Demurrage vitaindokumentum sablon
Ne fizessen olyan demurrage-t, amit nem tartozik! A strukturált vitalevél a megfelelő adatokkal eredményt hoz — egy homályos e-mail pedig figyelmen kívül marad.
A fuvarozók 80%-a elutasítja a demurrage vitákat első próbálkozásra — általában azért, mert a levél hiányzó kulcsadatokat tartalmaz, nem hivatkozik a tarifára, vagy nem tartalmaz támogató bizonyítékokat. Ez a sablon strukturálja a vitáját minden olyan mezővel, amelyre a fuvarozóknak szükségük van a felmentés vagy módosítás feldolgozásához.
Excel fájl vitalevél mezőkkel, ingyenes idő kalkulátorral, bizonyíték ellenőrzőlistával és kitöltött példával
Mi található a sablonban
Minden, amire szükséged van ahhoz, hogy egy vitairatot készíts, amelyet a fuvarozók ténylegesen feldolgoznak — nem csak elolvasnak és elutasítanak.
Szállítási és konténeradatok
Előre formázott mezők a B/L szám, konténer szám, hajó/út, kirakási kikötő és fuvarozó neve számára. Minden olyan adat, amelyre a fuvarozónak szüksége van ahhoz, hogy megtalálja a küldeményt a rendszerében.
Ingyenes idő számítása
Ingyenes idő automatikus kiszámítása a kirakás dátuma, utolsó ingyenes nap és tényleges átvétel/visszaszállítás dátuma alapján. Pontosan mutatja, hány nap jogosult a felszámításra, és hány napot vitatsz.
Vitalehetőségek (Előre elkészítve)
12 gyakori vitalehetőség checkboxokkal: hajó késése, kikötői torlódás, vám visszatartás, fuvarozói berendezési hiba, helytelen ingyenes idő, rossz tarifaszámítás, és még sok más. Jelöld be azokat, amelyek rád vonatkoznak.
Bizonyítékok ellenőrzőlistája
Strukturált lista a támogató dokumentumokról: beérkezési/kiutazási nyugták, terminál képernyőmentései, vámengedély értesítések, fuvarozói késés értesítések. Nyomkövesd, mit birtokolsz, és mit kell még beszerezned.
Vitairat vázlat
Előre megírt levélsablon merge mezőkkel. Töltsd ki a részleteidet, válaszd ki a vitalehetőséget, és a levél automatikusan kitöltődik professzionális nyelvezettel, amelyet a fuvarozók komolyan vesznek.
12 ok a demurrage díjak vitatására
Nem minden demurrage jogosult. Ezek a leggyakoribb okok egy sikeres vita mögött.
A hajó késve érkezett
Ha a hajó az eredeti ETA után érkezett, a szabadidő az tényleges kirakás időpontjától kezdődik — nem a tervezett menetrend szerint. Sok szállító még mindig a tervezett ETA alapján számláz.
Magas sikerarányKikötői torlódás / terminál késések
A konténer nem vehető át, mert a terminál zsúfolt, sztrájkolt vagy üzemzavar állt fenn. Nem a te hibád — nem a te költséged.
Közepes sikerarányVám visszatartás (nem importőr hibája miatt)
A rakományt vám visszatartotta véletlenszerű ellenőrzésre, vagy kormányzati ügynökségek (FDA, USDA, stb.) miatt. Ha a visszatartás nem dokumentációs hibából ered, a demurrage elengedhető.
Magas sikeraránySzállító berendezéshiány
Időben visszaadtad a konténert, de a szállítónak nem volt pótkocsija, vagy nem tudta átvenni az üreset. A késedelem rajtuk, nem rajtad múlik.
Magas sikerarányHelytelen szabadidő alkalmazása
A szállító a szabványos szabadidőt alkalmazta a szerződésben vagy tarifában meghatározott helyett. Ellenőrizd a szolgáltatási szerződésed — esetleg 7 vagy 10 napot sikerült kialkudni a szabványos 4 helyett.
Magas sikerarányHelytelen tarifarát alkalmazás
A szállító magasabb napi díjat számolt, mint amit a tarifában vagy szolgáltatási szerződésben meghatároztak. Mindig ellenőrizd a napi díjat a szerződéseddel.
Magas sikerarányHétvége/ünnepnapok szabadidő kizárása
Néhány tarifában a hétvégék és ünnepnapok nincsenek beleszámítva a szabadidőbe. Ha a szállító mégis számolt velük, vitasd meg a plusz napokat.
Közepes sikerarányDupla számlázás (raktározási díj + visszatartási díj)
Nem lehet raktározási díjat (a kikötőben) és visszatartási díjat (a kikötőn kívül) felszámítani ugyanazon napokra. Ha a konténer ki lett adva a kapun, a raktározási díj megáll, a visszatartási díj kezdődik.
Magas sikerarányA konténer sérülten érkezett meg
Ha a konténert nem tudta használni, mert sérülten érkezett és javításra vagy cserére volt szükség, a késedelem nem számlázható Önnek a fuvarozó berendezési hibájából eredően.
Közepes sikerarányKirakási dátum eltérés
A szabadidő a kirakás dátumától kezdődik, nem a hajó érkezésétől. Ha a fuvarozó a hajó érkezésétől számítja, de a konténer csak napokkal később került kirakásra, különbözetet kérjen számlázni.
Magas sikerarányVis maior események
Természeti katasztrófák, járványok, kormányzati bezárások – események, amelyek senki által nem kontrollálhatók. A legtöbb fuvarozói árszabás tartalmaz vis maior záradékokat, amelyek felmentést biztosítanak a D&D díjak alól ezekben az időszakokban.
Közepes sikeraránySzámlázat a vitakozási határidő után érkezett
Sokan a fuvarozók 30–60 napos vitakozási ablakát. Ha a számlázat a határidő után érkezett, vagy a díjakat utólagos módon alkalmazták, vitatkozzon eljárási okokból.
Alacsony sikerarányHogyan írjunk győztes vitalevelet
Kövesse ezt az 5 lépéses folyamatot. Bármelyik lépést kihagyja, a vitája elutasításra kerül.
Gyűjtse össze az összes referencia számot
Konténer szám, B/L szám, foglalási szám, hajó/út, számlaszám. A fuvarozó vitacsapata ezekkel a azonosítókkal keresi meg az ügyét. Ha valamelyik hiányzik, a vita a sor végére kerül.
Számolja ki a helyes szabadidőt
Szerezze be a tényleges kirakási dátumot (terminálból, ne a fuvarozótól), a szerződéses szabadidő napjait, és a tényleges kapu-kimeneti dátumot. Számolja ki, hány nap jogosult a felszámításra. Hasonlítsa össze a fuvarozó számlájával.
Válassza ki a vita okát
Válassza ki a sablonból a konkrét okot. Ne írja, hogy „nem értünk egyet a felszámított díjakkal” — írja például: „a hajó 3 nappal késett az AIS adatok szerint, a szabadidő az [dátum] tényleges kirakási dátumától kezdődik, nem a [dátum] tervezett ETA-tól.”
Csatolja a támogató dokumentumokat
Kapu-belépő/kapu-kimenő nyugták, terminál rendelkezésre állási értesítők, vámkioldási dokumentumok, fuvarozói késedelmi értesítések, AIS hajókövetési adatok. Minél több bizonyíték, annál gyorsabb a megoldás.
Adja le a vitát a határidőn belül
A legtöbb fuvarozó 30–60 napos vitai ablakot biztosít a számladátumtól számítva. Adja le a vitalevelet a csatolmányokkal együtt a fuvarozó D&D osztályának — ne csak az értékesítési kapcsolattartónak. Használja a sablon előre elkészített levélformátumát.
5 hibás vitalevél, amelyeket elutasítanak
A szállítók ezrei dolgoznak ki vitákat. Könnyítsd meg nekik, hogy igent mondhassanak.
Vázlatos e-mail küldése strukturált levél helyett
A következő szöveg küldése: 'kérjük, függessze fel a demurrage díjainkat' anélkül, hogy hivatkoznál a számokra, dátumokra vagy okokra, semmilyen támpontot nem ad a szállítónak. Elutasítják, és újra beadást kérnek — ezzel hetekkel hosszabbítják meg az eljárást.
A vitaindítási határidő elmulasztása
A legtöbb szállító a vitaindítást azInvoice dátumától számított 30–60 napon belül igényli. Ha elmulasztod a határidőt, a díjak véglegessé válnak — függetlenül attól, mennyire jogos az okod. Jegyezd be a határidőt, amint megkapod azInvoice-t.
Nincs csatolt támogató bizonyíték
A következő szöveg elmondása: 'a terminál zsúfolt volt' anélkül, hogy csatolnád a terminál rendelkezésre állási értesítőjét vagy a kapu időpontfoglalási naplóit, a szállító nem fogja elhinni neked. A bizonyítékok átalakítják a kérést egy esetté.
A hibás entitás elleni vita
A demurrage díjat a tengeri szállító számlázza. A fogvatartási díjat a szállító vagy a terminál számlázhatja. A tárolási díjat a terminál számlázza. Ha a vitát a rossz félnek küldöd, időt vesztegetsz. Ellenőrizd, ki állította ki azInvoice-t.
Először a szolgáltatási szerződésed ellenőrzése nélkül vitaindítás
A szolgáltatási szerződésed tartalmazhat hosszabb ingyenes időt, eltérő napi díjakat vagy speciális D&D feltételeket. Ha a standard tarifák alapján indítasz vitát, miközben a szerződésed jobb feltételeket biztosít, pénzt vesztegetsz el.
Demurrage vitás – GYIK
Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.
Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.