EU-s kamion méretek és súlyhatárok
Maximális hossz, szélesség, magasság és tengelyterhelések az EC 96/53-as irányelv szerint. Magában foglalja a szabványos, mega, hűtött és sínautó pótkocsik típusait.
Maximális kombinált hossz
18,75 m
Maximális járműszélesség
2,55 m
Szabványos magassági határ
4,00 m
Max. összsúly (5 tengely)
40 000 kg
Pótkocsitípus-összehasonlítás
Válasszon egy pótkocsitípust az belső méretek és a raklapkapacitás megtekintéséhez
Belső hossz
13,620 mm
Belső szélesség
2,480 mm
Belső magasság
2,700 mm
Maximális teherbírás
~24,000 kg
EUR-paletta (egyrétegű)
33
Szabványos függönyoldalas
A leggyakoribb EU-s pótkocsi. Oldalsó függönyök biztosítanak teljes oldalirányú hozzáférést. Általános rakomány, raklapok és többcélú útvonalak számára standard.
Hogyan ellenőrizze járművének EU-szabályoknak való megfelelést
Végezze el ezt a ellenőrző listát minden határátkelő előtt — a méretbeli szabálytalanságok határátkelőknél forgalmi tilalmat és bírságokat eredményezhetnek.
Jármű kombinációjának osztályának azonosítása
Az EU-szabályok a kombináció típusától függően változnak: szóló teherautó (merev), teherautó + félpótkocsi (csuklós), teherautó + teljes pótkocsi (úthálózat). A nemzetközi fuvarozás leggyakoribb kombinációja az 5 tengelyes csuklós: 3 tengelyes vontató + 2 tengelyes félpótkocsi. Ennek a kombinációnak a maximális össztömege 40 000 kg, a pótkocsi maximális hossza pedig 16,5 m, míg a kombinációé 18,75 m.
Ellenőrizze a GVW és a tengelyhatárokat az útvonal országaira vonatkozóan
Az EU-szabványos 5 tengelyes kombináció maximális össztömege 40 000 kg, kivételt képez a 44 000 kg intermodális (konténeres) szállítás. Egyes országok azonban szigorúbb határokat érvényesítenek: az Egyesült Királyság (Brexit óta) saját szabályokat követ, Svájc a nem autópályás útvonalakon 40 000 kg-os határt alkalmaz, Norvégia pedig tavasszal, a tavaszi olvadás idején szezonális terhelési korlátozásokat vezet be. Mindig ellenőrizze az útvonalon szereplő országok konkrét határait.
Ellenőrizze az útvonal magassági korlátozásait
Az EU-n belül nincs egységes maximális magasság — ehelyett az infrastruktúra korlátai érvényesek. A legtöbb EU-s autópálya-híd legalább 4,0–4,5 m szabad magasságot engedélyez, de a régebbi utak, alagutak és városi útvonalak alacsonyabbak lehetnek. A mega pótkocsik (3,0 m belső magasság) általában 4,2–4,3 m teljes járműmagassággal közlekednek. A 4,0 m-nél magasabb teljes járműmagasság esetén a legtöbb EU-ország útvizsgálatot és egyes esetekben rendőri kíséretet ír elő.
Ellenőrizze a szélességi korlátokat — 2,55 m az EU-s maximum
Az EU-s szabványos járműszélesség maximuma 2,55 m (szigetelt járműveknél 2,6 m). A pótkocsik testszélessége általában 2,55 m, a belső tér pedig 2,48 m a szabványos pótkocsiknál, valamint 2,40–2,45 m a hűtőpótkocsiknál. Bármely rakomány, amely túlnyúlik a jármű szélességén, oldalsó jelzőfényeket igényel, és bizonyos túlnyúlások esetén engedély és kíséreti jármű is szükséges. Egyes országokban a túlméretes szélességi terhek csak nappali órákban szállíthatók.
Számítsa ki a tengelyterheléseket indulás előtt
Még ha a bruttó járműsúly (GVW) a határon belül van is, az egyes tengelycsoportokat ellenőrizni kell. EU-s szabványos határok: kormánytengely 7500 kg, meghajtó tengely ikertengely 19 000 kg (vagy 11 500 kg egyes tengely esetén), pótkocsi futómű 21 000 kg. A csapszeg (5. kerék) terhelése általában 12 000 kg-ra korlátozódik. Használjon teherelosztó számítóprogramot a rakomány elhelyezkedéséből adódó tengelyterhelések ellenőrzéséhez — a teljes tömeg megfelelősége nem garantálja a tengelyterhelések megfelelőségét.
Kérjen engedélyeket, ha bármelyik határértéket túllépi
A túlméretes vagy túlterhelt terhek előzetes engedélyeket igényelnek minden átszállított országból. Az engedélyek meghatározzák az útvonalat, az időablakot és a kíséret esetleges követelményeit. Németországban a rendkívüli terhek engedélyezését a Straßenverkehrsamt, Franciaországban pedig a Préfecture bocsátja ki. Az EU-s engedélyeket általában 5–10 munkanappal előre kell kérni. Sürgősségi engedélyek ritkák és drágák. A méretbeli megfelelőséget a rakodási szakaszban tervezzük meg — ne a határnál.
EU-szabványos korlátozások áttekintése
Az EC 96/53-as irányelv módosításai alapján. Az egyes tagállamok sajátos korlátozásokat alkalmazhatnak bizonyos utakon vagy szezonális korlátozási időszakokban.
Maximális kombináció
18,75 m
Gépjármű + pótkocsi
Maximális szélesség
2,55 m
2,60 m szigetelt járműveknél
Pótkocsi futómű
21 000 kg
Kettős tengely, ≥1,3 m távolság
Max bruttó járműsúly
40 000 kg
44 000 kg intermodális szállításnál
Nemzeti eltérések
Az Egyesült Királyság a Brexit utáni saját súlyszabályait alkalmazza. Svájc, Norvégia és Törökország külön megállapodásokat követ. Skandinávia a nemzeti utakon magasabb bruttó járműsúlyt engedélyez (akár 60 000+ kg), de a határoknál visszatér az EU-szabványokra. A kelet-európai EU-tagállamok egyes mellékutakon alacsonyabb korlátozásokat alkalmazhatnak. Soha ne feltételezze, hogy az EU-szabvány minden útra érvényes.
Intermodális súlykedvezmény
Az ISO-szállítmányozó konténereket vagy cseretesteket szállító gépjárművek és pótkocsik, kombinált szállítás (közút + vasút vagy közút + rövid tenger) esetén 44 000 kg bruttó járműsúly kedvezményben részesülnek az EC 96/53-as irányelv alapján. A kedvezmény csak akkor jár, ha a közúti szakasz dokumentált intermodális lánc része – nem vonatkozik tisztán közúti konténeres szállításokra.
Túldimenzionált engedélyezési küszöbök
Bármely jármű vagy teher, amely meghaladja a standard szélességet (2,55 m) vagy magasságot (általános küszöb: 4,0 m, bár hivatalosan nincs EU-szerte egységes magassági korlát), előzetes engedélyeket igényel az útvonal minden országától. Az engedélyezési követelmények, időzítés és kíséreti szabályok jelentősen eltérnek – Németország, Franciaország és Belgium eltérő szabályokat alkalmaz. A mozgás előtt 5–10 munkanappal jelentkezzen.
Gyakran Ismételt Kérdések
Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.
Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.