Veszélyes Áruk Szállítási Útmutató
Keresse meg az IMDG osztályt a rakományához - értse meg, milyen dokumentáció, csomagolás és címkézés szükséges mielőtt lefoglalná
Rakomány
UN Sz.
Osztály
Csomagolási csoport
Lithium-ion batteries (in equipment)
Lithium-ion batteries (standalone)
Lithium metal batteries (in equipment)
Lithium metal batteries (standalone)
Lead-acid batteries (wet, non-spillable)
Lead-acid batteries (wet, spillable)
Nickel-metal hydride batteries
Capacitors (electric double layer)
Paint / lacquer / varnish
Paint related material
Isopropanol / isopropyl alcohol
Methanol / methyl alcohol
Ethanol / alcohol solution
Acetone
Nail polish
Perfumery products
Adhesives (flammable)
Gasoline / petrol / motor fuel
Diesel fuel / heating oil
Kerosene / jet fuel
Gyakran tévesen deklarálva - gyakran szállítva anélkül, hogy deklarálnák
Az első 20 eredmény kerül megjelenítésre. Írjon a kereséshez a pontos rakomány megadásához.
Ez a szoftver csak tájékoztató jellegű. Az IMDG Kódex a hivatalos forrás. Mindig ellenőrizze a besorolást egy tanúsított Veszélyes Áruk szakértővel a szállítás előtt.
A 9 IMDG veszélyességi osztály magyarázata
A Nemzetközi Tengerészeti Veszélyes Áruk (IMDG) Kódex minden veszélyes anyagot 9 osztályba sorol a jelentkező fő veszély alapján.
Mi szükséges a veszélyes áruk szállítása előtt
Minden veszélyes áru tengeri szállítása hat területen való megfelelőséget igényel. Bármelyik hiánya a rakomány visszautasítását, késedelmet vagy elkobzást eredményezhet.
Szállítói Veszélyes Áru Nyilatkozat (DGD)
A többmódú veszélyes áru űrlap (IMDG DGD) a legkritikusabb dokumentum. A szállítónak ki kell töltenie és alá kell írnia, megjelölve a UN-számot, a megfelelő szállítási megnevezést, osztályt, csomagolási csoportot, mennyiséget és a csomagolási részleteket. A szállítónak a foglalási határidő előtt meg kell adnia a szállítmányozónak. A szállítmányozók jogilag nem fogadhatnak el veszélyes árut aláírt DGD nélkül.
UN-szám & megfelelő szállítási megnevezés
Minden veszélyes áru rendelkezik egy 4-jegyű UN-számmal (például UN 3481 lítiumion elemek berendezésekben) és egy hivatalos megfelelő szállítási megnevezéssel, amely az IMDG Kódexben van meghatározva. Mindkettőt pontosan úgy kell feltüntetni a DGD-n, a csomagolási jelzéseken és a dokumentumokon, ahogy az az IMDG Kódexben szerepel – rövidítések vagy kereskedelmi megnevezések nélkül.
Csomagolási csoportok (I, II & III)
A legtöbb 3., 4., 5., 6. és 8. osztályú árut egy csomagolási csoportba sorolják, amely a veszélyességi szintet jelzi: PG I (nagy veszély), PG II (közepes veszély), PG III (kisebb veszély). A csomagolási csoport meghatározza a minimális csomagolási szabványt. Minél alacsonyabb a PG-szám, annál szigorúbbak a csomagolási és címkézési követelmények.
Jelölések & címkék
Minden csomagot fel kell tüntetni a UN-számmal (például UN 3480) és a megfelelő szállítási megnevezéssel. A helyes IMDG veszélyességi címkét (diamant alakú, a osztályszámot és veszélyességi szimbólumot mutató) fel kell ragasztani. A címkéknek legalább 100mm × 100mm nagynak kell lenniük és kontrasztos háttérre kell kerülniük. A tengeri szennyező anyagoknak további tengeri szennyező anyag jelzést kell alkalmazni.
UN-vizsgázott csomagolás
A veszélyes árukat olyan csomagolásban kell szállítani, amely megfelel a vonatkozó UN-teljesítményi szabványnak. A UN-vizsgázási jelzés magán a csomagoláson szerepel (például 1A1/X1.2/300/23/...). A nem vizsgázott csomagolás használata – még magas minőségű kereskedelmi csomagolás esetén is – szabályozási megsértésnek minősül. A PG I csoportú árukhoz a legmagasabb specifikációjú csomagolás szükséges.
Szegregációs követelmények
Az IMDG Kódex meghatározza, hogy mely veszélyes áru osztályok nem összeegyeztethetők egymással ugyanazon a konténerben vagy hajó rakodótérben. Például a 3. osztályú tűzveszélyes folyadékokat el kell különíteni az 5.1 osztályú oxidálószerektől. Ezek a szabályok mind egy konténeren belül (több veszélyes áru sor a foglalásban), mind a hajó rakodási tervén belül érvényesek.
Miért utasítanak el vagy tartóztatnak fel veszélyes áruk küldeményeket
A veszélyes áruk szabálysértései jelentős bírságokkal járhatnak, és a rakomány akár a kikötőben is ottmaradhat. Ezek a leggyakoribb megfelelőségi hibák.
Veszélyes áru szállítása anélkül, hogy bejelentené azt
A legveszélyesebb és legsúlyosabban büntetett szabályszegés. A be nem jelentett vagy helytelenül bejelentett veszélyes áruk a legfőbb okozói a tengeri tűzeseteknek. Büntetések közé tartozik az áru elkobzása, korlátlan kártérítési felelősség és büntetőeljárás. A szállítók és a vámhatóságok rendszeres röntgen- és mintavételi ellenőrzéseket végeznek.
Kereskedelmi név használata a megfelelő szállítási név helyett
A veszélyes áru nyilatkozaton (DGD) a 'kézfertőtlenítő' vagy 'izopropil-alkohol 70%' feltüntetése az IMDG megfelelő szállítási név ('IZOPROPANOL') helyett egy bejelentési hiba. A DGD-n a pontos nevet az IMDG Kódexből kell szerepeltetni. A minimális eltérések is elutasított foglaláshoz vezethetnek.
UN-minősítés nélküli csomagolás
Szabályozatlan kartondobozok vagy kereskedelmi műanyag tárolók használata veszélyes áru szállításához – még látszólag alacsony kockázatú PG III áruk esetén is – nem megfelelő. Minden veszélyes áru külső csomagolásának rendelkeznie kell a UN teljesítményteszt jelölésével. Ez az egyik leggyakoribb hiba a fizikai ellenőrzések során.
Helytelen vagy hiányzó veszélyes áru címkék
A helytelen veszélyességi osztály címke használata, túl kicsi címkék (minimum 100mm × 100mm) alkalmazása, vagy olyan felületre helyezés, ahol más jelölések elfedik őket, mind szabályszegés. Minden csomagolásnak tartalmaznia kell az összes alkalmazandó címkét az összes jelen lévő veszélyre – beleértve a járulékos kockázati címkéket is, ahol szükséges.
Szállító veszélyes áru korlátozásainak ellenőrzésének elmulasztása
A szállítók saját veszélyes áru elfogadási politikával rendelkeznek, amely gyakran szigorúbb az IMDG Kódexnél. Sok szállító bizonyos wattórás érték feletti lítiumakkukat, bizonyos kereskedelmi útvonalakon szállított mérgező gázokat, vagy az 1. osztályú árukat teljesen megtagadja. Mindig kérje le a szállító veszélyes áru elfogadási listáját a foglalás előtt – nem utána.
Hiányzó vagy elavult Anyagbiztonsági Adatlap (SDS)
Minden veszélyes áru (DG) szállítmányhoz aktuális SDS-t (korábban MSDS) kell mellékelni, és elérhetővé kell tenni a mentőszemélyzet számára. A 3 évnél régebbi, vagy a szállított termékkel nem megegyező SDS compliance hiányosságot jelent. A fuvarozót és a továbbító céget is kötelező egy-egy példányt megőriznie.
Veszélyes áru szállítás - gyakran ismételt kérdések
Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.
Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.