Késedelmi & Tartási Díj Számológép
Számítsa ki pontosan, mennyit tartozik - és értsen meg mindent, hogyan kerülheti el a következő alkalommal
Konténerek száma
Késedelmi
Konténer a kikötőben / terminálon
Szabad napok beleértve - a díjak 6. naptól kezdődnek
Tartási
Szállítói berendezés kikötőn kívül
Szabad napok beleértve - a díjak 6. naptól kezdődnek
Adja meg a tényleges napokat a díjak kiszámításához
Késedelmi, visszatartási és tárolási díjak – mi a különbség?
Ezeket a három díjat gyakran összekeverik. Mindegyik más ponton kezdődik a konténer útjában, és különböző szereplők számlázzák őket.
A konténer a terminálon várakozik
A késedelmi díjat a kikötői terminál (vagy a fuvarozó közvetítésével) számolja fel, ha egy import konténert nem visznek el a szabadidőn belül. Az óra akkor kezdődik, amikor a konténert kirakodják a hajóról, és akkor áll meg, amikor a terminál kapuján kívülre kerül. Tipikus szabadidő: 3–7 nap.
Számlázó
Terminál / Fuvarozó
Óraindítás
Hajó kirakodása
Óraállás
Konténer elhagyja a terminált
A lényeges különbség: késedelmi díj = konténer a kikötőben. Visszatartási díj = fuvarozói konténer a terminálon kívül. Tárolási díj = áru CFS-ben.
Hol kezdődik és áll meg a demurrage és a detention óra
A pontos időpont ismerete elengedhetetlen a váratlan költségek elkerüléséhez.
Jármű megérkezik
A hajó kiköt a kikötőben - a konténer vár a kirakásra
Konténer kirakva - demurrage szabadidő kezdődik
Szokásosan 3–7 szabad nap a fuvarozó és a szállítási útvonal függvényében
Szabadidő lejárt - demurrage óra fut
Minden naptári nap a szabadidőn túl a fuvarozó napi díján számítanak fel
Konténer átvéve a kapunál
A demurrage óra megáll. A detention szabadidő azonnal kezdődik.
Detention szabadidő fut
A fuvarozó konténere nálad van - szokásosan 3–7 szabad nap
Detention szabadidő lejárt - detention díjak felhalmozódnak
Minden nap, amikor az üres konténer nincs visszaszállítva, pénzbe kerül
Üres konténer visszakerül a depóba
Minden óra megáll - végső díjak kiszámítása és számlázása
Miért érnek váratlan költségek a fuvarozókat
A legtöbb demurrage és detention számla elkerülhető. Ezek a hat leggyakoribb ok, amiért a fuvarozók bajba kerülnek.
A szabadidő engedélyének ismerete nélkül
A szabadidő nem egységes – attól függ, ki a fuvarozó, a kikötő, a szállítási útvonal, és attól is, van-e szolgáltatási szerződésed. Mindig írásban erősítsd meg a hajó érkezése előtt. Egyes fuvarozók 14 napos szabadidőt biztosítanak, mások csak hármat.
Vámvizsgálatok fogyasztják a szabadidőt
Vámvizsgálatok, hiányzó dokumentumok vagy sikertelen vizsgálatok leállítják a küldeményedet, miközben a demurrage óra tovább jár. Minden import esetében előzetesen tisztázz le minden dokumentumot, és használj licencelt vámbrókert.
Későn érkező import dokumentumok
Ha az eredeti Konnossement vagy telex release nem érkezik meg a hajó érkezése előtt, nem tudod átvenni a konténert. Minden nap, amit dokumentumok miatt vársz, demurrage napnak számít. Legalább 5 nappal az ETA előtt üldözd a dokumentumokat.
Lassú üres konténer visszahozatala
Miután az árut kiszállították, az üres konténert haladéktalanul vissza kell vinni. A konténer, amely egy teherautón vagy egy telepen áll, napi bontásban detention díjakat halmoz fel – még akkor is, ha az árut időben kiszállítottad.
Konténerek egyedi követése nélkül
Ha egy küldeményen 10 konténered van, azok akár 1–2 napon belül is partra szállhatnak a hajó rakodási sorrendje miatt. Minden konténernek külön szabadidő órája van. Egy kimaradt konténer akár több száz dollárba is kerülhet.
Feltételezés, hogy a hétvégék nem számítanak
A legtöbb fuvarozó és terminál a naptári napokat – nem a munkanapokat – számolja a demurrage és detention esetében. Mindig ellenőrizd a fuvarozó tarifáját. Csak néhány fuvarozó kínál munkanapokra vonatkozó szabadidőt, és általában csak a detention esetében.
Késleltetés és visszatartás - gyakran ismételt kérdések
Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.
Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.