Mekkora a 53ft flatbed trailer platójának mérete?

Egy szabványos 53ft flatbed platója körülbelül 16,154 mm (53 ft) × 2,591 mm (102 in). A plató magassága a talajtól jellemzően 1,371–1,422 mm (54–56 in), ami körülbelül 2,286 mm (90 in) legális rakománymagasságot hagy a 13 ft 6 in útkorlát előtt.

Mennyi a 53ft flatbed trailer maximális hasznos terhelése?

Körülbelül 22,000 kg (~48,500 lbs) az FMCSA 80,000 lb GVW korlátja alatt. A flatbed könnyebb saját tömege (~5,900 kg / 13,000 lbs vs ~6,350 kg a zárt dobozos pótkocsinál) körülbelül 400–500 kg-mal nagyobb nettó hasznos terhelést biztosít, mint egy azonos méretű zárt dobozos pótkocsi.

Mennyi a 53ft flatbed padlóterhelhetősége?

Körülbelül 7,000 kg/m² — jelentősen nagyobb, mint egy zárt dobozos pótkocsinál (~4,800 kg/m²), mivel a nyitott acélplató a koncentrált terheléseket közvetlenül a keretre továbbítja. Ez teszi a flatbedeket alkalmassá nehézgépek, acéltekercsek és építőipari berendezések szállítására.

Mi a különbség a 53ft flatbed és a 53ft dry van között?

A flatbednek nincsenek oldalfalai vagy teteje — a plató teljesen nyitott, ami lehetővé teszi az oldalirányú és darus rakodást, valamint magasabb vagy szélesebb rakomány szállítását. Nagyobb hasznos terhelése van (~22,000 vs ~20,000 kg) és padlóterhelhetősége (7,000 vs 4,800 kg/m²), de a rakomány ki van téve az időjárásnak, és láncokkal, hevederekkel, néha ponyvával kell rögzíteni a FMCSA 392.9 szerint.

Milyen FMCSA súlykorlátok vonatkoznak a 53ft flatbedre?

Szövetségi korlátok 5-tengelyes járműkombinációra: 80,000 lbs GVW, 12,000 lbs első tengely, 34,000 lbs tandem hajtótengelyek, 34,000 lbs tandem hátsó tengelyek. Egyes államok alacsonyabb korlátokat állapíthatnak meg — ellenőrizze az útvonalra vonatkozó állami engedélyeket, különösen nehéz vagy széles rakományok esetén.

Milyen típusú rakományok alkalmasak leginkább a 53ft flatbedre?

Szerkezeti acél (gerendák, csövek, betonacél, tekercsek), faanyagok és mérnöki faipari termékek, nehézgépek, építőipari berendezések (exkavátorok, buldózerek alacsony platójú pótkocsikon), nagy ipari alkatrészek, előregyártott épületpanelek, valamint minden olyan rakomány, amely túl magas, széles vagy nehéz a zárt pótkocsihoz. A rakományt láncokkal vagy hevederekkel kell rögzíteni az FMCSA 392.9 szerint.

Szükséges engedély a 53ft flatbed rakományhoz?

A szabványos legális rakományok — 80,000 lbs GVW alatt, 13 ft 6 in magasságig, 8 ft 6 in szélességig és 48 ft pótkocsi csapszeg-tengely távolságig — nem igényelnek külön engedélyt. A fenti határértékeket meghaladó rakományokhoz állami túlsúly/túlméret (OS/OW) engedélyek szükségesek, amelyek tartalmazhatnak útvonal-felmérést, közlekedési időkorlátozásokat és kísérő járművet.

Pótkocsi Méretvezető — Észak-Amerika

53 láb lapos pótkocsi — Fedélzeti méretek és rakomány specifikációk

Fedélzeti méretek, maximális teherbírás, padlóterhelhetőség, FMCSA súlykorlátok és szállítmányhasználati esetek a szabványos 53 láb észak-amerikai lapos pótkocsikhoz

Fedélzet hossza

16.15m

Fedélzet szélessége

2.59m

Maximális rakomány magasság

3.66m

Maximális teherbírás

~22,000 kg

Padlóterhelhetőség

7,000 kg/m²

Fedélzet hossza (LDM)

16.15 LDM

Be- és kirakodási lehetőség

Oldalról + hátulról

53ft Flatbed vs 53ft Dry Van vs 53ft Reefer — Összehasonlítás

Változat	Fedélzet (H × Sz)	Maximális teherbírás	Padlóterhelhetőség	Tára	Be- és kirakodási lehetőség
53ft Flatbed	16.15m × 2.59m	~22,000 kg	7,000 kg/m²	~5,900 kg	Oldalról + hátulról
53ft Dry Van	16.15m × 2.59m	~20,000 kg	4,800 kg/m²	~6,350 kg	Csak hátulról
53ft Reefer	15.85m × 2.46m	~18,500 kg	4,300 kg/m²	~8,165 kg	Csak hátulról

53ft Flatbed

Fedélzet (H × Sz)

16.15m × 2.59m

Maximális teherbírás

~22,000 kg

Padlóterhelhetőség

7,000 kg/m²

Tára

~5,900 kg

Be- és kirakodási lehetőség

Oldalról + hátulról

53ft Dry Van

Fedélzet (H × Sz)

16.15m × 2.59m

Maximális teherbírás

~20,000 kg

Padlóterhelhetőség

4,800 kg/m²

Tára

~6,350 kg

Be- és kirakodási lehetőség

Csak hátulról

53ft Reefer

Fedélzet (H × Sz)

15.85m × 2.46m

Maximális teherbírás

~18,500 kg

Padlóterhelhetőség

4,300 kg/m²

Tára

~8,165 kg

Be- és kirakodási lehetőség

Csak hátulról

Megjegyzés: A 53 láb lapos pótkocsi a legmagasabb teherbírású és padlóterhelhetőségű az észak-amerikai pótkocsi trióban, mivel nincs dobozszerkezet — csak acél fedélzet. Időjárásnak kitett, ezért a rakományt láncokkal vagy szíjakkal kell rögzíteni, és szükség esetén ponyvával lefedni. Állami engedélyek szükségesek a törvényes magasságot, szélességet vagy súlykorlátokat meghaladó rakományokhoz.

Fedezze fel a 53 lábos platóst 3D-ben

Interaktív 3D modell a 53 lábos plató félpótkocsiról — húzza a forgatáshoz, görgessen a nagyításhoz

Húzza a forgatáshoz · Görgessen a nagyításhoz

Töltési specifikációk

Fedélzet kapacitás, padlóterhelés és FMCSA súlykorlátok

Fedélzet kapacitás

Nyitott acélfedélzet — 16,154 × 2,591 mm teljes oldalsó és hátsó hozzáféréssel

GMA raklap pozíciók (48 × 40 in) 30 fedélzeti pozíció

Fedélzeti pozíciók — 90°-kal elforgatva akár 34 pozíció

Tipikus rakomány: acél, faanyag, gépek nincs magasságkorlát*

Padlóterhelési limit 7,000 kg/m²

A szabványos félpótkocsik közül az egyik legmagasabb — a nyitott acélfedélzetű szerkezet koncentrált terheléseket is elbír, amelyeket zárt pótkocsik nem tudnak fogadni. *Függ a jogszabályi magasság- és engedélykövetelményektől.

Súlykorlátok (FMCSA)

Szövetségi hídtörvény korlátok 5-tengelyes kombinációkra

Maximális össztömeg (szövetségi) 36,287 kg

Előtengely limit 5,443 kg

Ikertengely hajtótengely limit 15,422 kg

Ikertengely hátsótengely limit 15,422 kg

Tipikus nettó hasznos teher ~22,000 kg

Hídképlet: A szövetségi hídképlet (Formula B) az tengelycsoportok terhelését az tengelytávolság alapján korlátozza. Egy szabványos 5-tengelyes flatbed esetében a gyakorlati hasznos teher felső határa körülbelül 48,000–48,500 lbs (~21,700–22,000 kg). A flatbed könnyebb saját tömege (~13,000 lbs vs ~14,000 lbs a száraz teherszállítóhoz képest) körülbelül 1,000 lbs több nettó hasznos terhet tesz lehetővé.

Gyakori rakománytípusok

Az 53 láb hosszú flatbed a nyitott észak-amerikai rakományok szabványa: szerkezeti acél, faanyag, tekercselt acél, nehézgépek, építőipari berendezések, nagy ipari alkatrészek és túlméretes rakományok, amelyek oldalirányú rakodást igényelnek. Nem időjárásálló — a rakományt rögzíteni és ponyvázni kell.

Fedélzet hossza 16.15m

Fedélzet szélessége 2.59m

Maximális rakománymagasság 3.66m

Maximális össztömeg (szövetségi) 36,287 kg

Előtengely limit 5,443 kg

Ikertengely hajtótengely limit 15,422 kg

Tipikus hasznos teher ~22,000 kg

53ft Flatbed Trailerek — Gyakran Ismételt Kérdések

Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.

Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.

Konténer szállítás tervezése Teherautó szállítás tervezése