Frachtigények folyamata
A tengeri szállítások körülbelül 1-ből 200 esetében előfordul sérülés vagy veszteség. Amikor ez bekövetkezik, a kárigény beadásának gyorsasága és pontossága dönti el, hogy ügyfeled kártalanítást kap-e — vagy ő viseli a veszteséget. Ismerje meg a folyamatot mielőtt szüksége lenne rá.
Mi az Árufuvarozási Kárigény?
Formális követelés kártérítésre, amikor a teherszállítmány sérült, elveszett vagy késedelmesen érkezett a szállítás során.
Az árufuvarozási kárigény egy jogi követelés fizetésre, amelyet akkor nyújtanak be a fuvarozó (tengeri, légi vagy tehergépkocsi) ellen, ha a teherszállítmány sérült, elveszett, vagy hiánnyal érkezett meg a szállítás alatt. Ez a formális folyamat a szállított áruk értékének visszaszerzésére szolgál, amelyek állapota eltért attól, ahogyan feladták őket.
Mint fuvarozási szolgáltató, általában Ön kerül középre — ügyfele Önt tartja felelősnek, és Önnek kell követelnie a fuvarozót. A kárigény folyamatának, a felelősségi korlátoknak és a dokumentációs követelményeknek a megértése elengedhetetlen mind az ügyfél, mind a saját vállalkozás védelme érdekében.
A kárigény folyamata a szállítás módjától (tengeri, légi, közúti), a vonatkozó jogszabályoktól (Hague-Visby, Hamburgi Szabályzat, Carmack módosítás, Varsói/Montreáli Egyezmény) és attól függően változik, hogy van-e árubiztosítás. Ezen elemek bármelyikének hibás kezelése kárigény elutasításához vezethet.
Szállítói felelősség szállítási módozat szerint
Minden szállítási módnak más-más felelősségi szabályai és korlátai vannak. Tudnia kell, hogy mi vonatkozik az Ön küldeményére.
Tengeri — Hágai-Visby Szabályzat
2 SDR/kg vagy 666,67 SDR/csomagA legtöbb nemzetközi tengeri fuvarozó alapértelmezett felelősségi rendszere. A szállító felelős a veszteségért vagy kárért, kivéve, ha bizonyítani tudja az úgynevezett 17 'kivételes veszély' (isteni csapás, háború, belső hibák stb.) egyikét. A felelősség kb. 500 dollárra korlátozódik csomagonként vagy 2 dollárra kg-onként — amelyik magasabb. A 'csomag' meghatározása sok vitát váltott ki.
Légi — Montréali Egyezmény
22 SDR/kg (~30 dollár/kg)A légitársaságokat feltételezett felelősség terheli a légi szállítás során bekövetkezett károkért. A felelősség 22 SDR/kg-ra korlátozódik, hacsak a feladó nem jelentett be különleges értéket a foglaláskor. Magasabb korlátok vásárolhatók. Kárigényeket 14 napon belül be kell nyújtani a kár bekövetkezte után, 21 napon belül késedelem esetén.
Közút (USA) — Carmack módosítás
Teljes tényleges veszteség (kivéve, ha korlátozott)Az amerikai belföldi teherfuvarozókat szigorú felelősség terheli a Carmack módosítás alapján a rakomány elvesztéséért és kárért. A felelősség a teljes tényleges veszteségre terjed ki, bár a szállítók korlátozhatják a felelősséget a fuvarokmányuk vagy árszabályzatuk alapján, ha a feladó lehetőséget kapott magasabb érték bejelentésére.
Közút (Nemzetközi) — CMR Egyezmény
8,33 SDR/kgNemzetközi közúti szállítás Európában és azon túl. A szállító felelős, kivéve, ha bizonyítani tudja a védekezések egyikét. A felelősség 8,33 SDR/kg-ra korlátozódik a veszteség vagy kár súlya alapján. Kárigényeket az egyezmény időbeli korlátai szerint kell benyújtani.
Hogyan nyújts be egy fuvarozási igényt — lépésről lépésre
A folyamat sebessége és a dokumentáció minősége meghatározza, hogy sikeres lesz-e az igényed, vagy elutasítják.
Kár dokumentálása kézbesítéskor
Jegyezze fel a kivételeket a kézbesítési nyugtán BEFORE alárás előtt. Fényképezze le az összes kárt — a konténer külsejét, a plombák állapotát, a csomagolás állapotát és a sérült árukat. Amennyiben lehetséges, tartsa meg a sérült csomagolást sértetlenül. A POD-on rögzített írásbeli kivételek a legerősebb bizonyítékai az igényednek.
Írásbeli igény bejelentése
Írásban értesítse a fuvarozót a kézbesítést követő 3 napon belül (tengeri szállítás). Rejtett károk esetén, amelyeket a kézbesítés után fedeznek fel, haladéktalanul értesítse a felfedezés után. Mellékelje: a foglalási/B/L számot, a konténer számát, a kár leírását és a kezdeti igény összeget. A határidők a szállítási módtól függően változnak.
Felülvizsgálat / Szakértői vizsgálat igénylése
Foglaljon egy független rakományvizsgáló szakértőt, aki dokumentálja a kárt és kiállítja a szakértői jelentést. A szakértő rögzíti a kár mértékét, okát és értékét. Főbb vizsgáló cégek: McLarens, Crawford, Sedgwick. A szakértői jelentés a legfontosabb bizonyíték az igényedhez.
Igénydokumentáció összeállítása
Gyűjtse össze: a kereskedelmi számlát, a csomagolási listát, a fuvarlevet, a kézbesítési nyugtát a feljegyzett kivételekkel, a szakértői jelentést, a fényképeket, a javítási/helyettesítési ajánlatokat és az érték bizonyítékát. Minél erősebb a dokumentációs csomagod, annál gyorsabban folyik az igény kezelése.
Formális igény benyújtása
Adja le a teljes igénydossziét a fuvarozó igénykezelési osztályának. Mellékeljen egy kísérőlevelet, amelyben megadja az igény összegét, jogi alapját és a válasz határidejét. Tengerészeti igények esetén ez a fuvarlevén szereplő határidőn belül (általában 9–12 hónap) történjen. Tartsa meg a kézbesítés bizonyítékát.
Tárgyalás és kiegyezés
A szállítók ritkán fizetnek 100%-ot az első ajánlatnál. Várhatóak a tárgyalások. Gyakori szállítói védekezések: belső kár, nem megfelelő csomagolás, feladó hibája, vis maior (természeti katasztrófa), vagy felelősségi korlátozás. Készüljön fel arra, hogy minden védekezést dokumentumokkal cáfoljon. Ha a tárgyalások sikertelenek, döntőbíráskodás vagy pereskedés lehet szükséges.
Kritikus Határidők
A határidő elmulasztása érvénytelenítheti az egész igényét — még tökéletes dokumentáció mellett is.
Kárbejelentés (Tengeri szállítás)
A látható kárról szóló írásbeli bejelentést a fuvarozónak a kiszállítás napjától számított 3 napon belül el kell juttatni a Hague-Visby szabályzat szerint. Rejtett kár esetén a kár felfedezésétől számított 3 napon belül. Ennek elmulasztása nem érvényteleníti automatikusan az igényt, de feltevést teremt arról, hogy az áru jó állapotban került kiszállításra.
Kárbejelentés (Légi szállítás)
A kárra vonatkozó panaszt a légitársaságnak a kiszállítás napjától számított 14 napon belül írásban be kell nyújtani. Késedelmi igények esetén 21 nap a kiszállítás napjától, elvesztés esetén pedig 120 nap attól a naptól, amikor az árut ki kellett volna szállítani. A Montreali Egyezmény szerint.
Formális Igényérvényesítés (Tengeri szállítás)
A fuvarlevél általában meghatároz egy határidőt a keresetindításra — általában 9 hónap vagy 1 év a kiszállítás napjától. A Hague-Visby szerint a törvényi határidő 1 év. Egyes fuvarlevelek szerződésileg lerövidítik ezt. Ennek a határidőnek az elmulasztása esetén elveszíti a jogát az igény érvényesítésére.
Formális Igényérvényesítés (Közúti - USA)
A Carmack módosítás szerint a írásbeli igényeket a kiszállítás napjától számított 9 hónapon belül be kell nyújtani. A fuvarozónak 30 napon belül el kell ismernie, és 120 napon belül fizetnie, elutasítania vagy egyezségi ajánlatot kell tennie. Ha nem nyújtja be az igényt 9 hónapon belül, az igény elévül.
Elévülési Határidő (Panaszindítás)
Ha az igényt nem sikerült rendezni, a keresetet az alkalmazandó elévülési határidőn belül be kell nyújtani: 1 év tengeri szállítás esetén (Hague-Visby), 2 év légi szállítás esetén (Montreali Egyezmény), 2 év amerikai belföldi közúti szállítás esetén. Ezek kemény határidők — a bíróságok elutasítják a késői beadványokat.
Frequently Asked Questions
Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.
Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.