Mi a chassis split díj?

A chassis split díjat akkor számítják fel, ha a konténer és a chassis különböző poolokból származnak, vagy ha különböző helyekről kell felvenni vagy leadni őket — gyakori a kikötőkben, ahol a chassis készlet szűkös, és a konténerek más szolgáltató chassis-án érkeznek.

Hány szabadnapot engedélyeznek általában a hajózási társaságok?

Nincs szabványos szabály — a szabadnapokat az egyes hajózási társaságok tarifája határozza meg a kikötőre vonatkozóan, és 3-7 nap között változhat. A torlódás, ünnepek és chassis-hiány mind meghosszabbíthatja azt az időt, amíg a konténer ténylegesen áll, mielőtt visszaszállítanák, még akkor is, ha a fuvarozó gyorsan cselekszik.

Mi a tipikus per diem díj?

A díjak a fuvarozótól és a berendezés típusától függően változnak, de 100-150 $/nap a szokásos a szabványos száraz konténerek esetében, a díjak néha emelkednek, minél tovább tartják a konténert. Hűtött és speciális berendezések általában magasabb díjjal számolnak el.

Hogyan reklamálhatok egy per diem díjat?

A terminálról származó üres konténer-visszaszállítási nyugta a kulcsfontosságú dokumentum — ez mutatja a konténer visszaszállításának pontos dátumát és időpontját, ami megállítja a per diem óráját. Ha a torlódás vagy a terminál időpont-hiány okozta a késedelmet, ez a dokumentáció (nem pedig a kiszállítás dátuma) az, ami alátámasztja a reklamációt a hajózási társaságnál.

Ugyanaz a per diem, mint a demurrage vagy detention?

Kapcsolódnak, de különböznek: a demurrage akkor érvényes, amikor a konténer a kikötői terminálon áll a felvétel előtt, míg a per diem (néha konténer detention-nek is nevezik) a felvétel után érvényes, amikor a fuvarozónál van a konténer a terminálon kívül. Mindkettő különbözik a chassis split díjtól, amely az eszköz beszerzésével kapcsolatos, nem pedig az idővel.

US Port Drayage

Drayage Per Diem és Chassis Díj Kalkulátor

Adja meg a szabadnapokat, a felhasznált napokat és bármilyen chassis split díjat minden konténerre a per diem költségek kiszámításához a drayage fuvarai során.

Konténer Szabadnapok Felhasznált napok Díj/nap Chassis split

Szabadnapok

Felhasznált napok

Díj/nap

Chassis split

Per Diem és Chassis Díjak Összesen

—

Adja meg a felhasznált napokat legalább egy konténerhez fent

A szabadnapokat és a per diem díjakat a hajózási társaság határozza meg, nem a törvény — általában 4-5 szabadnap és 100-150 $/nap a szokásos alapértelmezés, de mindig ellenőrizze a konkrét társaság feltételeit a díjelszámolás vagy reklamáció előtt.

Mik a Drayage Per Diem és Chassis Split Díjak?

A per diem az a díj, amit a hajózási társaság számít fel, ha a konténert a kikötőben engedélyezett szabadnapokon túl tartják. A chassis split díj akkor kerül felszámításra, ha a fuvarozó a konténert és a chassist különböző szolgáltatóktól veszi fel, vagy különböző helyekre szállítja vissza őket. Mindkettő a drayage-specifikus kiegészítő díj, amely a vonali díjra épül.

Szabadnapok

Az az időszak, amelyet a hajózási társaság biztosít az üres konténer visszaszállítására a felvétel után, mielőtt a per diem díj érvénybe lépne — általában 4-5 nap, amelyet a fuvarozó tarifa határoz meg, nem a törvény.

Per diem

Minden olyan nap, amikor a konténert a szabadnapokon túl tartják, napi díjjal számolják el, amelyet a hajózási társaság határoz meg — általában 100-150 $/nap, és gyakran emelkedik, minél tovább tartják a konténert.

Chassis split díj

Egy fix díj, amelyet akkor számítanak fel, ha a konténer és a chassis különböző poolokból származnak, vagy különböző helyekről veszik fel/rakják le őket — gyakori a kikötők közelében, ahol a chassis készlet szűkös.

Visszaszállítási igazolás

A per diem vitákat a terminálról származó üres konténer-visszaszállítási nyugta dönti el — a rajta szereplő dátumbélyegzés, nem pedig a kiszállítás dátuma az, ami megállítja a per diem óráját.

A számítás

Elszámolható napok = Felhasznált napok − Szabadnapok

Per diem díj = Elszámolható napok × Napi díj

Mi történik, ha egy konténer 9 napig áll 4 szabadnappal, 125 $/nap díjjal? Ez 5 elszámolható nap × 125 $ = 625 $ per diem díj, plusz bármilyen chassis split díj, amelyet a felvételkor számítanak fel — mindez a hajózási társaság számláján keresztül kerül felszámításra, nem a fuvarozó cégén.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Gyakran Ismételt Kérdések

A per diem egy napi díj, amelyet a hajózási társaság számít fel, ha a konténert nem szállítják vissza üresen a felvétel után engedélyezett szabadnapokon belül. Ezt az óceáni fuvarozó számlázza, nem a fuvarozó cég, bár a drayage fuvarozó felelőssége a konténer időben történő visszaszállítása.

Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.

Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.

Konténer szállítás tervezése Teherautó szállítás tervezése