House B/L vs Master B/L
Ki adja ki őket, mikor van szükség mindkettőre, és mi történik, ha nem illeszkednek
Minden szállítmányozó két szintű fuvarlevelekkel dolgozik — azzal, amit a kliensének ad ki (HBL), és azzal, amit a fuvarozó ad ki Önnek (MBL). A kapcsolat helytelen kezelése késedelmet okozhat a kiadásban, raktározást, és nagyon kellemetlen telefonhívásokat eredményezhet a kliensével.
House B/L (HBL)
NVOCC vagy szállítmányozó által kiállítva a feladónak. Az Ön szerződése a kliensével.
Master B/L (MBL)
Oceáni fuvarozó által kiállítva az NVOCC-nak vagy szállítmányozónak. A fuvarozó szerződése Önnel.
Főbb különbségek egy pillantásra
A HBL és MBL különböző feleknek szolgál, különböző célokat, és különböző csatornákon keresztül áramlanak.
| Mező | Ház B/L (HBL) | Mester B/L (MBL) |
|---|---|---|
| Kiállítja | NVOCC / Fuvarozási közvetítő | Óceáni fuvarozó (Maersk, MSC, CMA CGM, stb.) |
| Kiállítva kinek | Feladó / Exportőr | NVOCC / Fuvarozási közvetítő |
| A címzett | Valódi vevő / importőr | A NVOCC célállomási képviselője |
| A feladó | Valódi eladó / exportőr | Eredeti NVOCC / közvetítő |
| Használata | Feladó rakomány kiadása, LC tárgyalás, vámkezelés | A fuvarozó rakomány kiadása a NVOCC-nak célállomáson |
| Érvényesíthető? | Igen — ha eredeti (OBL) formában adják ki | Igen — de a feladó soha nem látja |
| Fuvardíjszabás | A közvetítő eladási ára a feladónak | A fuvarozó ára a NVOCC-nak (a vásárlói ár) |
| Ki adja át? | A feladó adja át a célállomási képviselőnek | Az eredeti NVOCC adja át a fuvarozónak |
| Eredeti példányok száma | Tipikusan 3/3 | Tipikusan 3/3 |
| Szükséges a vámhoz? | Igen — az importőr a HBL-t használja a vámbevalláshoz | Nem — a vám nem látja az MBL-t |
Hogyan haladnak az HBL és MBL egy szállítmányon keresztül
A két B/L teljesen különálló csatornákon mozog. Itt látható az egész életciklus.
FCL folyamat (Teljes konténeres szállítás)
Szállítmányozó foglal a fuvarozónál. A fuvarozó foglal a tengeri szállítmányozónál.
A feladó megrakja a konténert. VGM beadása. A konténer a terminálra kerül.
A szállítmányozó kiállítja az MBL-t a fuvarozónak (feladó = fuvarozó neve, címzett = célállomási képviselő).
A fuvarozó kiállítja az HBL-t a feladónak (feladó = tényleges exportőr, címzett = tényleges importőr).
Célállomáson: a fuvarozó átadja az MBL-t a szállítmányozónak → a szállítmányozó kiadja a konténert a célállomási képviselőnek.
Az importőr átadja az HBL-t a célállomási képviselőnek → a képviselő kiadja az árut / leszállítási utasítást.
LCL folyamat (Konténeren kívüli szállítás)
Több feladó foglal LCL-t az NVOCC-nél. Az árut a CFS-be szállítják konszolidációra.
Az NVOCC több feladótól származó árut egyetlen konténerbe konszolidál.
A szállítmányozó kiállít EGY MBL-t az NVOCC-nek az egész konténerre.
Az NVOCC különálló HBL-ket állít ki minden feladónak — egy HBL minden szállítmányra.
Célállomáson: az NVOCC átadja az MBL-t → a szállítmányozó kiadja a konténert a célállomási CFS-be.
Minden importőr átadja a saját HBL-jét → a CFS kiadja a dekonzolidált árut.
Mikor számít a HBL/MBL megkülönböztetés?
A hétköznapokban a két B/L a háttérben működik. De ezek azok a pillanatok, amikor a megkülönböztetés kritikus jelentőségűvé válik.
Akkreditív-küldemények
A bank a HBL-lel tárgyal, nem az MBL-lel. A HBL-nak meg kell mutatnia a tényleges feladót és a címzettet, valamint a fedélzeti dátumnak az akkreditív szállítási időszakán belül kell lennie. Ha véletlenül az MBL-t adja be a banknak, azt elutasítják — az MBL a feladónak a forwardert tünteti fel, nem a tényleges exportőrt.
Készletkiadási késések
A rakományt csak akkor lehet kiadni, amikor MINDKÉT B/L-t sorrendben leadják. Először az MBL (a fuvarozó kiadja az ügynökének), majd a HBL (az ügynök kiadja a behozónak). Ha bármelyik késik — az eredeti postán ragad, a telex kiadás nem történik meg — a rakomány a kikötőben vesztegel, demurrage-díjak halmozódnak fel.
Háromszögletű kereskedelem / switch B/L
Amikor egy közvetítő nem szeretné, hogy a vevő tudja, ki a szállító, a forwarder egy switch HBL-t ad ki egy átszállító kikötőben. Az MBL végig ugyanaz marad. Csak a HBL változik — új feladói név, néha új kiindulási kikötő. Az MBL soha nem változik.
Rakománybiztosítási igények
A biztosítás a HBL-t követi, nem az MBL-t. A biztosított fél az a személy, aki a HBL-en szerepel. Ha kárigényt kell benyújtani, a felmérő a HBL-t kéri bizonyítékként a fuvarozási szerződésre a feladó és a címzett között.
Vámkezelés
A célállomás vámhatóságai a HBL-t használják a bejelentéshez. Az MBL láthatatlan a vám számára. A HS-kódok, az áru leírása és az értékek a HBL-en meg kell, hogy egyezzenek a kereskedelmi számlával. Az MBL-leírások gyakran általánosak ('FAK' vagy 'said to contain').
Vita szállítmányozó és fuvarozó között
Ha a rakomány sérült vagy elveszett, a szállítmányozó a fuvarozó ellen az MBL alapján követel. A feladó a szállítmányozó ellen az HBL alapján követel. Két külön szerződés, két külön követelés. Az MBL feltételei (Hague-Visby, Hamburg Szabályzat) eltérhetnek az HBL feltételeitől.
5 HBL/MBL-hibák, amelyek késleltetik a fuvarlevél kiadását
Mindegyik napokra feltartotta már a rakományt a kikötőben. Mindegyik elkerülhető volt.
Az HBL és MBL konténer száma nem egyezik
Az HBL konténer száma pontosan meg kell, hogy egyezzen az MBL-éval. Ha a fuvarozó a terminálon cserél konténert (helyettesítés) és nem frissíti az HBL-t, a vámhatóság észleli a különbséget és megvizsgálás céljából feltartja a rakományt.
Az MBL feladója rossz célállomási képviselő
Az MBL feladója a célállomáson működő fuvarozói képviselőnek kell, hogy legyen, aki kezeli a kiadást. Ha ez nem stimmel, a fuvarozó rossz félnek adja ki a rakományt. A javítás utánindulás után csak az MBL módosításával lehetséges — 100 USD feletti díj és napokig tartó késedelem.
Telex kiadás az HBL-re, de nem az MBL-re
Mindkét fuvarlevélnek önállóan ki kell, hogy legyen engedélyezve. Ha telex kiadást kér az HBL-re, de elfelejti leadni az MBL eredeti példányait (vagy fordítva), a rakomány beragad. A fuvarozó nem adja ki a rakományt, amíg az MBL nem tisztázódik, függetlenül az HBL állapotától.
Az HBL fedélzeti dátuma nem egyezik az MBL-éval
Az HBL fedélzeti dátuma nem lehet korábbi az MBL fedélzeti dátumánál — ez fizikai lehetetlenség. Ha a dátumok nem egyeznek és egy bank vagy vámhatóság ellenőrzi, vizsgálatot indít. L/C fuvarok esetén ez egy hiányosságot jelent.
Az MBL benyújtása a banknak L/C esetén az HBL helyett
A banknak az L/C feltételeinek megfelelő HBL-re van szüksége, amely az aktuális feladót/átvevőt mutatja. Az MBL a szállítmányozó feladót mutatja. A bankok azonnal elutasítják az MBL benyújtását. Ez egy gyakori hiba, amely sajnos még mindig előfordul.
House B/L vs Master B/L — GYIK
Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.
Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.