การดำเนินงานของผู้ให้บริการขนส่ง

คำอธิบายเวลาปิดรับของท่าเรือ

พลาดเวลาปิดรับเพียงหนึ่งชั่วโมงและสินค้าของคุณจะพลาดเรือไปยังลำถัดไป นี่คือทุกกำหนดเวลาที่คุณต้องติดตาม — และระยะเวลาสำรองที่ควรเตรียมไว้

5
ประเภทเวลาปิดรับ
$500–3,000
ต้นทุนเฉลี่ยของการพลาดเรือ
24–48 ชม.
ระยะเวลาสำรองที่แนะนำ

ประเภทของกำหนดเวลาปิดรับของท่าเรือ

มีเวลาปิดรับที่แตกต่างกัน 5 ประเภท การพลาดแม้เพียงประเภทเดียวอาจทำให้สินค้าของคุณพลาดเรือได้

SI Cut-Off (คำสั่งการจัดส่ง)

กำหนดเวลาส่งคำสั่งการจัดส่งฉบับสุดท้ายให้กับผู้ให้บริการขนส่ง — รวมถึงรายละเอียดผู้รับสินค้า, รายละเอียดสินค้า, เครื่องหมายและหมายเลข และคำสั่ง BL โดยทั่วไป 3–5 วันก่อน ETD

3–5 วันก่อน ETD ค่าธรรมเนียม SI สาย: $50–150/BL หรือ BL ออกพร้อมข้อผิดพลาด

VGM Cut-Off (น้ำหนักรวมที่ตรวจสอบแล้ว)

SOLAS กำหนดให้มีการตรวจสอบน้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ก่อนการบรรทุก VGM ต้องส่งให้ผู้ให้บริการขนส่งก่อนกำหนดเวลานี้ โดยปกติ 1–2 วันก่อนปิดประตู

24–48 ชั่วโมงก่อนปิดประตู ตู้คอนเทนเนอร์ถูกปฏิเสธการบรรทุก — พลาดเรือแน่นอน

กำหนดเวลาปิดรับเอกสาร

กำหนดเวลาสำหรับเอกสารส่งออกทั้งหมด: การผ่านพิธีการศุลกากร, การประกาศสินค้าอันตราย, ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ฯลฯ แตกต่างกันอย่างมากตามท่าเรือและประเภทสินค้า

2–4 วันก่อน ETD สินค้าถูกระงับรอเอกสาร — เริ่มคิดค่า demurrage

ปิดประตู / CY Closing

กำหนดเวลาจริงสำหรับการส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกแล้วไปยังท่าเรือ หลังจากนี้ประตูท่าเรือจะปิดสำหรับเรือลำนั้น นี่คือกำหนดเวลาสุดท้ายที่แน่นอน

12–48 ชั่วโมงก่อน ETD ตู้คอนเทนเนอร์ไม่ได้บรรทุก — พลาดไปยังเที่ยวเรือถัดไป

วันเริ่มรับตู้ (ERD)

วันแรกสุดที่ท่าเรือจะรับตู้คอนเทนเนอร์ มาถึงก่อน ERD และท่าเรือจะปฏิเสธคุณ สำคัญสำหรับการวางแผนการขนส่งทางรถ

5–7 วันก่อน ETD รถถูกปฏิเสธ — ค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายใหม่ + พลาดเวลาปิดประตู

ช่วงเวลาปิดรับโดยทั่วไปตามท่าเรือ

เวลาปิดรับแตกต่างกันอย่างมากตามท่าเรือและผู้ให้บริการขนส่ง นี่คือช่วงทั่วไป — ยืนยันกับผู้ให้บริการขนส่งของคุณเสมอ

ท่าเรือ / ภูมิภาคSI Cut-OffVGM Cut-Offปิดประตู
เซี่ยงไฮ้ / หนิงโป5 วัน3 วัน24–36 ชม.
รอตเตอร์ดัม / ฮัมบูร์ก3–4 วัน48 ชม.24 ชม.
ลอสแองเจลิส / ลองบีช4 วัน48 ชม.24–48 ชม.
สิงคโปร์3 วัน24 ชม.12–24 ชม.
เจเบล อาลี (ดูไบ)4 วัน48 ชม.24 ชม.

วิธีป้องกันการพลาดเรือ

สินค้าจะพลาดเรือเมื่อคุณพลาดเวลาปิดรับ นี่คือวิธีสร้างระบบที่ไม่ให้เกิดเหตุการณ์นี้

1

ส่ง SI ตอนจองเลย ไม่ใช่ตอนถึงกำหนดเวลาปิดรับ

อย่ารอจนถึงกำหนดเวลาปิดรับ SI ส่ง SI เบื้องต้นตอนที่คุณจองและแก้ไขภายหลัง สิ่งนี้ให้ระยะเวลาสำรองสำหรับการแก้ไขโดยไม่เสี่ยงกับกำหนดเวลา

2

VGM ในวันบรรจุสินค้า

ชั่งน้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ทันทีหลังจากบรรจุสินค้าและส่ง VGM ในวันเดียวกัน การรอจนถึงวันปิดรับหมายความว่าเครื่องชั่งเสียหรือระบบขัดข้องครั้งเดียวก็ทำให้สินค้าของคุณพลาดเรือ

3

ส่งมอบที่ประตู 24 ชั่วโมงก่อนปิด

ตั้งเป้าส่งมอบที่ท่าเรืออย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนปิดประตู ความล่าช้าของรถบรรทุก, ความแออัดของท่าเรือ และระบบท่าเรือขัดข้องล้วนเป็นเรื่องปกติ — เตรียมระยะเวลาสำรอง

4

ผ่านพิธีการศุลกากรล่วงหน้าก่อนเปิดประตู

ทำการผ่านพิธีการศุลกากรให้เสร็จสิ้นก่อนที่ตู้คอนเทนเนอร์มาถึงท่าเรือ การผ่านพิธีการที่ประตูเสียเวลาและเสี่ยงต่อการพลาดช่วงเวลาปิด

5

ติดตาม ERD เพื่อหลีกเลี่ยงการวิ่งรถเปล่า

ท่าเรือจะไม่รับตู้คอนเทนเนอร์ก่อน ERD หากรถบรรทุกของคุณมาถึงเร็วเกินไป จะถูกปฏิเสธและคุณจ่ายค่าธรรมเนียมการเคลื่อนย้ายใหม่บวกกับค่าเดินทางที่เสียเปล่า

6

กำหนดเวลาภายในที่เร็วกว่ากำหนดเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง 24 ชั่วโมง

กำหนดเวลาของทีมคุณควรเร็วกว่าของผู้ให้บริการขนส่งหนึ่งวัน สิ่งนี้สร้างระยะเวลาสำรองอotอัตโนมัติที่ดูดซับความล่าช้าโดยไม่ต้องตื่นตระหนก

Frequently Asked Questions

รถพ่วงต่อไปของคุณบรรทุกได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง

เริ่มวางแผนฟรี