Co-Loading ในธุรกิจขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ อธิบายแบบละเอียด

ในการจัดการแบบ co-load คุณ (co-loader) จองพื้นที่ผ่านผู้รวมสินค้าแทนที่จะจองโดยตรงกับสายเรือ ผู้รวมสินค้ารวมสินค้าของคุณเข้าด้วยกันกับการจัดส่งจากผู้ให้บริการขนส่งรายอื่นในตู้คอนเทนเนอร์เดียว คุณออก House B/L ให้กับผู้ส่งสินค้า ขณะที่ผู้รวมสินค้าออก Master B/L

Co-loading มีอยู่เพราะผู้ให้บริการขนส่งขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่ไม่มีปริมาณ LCL เพียงพอในทุกเส้นทางการค้าเพื่อเติมตู้คอนเทนเนอร์ด้วยตนเอง แทนที่จะปฏิเสธสินค้าหรือรอหลายสัปดาห์เพื่อสะสมปริมาณให้เพียงพอ พวกเขาจึงมอบสินค้าให้กับผู้รวมสินค้าที่จัดส่งรายสัปดาห์หรือแม้แต่ทุกวัน

ผู้ส่งสินค้าไม่ทราบว่าสินค้าของพวกเขาถูก co-load — พวกเขาติดต่อเฉพาะกับผู้ให้บริการขนส่งของตน ผู้รวมสินค้าไม่เคยติดต่อกับผู้ส่งสินค้าโดยตรง โครงสร้างสามชั้นนี้ (ผู้ส่งสินค้า → ผู้ให้บริการขนส่ง/co-loader → ผู้รวมสินค้า) คือวิธีที่สินค้า LCL ส่วนใหญ่ของโลกเคลื่อนย้ายจริงๆ