การดำเนินงานสายเรือ

อธิบาย Blank Sailing

การจองของคุณได้รับการยืนยันแล้ว ตู้สินค้าถูกบรรจุแล้ว แล้วสายเรือก็ยกเลิกเที่ยวเรือ Blank Sailing เกิดขึ้นทุกสัปดาห์ — มาดูวิธีเตรียมตัวกัน

15–25%
Blank Sailing ในช่วงไฮซีซั่น
1–3 สัปดาห์
ระยะเวลาการแจ้งล่วงหน้าโดยทั่วไป
7–14 วัน
ผลกระทบต่อความล่าช้า

Blank Sailing คืออะไร?

เมื่อสายเรือยกเลิกเที่ยวเรือที่กำหนดไว้ หรือข้ามท่าเรือในเส้นทางการเดินเรือ

Blank Sailing (เรียกอีกชื่อว่า Void Sailing หรือ Cancelled Sailing) คือ เมื่อสายเรือเดินสมุทรยกเลิกเที่ยวเรือที่กำหนดไว้บนเส้นทางการค้าโดยเฉพาะ เรือจะไม่ออกเดินทางเลย หรือข้ามท่าเรือหนึ่งท่าหรือมากกว่านั้นในเส้นทางการเดินเรือ

สายเรือใช้ Blank Sailing เป็นเครื่องมือในการจัดการกำลังการบรรทุก เมื่ออุปสงค์ลดลงและเรือจะเดินทางโดยมีสินค้าเพียงครึ่งเดียว สายเรือจะยกเลิกเที่ยวเรือเพื่อลดอุปทาน รักษาอัตราค่าระวาง และหลีกเลี่ยงการดำเนินงานขาดทุน เปรียบได้กับสายการบินที่ยกเลิกเที่ยวบิน

สำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้า Blank Sailing หมายความว่าการจองที่ยืนยันแล้วของคุณบนเรือลำนั้นจะถูกย้ายไปยังเที่ยวเรือที่มีอยู่ถัดไป — มักจะช้ากว่า 7 วันในบริการรายสัปดาห์ หากสายเรือหลายสายทำ Blank Sailing ในสัปดาห์เดียวกัน (เกิดขึ้นบ่อยในช่วงวันหยุดหรืออุปสงค์ลดลง) เที่ยวเรือถัดไปที่มีอยู่อาจจะเต็มแล้ว

ทำไมสายเรือถึงทำ Blank Sailing?

การเข้าใจเหตุผลช่วยให้คุณคาดการณ์ได้ว่าเมื่อไหร่ที่จะมี Blank Sailing

ความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน

เหตุผลอันดับ 1 เมื่อปริมาณการจองลดลงต่ำกว่าจุดคุ้มทุนของสายเรือ (โดยทั่วไปคือการใช้พื้นที่ 70-80%) การยกเลิกเที่ยวเรือถูกกว่าการเดินเรือที่มีสินค้าครึ่งเดียว เฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวมีค่าใช้จ่าย $50,000-100,000+ ต่อวันสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่

ตรุษจีน / Golden Week

โรงงานในจีนปิดทำการเป็นเวลา 2-4 สัปดาห์ สายเรือทำ Blank Sailing 20-30% ของเที่ยวเรือจากเอเชียในช่วงนี้ รูปแบบเดียวกันในช่วง Golden Week ของจีน (ตุลาคม) วางแผนรอบๆ การหยุดงานเหล่านี้ทุกปี

การปกป้องอัตราค่าระวาง

การลดกำลังการบรรทุก สายเรือค้ำจุนอัตราค่าระวาง หากเรือทุกลำยังคงแล่นในช่วงที่อุปสงค์ต่ำ อัตราค่าระวางจะตกต่ำ พันธมิตรสายเรือประสานงาน Blank Sailing เพื่อรักษาเสถียรภาพของอัตราค่าระวางทั่วตลาด

การบำรุงรักษาเรือ / เข้าอู่

บางครั้งเรือต้องการการบำรุงรักษาฉุกเฉิน หรือถูกดึงเข้าอู่ตามกำหนดการ สายเรือจะทำ Blank Sailing แทนที่จะใช้เรือสำรองแทน (ซึ่งอาจไม่มีหรือไม่คุ้มค่า)

ความแออัดของท่าเรือหรือการหยุดชะงัก

เมื่อท่าเรือสำคัญประสบปัญหาความแออัดรุนแรง เรือไม่สามารถรักษาตารางเวลาได้ แทนที่จะดำเนินการบริการที่ล่าช้าอย่างต่อเนื่อง สายเรืออาจทำ Blank Sailing เพื่อรีเซ็ตเส้นทางและจัดการให้ทันตารางเวลา

วิธีปกป้องจาก Blank Sailing

คุณไม่สามารถป้องกันได้ แต่คุณสามารถลดความเสียหายได้

1

สร้างบัฟเฟอร์ในเวลาขนส่งที่เสนอราคา

เสนอราคาให้ลูกค้าของคุณนานกว่าเวลาขนส่งที่สายเรือเผยแพร่ 7 วันในช่วงที่มี Blank Sailing สูง (หลังตรุษจีน, Q3) สิ่งนี้จะรองรับการ Roll โดยไม่ทำให้คำมั่นสัญญาการส่งมอบของคุณพัง

2

จองกับสายเรือหลายสาย

อย่าใส่สินค้าทั้งหมดกับสายเรือสายเดียว แบ่งระหว่างสายเรือในพันธมิตรที่แตกต่างกัน หากพันธมิตรหนึ่งทำ Blank Sailing อีกพันธมิตรหนึ่งอาจยังคงแล่นอยู่ การกระจายความเสี่ยงคือการประกันที่ดีที่สุดของคุณ

3

ใช้บริการเส้นทางตรงแทนการถ่ายลำ

บริการเส้นทางตรงมีแนวโน้มที่จะถูก Blank น้อยกว่าเส้นทางถ่ายลำ หากบริการรองถูก Blank สินค้าของคุณจะนั่งอยู่ที่ฮับถ่ายลำรอการเชื่อมต่อครั้งถัดไป — เพิ่มความล่าช้าหลายวัน

4

ติดตามรูปแบบ Blank Sailing ตามฤดูกาล

Blank Sailing เป็นไปตามรูปแบบที่คาดเดาได้: มากในช่วงตรุษจีน (ม.ค.-ก.พ.) ปานกลางในช่วงฤดูร้อน (ก.ค.-ส.ค.) และพบบ่อยในช่วง Golden Week (ต.ค.) วางแผนสินค้าคงคลังและการจองรอบๆ ช่วงเวลาหยุดชะงักที่ทราบแล้วเหล่านี้

5

เตรียมตัวเลือกเส้นทางสำรองไว้พร้อม

สำหรับการขนส่งสินค้าที่สำคัญ ระบุคู่ท่าเรือและสายเรือทางเลือกล่วงหน้า หากเที่ยวเรือเซี่ยงไฮ้-ร็อตเตอร์ดัมของคุณถูก Blank คุณสามารถส่งสินค้าจากนิงโป๋กับสายเรืออื่นได้หรือไม่? ทางเลือกที่ผ่านการตรวจสอบล่วงหน้าช่วยประหยัดเวลาการแก้ปัญหาเร่งด่วนหลายวัน

6

สื่อสารเชิงรุกกับลูกค้า

เมื่อคุณรู้ว่า Blank Sailing กำลังจะเกิดขึ้น (ตรุษจีน ตลาดตกต่ำ) เตือนลูกค้าของคุณล่วงหน้า พวกเขาสามารถปรับกำหนดการผลิตหรือสร้างสินค้าคงคลังก่อนช่วงเวลาหยุดชะงัก

Frequently Asked Questions

รถพ่วงต่อไปของคุณบรรทุกได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง

เริ่มวางแผนฟรี