วิธีบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ รีเฟอร์ 20 ฟุต
คู่มือการบรรทุกทีละขั้นตอน - การควบคุมอุณหภูมิ การจัดการการไหลเวียนอากาศ การกระจายน้ำหนัก และเทคนิคการยึดสินค้าสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ รีเฟอร์ 20 ฟุต
ขนาดภายใน
5.44m × 2.29m × 2.27m
ปริมาตรใช้งานได้
28.1 m³
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
27,400 kg
น้ำหนักตู้เปล่า
~3,080 kg
ความสูงบรรทุกสูงสุด
ความสูงภายใน 2.27m
คู่มือบรรจุสินค้าทีละขั้นตอน
ทำความเย็นตู้ล่วงหน้าและตรวจสอบอุณหภูมิ
เริ่มเครื่องทำความเย็นและทำความเย็นตู้ล่วงหน้าถึงอุณหภูมิเป้าหมายอย่างน้อย 2 ชั่วโมงก่อนบรรทุก (4+ ชั่วโมงสำหรับสินค้าแช่แข็ง) ตรวจสอบอุณหภูมิด้วยเครื่องวัดอุณหภูมิอิสระ — อย่าพึ่งเพียงหน้าจอแสดงผลของเครื่อง ตัวสินค้าเองต้องอยู่ที่อุณหภูมิที่ถูกต้องก่อนการบรรทุกแล้ว ตู้ Reefer รักษาอุณหภูมิ ไม่ได้ทำความเย็นสินค้าอุ่นลงอย่างมีประสิทธิภาพ
ตรวจสอบเครื่อง พื้น T-bar และยางซีลประตู
ตรวจสอบเครื่องทำความเย็นหาความเสียหายที่มองเห็นได้และฟังเสียงผิดปกติ ตรวจสอบพื้น T-bar (ตะแกรงอลูมิเนียมยกสูง) ว่าไม่มีส่วนที่บิดงอหรือหายไป — พื้นนี้สร้างช่องทางอากาศไหลเวียนที่รักษาสินค้าให้อยู่ที่อุณหภูมิ ตรวจสอบยางซีลประตูหารอยแตกและตรวจสอบว่าอัดตัวเต็มที่เมื่อปิด ตรวจสอบรูระบายน้ำให้โล่ง เครื่อง Reefer ที่ชำรุดหรือพื้น T-bar ที่แตกจะทำให้อุณหภูมิผิดเพี้ยนและสินค้าสูญหาย
บรรทุกโดยเว้นช่องว่างให้อากาศไหลเวียน — อย่าปิดกั้นพื้น T-bar
พื้น T-bar ส่งอากาศเย็นจากเครื่องทำความเย็นไปใต้สินค้าและกลับขึ้นมาผ่านสินค้า อย่าวางสินค้าลงบนพื้นตู้โดยตรง — ใช้พาเลทเสมอ เว้นช่องว่างอย่างน้อย 5ซม. ระหว่างสินค้าและผนังข้าง และเว้นอย่างน้อย 10ซม. ระหว่างด้านบนของสินค้าและเพดาน อย่าวางสินค้าชิดพัดลมระเหยที่ผนังหน้า การขัดขวางการไหลเวียนของอากาศทำให้เกิดจุดร้อนและสินค้าเสียหาย
จัดเรียงเพื่อการไหลเวียนอากาศเย็น ไม่ใช่ความหนาแน่นสูงสุด
แตกต่างจากตู้แห้งที่คุณใช้พื้นที่สูงสุด การบรรทุก Reefer ให้ความสำคัญกับการไหลเวียนของอากาศ วางกล่องในรูปแบบปล่องไฟหรือใช้ตัวเว้นระหว่างแถวเพื่อให้อากาศไหลเวียนในแนวตั้ง สำหรับผลิตผลสด อย่าหุ้มพาเลทด้วยฟิล์มหด — เว้นด้านบนและด้านข้างเปิดบางส่วนเพื่อการแลกเปลี่ยนอากาศ สำหรับสินค้าแช่แข็ง การวางแบบก้อนได้เพราะสินค้าอยู่ที่อุณหภูมิแล้วและการไหลเวียนของอากาศไม่สำคัญเท่า
ตั้งค่าอุณหภูมิ การระบายอากาศ และความชื้น
ตั้งเทอร์โมสแตทที่อุณหภูมิที่แน่นอนตามที่กำหนดสำหรับประเภทสินค้าของคุณ สำหรับผลิตผลสด กำหนดค่าช่องแลกเปลี่ยนอากาศสด (FAE) เพื่อให้อากาศภายนอกเข้ามาได้อย่างควบคุม — สิ่งนี้ทำให้ก๊าซเอทิลีนและ CO2 หลุดออกไป สำหรับสินค้าแช่แข็ง ปิด FAE ให้สนิท หากเครื่องมีการควบคุมความชื้น ให้ตั้งค่าตามความต้องการของสินค้า บันทึกการตั้งค่าทั้งหมดในใบแสดงสินค้า Reefer และแนบสำเนาไว้ที่ตู้
ปิดผนึก จัดทำเอกสาร และติดเครื่องบันทึกอุณหภูมิ
ติดตั้งเครื่องบันทึกข้อมูลอุณหภูมิที่สอบเทียบแล้วภายในตู้ก่อนปิดผนึก — วางในสินค้าไม่ใช่บนผนัง บันทึกอุณหภูมิก่อนทำความเย็น อุณหภูมิแกนสินค้าขณะบรรทุก และการตั้งค่าเครื่องทั้งหมด ถ่ายภาพตู้ที่บรรทุกแล้วแสดงช่องว่างสำหรับอากาศไหลเวียนและหน้าจออุณหภูมิ ปิดผนึกตู้และยืนยันว่าเครื่องปั่นไฟหรือแหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อแล้ว การขาดห่วงโซ่ความเย็นระหว่างการเก็บที่ท่าเรือเป็นสาเหตุอันดับหนึ่งของการเคลมประกัน Reefer
กฎการกระจายน้ำหนัก
คำนึงถึงน้ำหนักของระบบทำความเย็น
เครื่องจักรระบบทำความเย็นที่ผนังหน้าหนัก 300-500 kg และเลื่อนศูนย์ถ่วงของตู้คอนเทนเนอร์ไปด้านหน้า ชดเชยด้วยการบรรทุกสินค้าน้ำหนักมากขึ้นเล็กน้อยไปทางด้านประตูมากกว่าที่ทำในตู้แห้ง เป้าหมายจากหน้าไปหลังที่เหมาะสมจะใกล้เคียง 35/65 มากกว่า 40/60 มาตรฐาน
ห้ามเกินข้อจำกัดความสูงของพาเลท
ตู้รีเฟอร์มีความสูงภายในน้อยกว่าตู้แห้งเนื่องจากพื้น T-bar (ยกสินค้าขึ้น ~6cm) และช่องว่างอากาศเพดานที่ต้องการ (อย่างน้อย 10cm) ในตู้รีเฟอร์ 20ft ที่มีความสูงภายใน 2.27m ความสูงสินค้าที่ใช้งานได้สูงสุดประมาณ 2.10m การเกินนี้จะปิดกั้นการไหลเวียนอากาศกลับและทำให้เกิดจุดร้อน
กระจายน้ำหนักเท่ากันทั่วพื้น T-bar
พื้นอลูมิเนียม T-bar เบากว่าพื้นไม้ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานและมีค่ารับน้ำหนักต่ำกว่า (~2,200 kg/m² เทียบกับ ~3,000 kg/m²) กระจายสินค้าหนักทั่วพื้นที่พื้นทั้งหมด น้ำหนักจุดที่เข้มข้นอาจทำให้ T-bar โค้งงอหรือแตก ขัดขวางช่องทางอากาศและทำให้พื้นไม่เรียบ
เว้นพื้นที่เส้นสีแดงให้ว่าง
ตู้รีเฟอร์ส่วนใหญ่มีเส้นสีแดงที่ผนังด้านในระบุความสูงสินค้าสูงสุด สินค้าที่สูงเกินเส้นนี้จะปิดกั้นทางอากาศกลับจากด้านบนสินค้ากลับไปยังช่องระเหย นี่คือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการเบียงเบนอุณหภูมิ บรรทุกให้ต่ำกว่าเส้นแดงเสมอ แม้จะต้องเสีย CBM ไปเล็กน้อย
ห้องสมุดรูปแบบการบรรทุก
เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ชั้นเก็บของของคุณด้วยรูปแบบการบรรทุกที่ได้รับการพิสูจน์สำหรับประเภทสินค้าต่าง ๆ
รูปแบบการเรียงแบบคอลัมน์
รูปแบบการบรรทุกที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาโดยมีกล่องซ้อนกันในคอลัมน์แนวตั้ง เหมาะสำหรับกล่องบรรจุภัณฑ์ที่สม่ำเสมอและมีความแข็งแรงในการซ้อนที่ดี
เหมาะสำหรับ
- • กล่องบรรจุภัณฑ์ที่สม่ำเสมอและแข็งแรง
- • กล่องที่มีความแข็งแรงในการซ้อนที่ดี
- • เมื่อความเสถียรของการโหลดเป็นสิ่งสำคัญ
ประสิทธิภาพ
เคล็ดลับเชิงมืออาชีพ
- • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอลัมน์เรียงแนวตั้งอย่างถูกต้องเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของกล่อง
- • เพื่อเพิ่มความเสถียร ให้พิจารณาการห่อด้วยพลาสติกสำหรับแต่ละคอลัมน์หรือเพิ่มตัวป้องกันมุม
- • เหลือช่องว่างน้อยที่สุดระหว่างคอลัมน์เพื่อป้องกันการเลื่อนตัวระหว่างการขนส่ง
รูปแบบการล็อกสัน
รูปแบบการบรรทุกขั้นสูงที่แต่ละชั้นสลับทิศทาง สร้างโครงสร้างที่มีเสถียรภาพมากขึ้น การจัดเรียงแบบ 'อิฐ' นี้กระจายน้ำหนักอย่างเท่าเทียมกันและป้องกันการยุบตัว
เหมาะสำหรับ
- • กล่องบรรจุภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงในการซ้อนปานกลาง
- • การขนส่งระยะกลางถึงไกล
- • เมื่อการป้องกันการยุบตัวเป็นสิ่งสำคัญ
ประสิทธิภาพ
เคล็ดลับเชิงมืออาชีพ
- • สลับทิศทางของแต่ละชั้น 90 องศาเพื่อได้ความเสถียรสูงสุด
- • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล่องสามารถรองรับรูปแบบการบรรทุกนี้ได้ - กล่องที่อ่อนแออาจหักหรือยุบตัวแม้จะมีการล็อกสัน
- • สร้างความต้านทานที่ดีต่อการเลื่อนตัวระหว่างการขนส่ง ลดความเสี่ยงของความเสียหาย
รูปแบบลมหมุน
รูปแบบที่มีประสิทธิภาพซึ่งกล่องถูกจัดเรียงในทิศทางสลับกันภายในชั้นเดียวกัน สร้างลักษณะที่คล้ายลมหมุน สิ่งนี้เพิ่มการใช้พื้นที่และให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยม
เหมาะสำหรับ
- • กล่องสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีมิติไม่เท่ากัน
- • เมื่อจำเป็นต้องใช้พื้นที่สูงสุด
- • การจัดส่งที่ต้องการเสถียรภาพและประสิทธิภาพทั้งคู่
ประสิทธิภาพ
เคล็ดลับเชิงมืออาชีพ
- • ใช้ได้ดีที่สุดเมื่อความยาวของกล่องเป็นประมาณสองเท่าของความกว้าง (อัตราส่วน 2:1)
- • สามารถปรับปรุงความเสถียรและป้องกันการเลื่อนตัวเมื่อเทียบกับการซ้อนแบบง่าย
- • สำหรับสินค้าที่หนักกว่า จำกัดความสูงของการเรียงและพิจารณาการแยกชั้นด้วยแผ่นลื่น
เทคนิคการรัดเสริมสินค้า
การรัดเสริมสินค้าที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยและปราศจากความเสียหาย เรียนรู้แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับประเภทสินค้าและเงื่อนไขต่างๆ
เทคนิคการรัดและการยึด
การรัดสินค้าที่เหมาะสมจะป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการขนส่ง ช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายและรับประกันการส่งมอบที่ปลอดภัย เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์สามารถประสบแรงที่เพิ่มมากขึ้นระหว่างการขนส่ง ทำให้สินค้าที่รัดแน่นเป็นสิ่งจำเป็น
ความเข้าใจจุดรัด
ตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้ในการขนส่งมาตรฐานติดตั้งจุดรัดในตัวบนพื้น ผนัง และเพดาน จุดยึดเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อรัดสินค้าด้วยสายผ้า เชือก หรือโซ่
- • จุดรัดพื้นมักสามารถรับน้ำหนักได้ 2,000-5,000 กก.
- • จุดผนังและเพดานมักจะมีความจุต่ำกว่า (1,000-1,500 กก.)
- • ตรวจสอบความจุจุดรัดที่เฉพาะเจาะจงในเอกสารประกอบตู้คอนเทนเนอร์ของคุณเสมอ
เทคนิคการรัดที่มีประสิทธิภาพ
การรัดแนวทแยง
สายผ้าวิ่งแนวทแยงจากสินค้าไปยังจุดรัด สร้างแรงตึงที่ป้องกันการเคลื่อนตัวในหลายทิศทาง
การรัดวงแหวน
สายผ้าสร้างวงแหวนรอบสินค้าและเชื่อมต่อกับจุดรัดด้านเดียวกัน ให้ความเสถียรในแนวข้าง
การรัดแบบไขว้
สายผ้าไขว้บนสินค้าเป็นรูปแบบ X ให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยมต่อแรงในแนวข้างและแนวยาว
การรัดโดยตรง
สายผ้าเชื่อมต่อโดยตรงจากสินค้าไปยังจุดรัดที่ใกล้ที่สุด ให้การยับยั้งที่ง่าย แต่มีประสิทธิภาพ
เคล็ดลับมืออาชีพ
- • ใช้จุดรัดด้านตรงข้ามเสมอเพื่อสร้างความตึงที่สมดุล
- • ตรวจสอบความตึงของสายผ้าเป็นระยะๆ ระหว่างการบรรทุกเพื่อพิจารณาการทรุดตัว
- • ใช้ตัวป้องกันขอบในที่ที่สายผ้าสัมผัสขอบสินค้าเพื่อป้องกันความเสียหาย
- • สำหรับสินค้าหนัก รวมเทคนิคการรัดหลายวิธีเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม
อุปกรณ์การยึดที่จำเป็น
สายผ้ารัด
- • ความแข็งแรงในการแตกหัก: 2,500-10,000 กก.
- • มีให้เลือกในความยาวต่างๆ
- • ทำจากโพลีเอสเตอร์ปกติ
เครื่องตึงและตัวหมุน
- • ขีดจำกัดการทำงาน: 500-5,000 กก.
- • มองหาการทำงานของตัวหมุนที่ราบรื่น
- • เลือกขนาดที่เหมาะสมสำหรับสายผ้า
ตะขอและอุปกรณ์ปลายท้าย
- • ตะขอเล็บสำหรับจุดรัด
- • ตะขอ J สำหรับการเชื่อมต่อต่างๆ
- • ล็อคความปลอดภัยป้องกันการหลุด
การบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ - คำถามที่พบบ่อย
การบรรทุกครั้งต่อไปของคุณ วางแผนอย่างสมบูรณ์แบบ
เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง