วิธีวางแผนการขนส่งหลายตู้คอนเทนเนอร์
เมื่อสินค้าของคุณไม่พอดีกับตู้คอนเทนเนอร์เดียว ความซับซ้อนจริงจะเริ่มต้นขึ้น สินค้าชิ้นไหนควรไปที่ไหน? คุณจะปรับสมดุลน้ำหนักข้ามหน่วยอย่างไร? แล้วการส่งแบบหลายจุดหมายล่ะ? คู่มือนี้ครอบคลุมขั้นตอนการทำงานทั้งหมด
40%+
การขนส่งที่ใช้ตู้คอนเทนเนอร์ 2 ตู้ขึ้นไป
18%
พื้นที่สูญเสียโดยเฉลี่ย (แบ่งด้วยตนเอง)
4+ ชม.
เวลาในการวางแผนด้วยตนเอง
ทำไมการวางแผนหลายตู้คอนเทนเนอร์จึงยาก
ตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้คือปัญหาการบรรจุ หลายตู้กลายเป็นปริศนาด้านโลจิสติกส์
ด้วยตู้คอนเทนเนอร์เดียว คุณเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่และน้ำหนัก ด้วยหลายตู้คอนเทนเนอร์ คุณยังต้องตัดสินใจว่าสินค้าชิ้นไหนไปในหน่วยไหน — และการแบ่งที่ผิดอาจหมายความว่าตู้หนึ่งใช้พื้นที่ 95% และอีกตู้ใช้ 60%
เพิ่มการส่งแบบหลายจุดหมาย และลำดับจะยิ่งยากขึ้น สินค้าสำหรับจุดหมาย 1 ไม่สามารถถูกฝังอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกสินค้าจุดหมาย 3 ด้วย แต่ละตู้คอนเทนเนอร์ต้องมีแผนการบรรทุกของตัวเอง การตรวจสอบน้ำหนักของตัวเอง และเอกสารของตัวเอง
ผู้ส่งสินค้าส่วนใหญ่ทำสิ่งนี้ในสเปรดชีต: จัดสรรรายการให้กับตู้คอนเทนเนอร์ด้วยตนเอง คำนวณปริมาตรและน้ำหนักใหม่หลังจากการเปลี่ยนแปลงทุกครั้ง และหวังว่าผลลัพธ์สุดท้ายจะใช้ได้จริงในคลังสินค้า
การแบ่งปริมาตร
ปริมาณสินค้ารวมเกินความจุลูกบาศก์ของตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้ คุณต้องตัดสินใจว่าจะตัดที่ไหน — และการแบ่งชุดพาเลทข้ามสองหน่วยสร้างปัญหาการจัดการที่จุดหมายปลายทาง
การแบ่งน้ำหนัก
สินค้าหนักที่พอดีตามปริมาตรแต่เกินขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก คุณต้องกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอข้ามหน่วยในขณะที่รักษาแต่ละตู้คอนเทนเนอร์ให้อยู่ภายใต้น้ำหนักรวมสูงสุด
การแบ่งจุดหมายปลายทาง
การขนส่งแบบหลายจุดหมายที่ตู้คอนเทนเนอร์ต่างๆ ไปท่าเรือหรือคลังสินค้าต่างกัน แต่ละหน่วยต้องครบครันในตัวเองสำหรับจุดส่งของมัน
6 ขั้นตอนในการวางแผนการขนส่งหลายตู้คอนเทนเนอร์
ทำตามลำดับนี้เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปของหลายตู้คอนเทนเนอร์
คำนวณปริมาตรและน้ำหนักรวม
รวมขนาดและน้ำหนักสินค้าทั้งหมด เปรียบเทียบกับขีดจำกัดของตู้คอนเทนเนอร์เดียวเพื่อกำหนดจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ขั้นต่ำที่ต้องการ อย่าลืมคำนึงถึงวัสดุรองรับ พาเลท และวัสดุยึดตรึง
เลือกประเภทตู้คอนเทนเนอร์
ตัดสินใจเลือก 20', 40', หรือ 40'HC — หรือผสมกัน การผสมขนาดอาจมีประสิทธิภาพมากกว่า: สินค้าหนักหนาแน่นใน 20' (ความเสี่ยงน้ำหนักบรรทุกต่ำกว่า) และสินค้าเบาปริมาตรมากใน 40'HC พิจารณาความพร้อมของอุปกรณ์ที่จุดต้นทางและจุดหมายปลายทาง
จัดสรรสินค้าให้กับตู้คอนเทนเนอร์
จัดกลุ่มรายการตามจุดหมายปลายทางก่อน จากนั้นตามความเข้ากันได้ (การแยกสินค้าอันตราย ข้อกำหนดอุณหภูมิ) ภายในแต่ละกลุ่ม กำหนดรายการให้กับตู้คอนเทนเนอร์เพื่อเพิ่มอัตราการเติมให้สูงสุดในขณะที่อยู่ภายใต้ขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก
ปรับสมดุลน้ำหนักข้ามหน่วย
แต่ละตู้คอนเทนเนอร์ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดน้ำหนักโดยอิสระ ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการเติมตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้อย่างสมบูรณ์แบบตามปริมาตรในขณะที่น้ำหนักเกิน จากนั้นมีตู้คอนเทนเนอร์ถัดไปที่ใช้น้อยกว่าในทั้งสองมิติ
วางแผนลำดับการบรรทุกต่อตู้คอนเทนเนอร์
แต่ละตู้คอนเทนเนอร์ได้รับแผนการบรรทุกของตัวเองพร้อมขั้นตอนที่มีหมายเลข สำหรับการบรรทุกแบบหลายจุดหมาย ใช้ LIFO ภายในแต่ละตู้คอนเทนเนอร์ ประสานกำหนดการบรรทุกเพื่อให้ตู้คอนเทนเนอร์พร้อมในลำดับที่ถูกต้องสำหรับเรือ
สร้างเอกสารต่อตู้คอนเทนเนอร์
แต่ละตู้คอนเทนเนอร์ต้องมีรายการบรรจุหีบห่อ แผนการบรรทุก ใบรับรองน้ำหนัก และอาจมี BL แยกต่างหากของตัวเอง เอกสารที่หายไปหนึ่งฉบับทำให้ตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้ถูกระงับ — ซึ่งอาจระงับการขนส่งทั้งหมด
ข้อผิดพลาดทั่วไปของหลายตู้คอนเทนเนอร์
ข้อผิดพลาดเหล่านี้ทำให้ผู้ส่งสินค้าสูญเสียหลายพันในการบรรจุใหม่ ค่าปรับ และการพลาดเรือ
เพิ่มประสิทธิภาพตู้คอนเทนเนอร์แบบอิสระ
เติมตู้คอนเทนเนอร์ A ถึง 98% และทิ้งตู้คอนเทนเนอร์ B ไว้ที่ 55% การขนส่งโดยรวมสูญเสียพื้นที่ และคุณกำลังจ่ายค่าขนส่งเต็มจำนวนสำหรับหน่วยที่ว่างครึ่งหนึ่ง
การแบ่งชุดที่จับคู่กัน
วางส่วนประกอบของคำสั่งซื้อเดียวกันในตู้คอนเทนเนอร์ต่างกัน หากตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้ล่าช้า ผู้ซื้อจะได้รับการขนส่งครึ่งหนึ่งที่ไม่สามารถใช้ได้จนกว่าส่วนที่เหลือจะมาถึง
ละเลยขีดจำกัดน้ำหนักต่อตู้คอนเทนเนอร์
น้ำหนักการขนส่งรวมโอเค แต่ตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้เกินขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก ถูกปฏิเสธที่สะพานชั่งน้ำหนักเทอร์มินัล การบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกแล้วใหม่มีค่าใช้จ่าย $500–$2,000 บวกค่าปรับ
ไม่มีการประสานงานข้ามตู้คอนเทนเนอร์
วางแผนแต่ละตู้คอนเทนเนอร์แยกกันโดยไม่เห็นภาพรวม รายการที่ควรจัดกลุ่มตามจุดหมายปลายทางกระจัดกระจายไปทั่วหน่วย สร้างความยุ่งเหยิงเมื่อส่งมอบ
การคำนวณใหม่ด้วยตนเองหลังการเปลี่ยนแปลง
รายการหนึ่งถูกเพิ่มหรือลบออก และคุณต้องปรับสมดุลการแบ่งทั้งหมดใหม่ ในสเปรดชีต นี่หมายถึงการทำงานซ้ำหลายชั่วโมง ด้วยรายการ 10+ ที่เปลี่ยนแปลง ข้อผิดพลาดเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
จองก่อนวางแผน
สำรองประเภทตู้คอนเทนเนอร์ก่อนที่จะทราบการแบ่งที่เหมาะสมที่สุด คุณจองตู้คอนเทนเนอร์ 40' สองตู้ แล้วตระหนักว่า 40' หนึ่งตู้และ 20' หนึ่งตู้จะถูกกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า
แบ่งสินค้าข้ามตู้คอนเทนเนอร์โดยอัตโนมัติ
เพิ่มรายการสินค้าทั้งหมดของคุณ และเครื่องมือหลายตู้คอนเทนเนอร์ของ Hansatic จะหาการแบ่งที่เหมาะสมที่สุด — ปรับสมดุลปริมาตร น้ำหนัก และจุดหมายปลายทางข้ามตู้คอนเทนเนอร์น้อยที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
ทดลองใช้ฟรี — ไม่ต้องใช้บัตรเครดิตคำถามที่พบบ่อย
รถพ่วงต่อไปของคุณบรรทุกได้อย่างสมบูรณ์แบบ
เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง
เริ่มวางแผนฟรี