ขนาดภายในของ baú seco ขนาด 13.8 เมตรคือเท่าไร?

baú seco ขนาด 13.8 เมตรมาตรฐานของบราซิลมีความยาวพื้นภายใน 13,800 มม. ความกว้างภายใน 2,500 มม. และความสูงภายใน 2,900 มม. ให้ปริมาตรสินค้าประมาณ 100 ลูกบาศก์เมตร ขนาดเหล่านี้อยู่ภายใต้การกำกับของมติ CONTRAN 210/2006 ความยาวตัวถังรถพ่วงภายนอกสูงสุดคือ 14.00 เมตร

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของ baú seco ขนาด 13.8 เมตรในบราซิลคือเท่าไร?

น้ำหนักบรรทุกโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 28,000 กก. สำหรับรถพ่วงหัวลาก 2 เพลา + รถพ่วงกึ่ง 3 เพลา ซึ่งมีน้ำหนัก GCM สูงสุด 48,500 กก. ตามมติ CONTRAN 210 เมื่อหักน้ำหนักรถเปล่ารวมประมาณ 18,000–20,000 กก. (หัวลาก + รถพ่วง) จะเหลือน้ำหนักบรรทุกสุทธิประมาณ 28,000–30,000 กก. โปรดตรวจสอบกับแผ่นข้อมูล CRLV ของรถเสมอ

ขีดจำกัดน้ำหนักเพลาตาม CONTRAN 210 มีอะไรบ้าง?

มติ CONTRAN 210/2006 กำหนด: เพลาหน้าเดี่ยว 6,000 กก. เพลาคู่ขับเคลื่อน 17,000 กก. กลุ่มเพลาสามของรถพ่วง 25,500 กก. น้ำหนัก GCM สูงสุดสำหรับการรวมเพลา 2+3 เพลา (ซึ่งเป็นแบบที่พบบ่อยที่สุดสำหรับรถพ่วงกึ่ง 13.8 เมตร) คือ 48,500 กก. สามารถใช้ GCM ที่สูงกว่านี้ได้ด้วยการเพิ่มเพลาและใบอนุญาตพิเศษ (AET จาก DNIT)

พาเลท PBR จำนวนกี่ตัวสามารถบรรทุกใน baú seco ขนาด 13.8 เมตรได้?

พื้นขนาด 13.8 เมตร × 2.5 เมตร สามารถบรรทุกพาเลท PBR (ABNT NBR 9151, 1,000 × 1,200 มม.) ได้ 26 ตำแหน่งในรูปแบบ 13 แถว × 2 กว้าง สำหรับพาเลท Euro (800 × 1,200 มม.) สามารถบรรทุกได้ 34 ตำแหน่ง (17 แถว × 2 กว้าง) สามารถซ้อนพาเลท PBR สองชั้นได้สูงสุด ≤1.45 เมตรต่อชั้น ภายในความสูง 2.9 เมตร

ความยาวรวมสูงสุดของรถพ่วงในบราซิลคือเท่าไร?

ความยาวสูงสุดสำหรับรถพ่วงหัวลาก + รถพ่วงกึ่ง (Conjunto A) ในบราซิลคือ 18.60 เมตรตามมติ CONTRAN 210 ความยาวตัวถังรถพ่วงกึ่งสูงสุดคือ 14.00 เมตร การรวมรถพ่วงที่ยาวกว่า เช่น บิเทรนหรือโรโดเทรน ต้องได้รับอนุญาตพิเศษและมักจำกัดเฉพาะเส้นทางที่กำหนด (เส้นทางที่ควบคุมโดย DNIT/ANTT)

เมื่อใดที่ต้องมีใบอนุญาต AET สำหรับ baú seco ในบราซิล?

ต้องมีใบอนุญาตขนส่งพิเศษ (AET) เมื่อสินค้าเกินขนาด: ความกว้าง 2.60 เมตร ความสูง 4.40 เมตร ความยาวตัวถังรถพ่วงกึ่ง 14.00 เมตร หรือน้ำหนัก GCM 48,500 กก. (สำหรับการรวมเพลา 2+3 เพลามาตรฐาน) AET ออกโดย DNIT สำหรับถนนสหพันธ์และโดยหน่วยงานทางหลวงของรัฐ (DER) สำหรับถนนของรัฐ สินค้าที่เกินขนาดยังต้องมีรถนำทางเมื่อเกินเกณฑ์ที่กำหนด

ความแตกต่างระหว่าง baú seco กับ baú frigorífico คืออะไร?

baú seco (บ็อกซ์แห้ง) ใช้บรรทุกสินค้าทั่วไปที่ไม่ต้องการควบคุมอุณหภูมิ เป็นรถพ่วงกึ่งที่พบบ่อยที่สุดในบราซิลสำหรับสินค้าบรรจุภัณฑ์ อิเล็กทรอนิกส์ และสินค้าอุตสาหกรรม ส่วน baú frigorífico (บ็อกซ์แช่เย็น) มีฉนวนและระบบทำความเย็นสำหรับสินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ (โดยทั่วไป -25°C ถึง +12°C) มีขนาดภายในและน้ำหนักบรรทุกลดลงเล็กน้อยเนื่องจากผนังฉนวนและน้ำหนักอุปกรณ์

คู่มือขนาดรถพ่วง — บราซิล

13.8m บ็อกซ์แวนแห้ง (Baú Seco) — ขนาดและข้อมูลสินค้า

ขนาดภายใน น้ำหนัก GCM สูงสุด ขีดจำกัดเพลา CONTRAN 210 และความจุพาเลทสำหรับรถพ่วงกึ่งบ็อกซ์แห้งมาตรฐานบราซิลขนาด 13.8 เมตร

ความยาวภายใน

13.80m

ความกว้างภายใน

2.50m

ความสูงภายใน

2.90m

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด

~28,000 kg

ปริมาตร

~100 m³

เมตรเชิงเส้น

13.80 LDM

น้ำหนัก GCM สูงสุด (BR)

48,500 kg

PBR pallets

26 positions

เปรียบเทียบ Baú Seco 13.8m (BR) กับ Box Trailer 13.6m (EU)

รุ่น	ภายใน (ยาว × กว้าง × สูง)	ปริมาตร	น้ำหนักบรรทุกสูงสุด	น้ำหนัก GCM สูงสุด	กฎระเบียบ
Baú Seco BR	13.80m × 2.50m × 2.90m	100 m³	~28,000 kg	48,500 kg	CONTRAN 210/2006
Box Trailer EU	13.62m × 2.46m × 2.70m	90 m³	~24,000 kg	44,000 kg	Directive 96/53/EC

Baú Seco BR

ภายใน (ยาว × กว้าง × สูง)

13.80m × 2.50m × 2.90m

ปริมาตร

100 m³

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด

~28,000 kg

น้ำหนัก GCM สูงสุด

48,500 kg

กฎระเบียบ

CONTRAN 210/2006

Box Trailer EU

ภายใน (ยาว × กว้าง × สูง)

13.62m × 2.46m × 2.70m

ปริมาตร

90 m³

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด

~24,000 kg

น้ำหนัก GCM สูงสุด

44,000 kg

กฎระเบียบ

Directive 96/53/EC

หมายเหตุ: ขนาดเป็นข้อกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับรถพ่วงกึ่งบ็อกซ์แห้งบราซิลที่ใช้งานภายใต้มติ CONTRAN 210/2006 ขนาดภายในและความจุบรรทุกอาจแตกต่างกันตามผู้ผลิตตัวถังและการจัดวางเพลา โปรดตรวจสอบกับแผ่นข้อมูลจำเพาะของผู้ให้บริการขนส่ง (CRLV) ความยาวรวมสูงสุดของรถพ่วงและหัวลากคือ 18.60 เมตร

สำรวจ Baú Seco ขนาด 13.8 เมตรในรูปแบบ 3 มิติ

โมเดล 3 มิติแบบโต้ตอบของรถพ่วงกึ่งบ็อกซ์แห้งบราซิลขนาด 13.8 เมตร — ลากเพื่อหมุน เลื่อนเพื่อซูม

ลากเพื่อหมุน · เลื่อนเพื่อซูม

ข้อมูลการบรรทุกสินค้า

ความจุพาเลท ขีดจำกัดน้ำหนัก และกฎ CONTRAN

ความจุพาเลท

ตำแหน่งพาเลท PBR และ Euro ในพื้นที่ขนาด 13.8 เมตร × 2.5 เมตร

พาเลท PBR (1,000 × 1,200 mm) 26 ตำแหน่งบนพื้น

พาเลท Euro (800 × 1,200 mm) 34 ตำแหน่งบนพื้น

พาเลท PBR ซ้อนสองชั้น สูงสุด 52 (ขึ้นอยู่กับความสูง)

ขีดจำกัดน้ำหนักบนพื้น 5,000 kg/m²

เป็นค่ามาตรฐานสำหรับบ็อกซ์แวนพื้นเหล็กบราซิล โปรดตรวจสอบกับแผ่นข้อมูลจำเพาะของผู้ให้บริการขนส่ง

ขีดจำกัดน้ำหนัก (CONTRAN 210)

ขีดจำกัดน้ำหนักเพลาสำหรับรถพ่วงหัวลาก 2 เพลา + รถพ่วงกึ่ง 3 เพลาในบราซิล

น้ำหนัก GCM สูงสุด (2+3 เพลา) 48,500 kg

ขีดจำกัดเพลาหน้า 6,000 kg

ขีดจำกัดเพลาคู่ขับเคลื่อน 17,000 kg

ขีดจำกัดเพลาสามของรถพ่วง 25,500 kg

น้ำหนักบรรทุกสุทธิ ~28,000 kg

กฎเพลาและจุดศูนย์ถ่วง: CONTRAN 210 กำหนดขีดจำกัดน้ำหนักเพลารายกลุ่ม: เพลาหน้าเดี่ยว 6,000 kg เพลาคู่ขับเคลื่อน 17,000 kg เพลาสามของรถพ่วง 25,500 kg รวมเป็นน้ำหนัก GCM 48,500 kg สินค้าต้องบรรทุกให้เพลาสามของรถพ่วงรับน้ำหนักไม่เกิน 25,500 kg โดยทั่วไปจะวางจุดศูนย์ถ่วงตามยาวที่ 35–45% ของความยาวสินค้าจากด้านหน้า

ขีดจำกัดขนาดตาม CONTRAN 210

บราซิลอนุญาตให้รถพ่วงมีความกว้าง (2.60 เมตร) และความสูง (4.40 เมตร) มากกว่า EU ความยาวตัวถังรถพ่วงกึ่งสูงสุดคือ 14.00 เมตร ความยาวรวม (หัวลาก + รถพ่วงกึ่ง) สูงสุดคือ 18.60 เมตร สินค้าที่เกินความกว้าง 2.60 เมตร หรือสูงเกิน 4.40 เมตร ต้องมีใบอนุญาตขนส่งพิเศษ (AET) จาก DNIT หรือหน่วยงานทางหลวงของรัฐ

ความยาวภายใน 13.80m

ความกว้างภายใน 2.50m

ความสูงภายใน 2.90m

ความกว้างสูงสุดโดยไม่ต้อง AET 2.60m

ความสูงสูงสุดโดยไม่ต้อง AET 4.40m

น้ำหนัก GCM สูงสุด (2+3 เพลา) 48,500 kg

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Baú Seco ขนาด 13.8 เมตร

การบรรทุกครั้งต่อไปของคุณ วางแผนอย่างสมบูรณ์แบบ

เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง

วางแผนตู้คอนเทนเนอร์ วางแผนการบรรทุกรถบรรทุก