PBR ย่อมาจากอะไร?

PBR ย่อมาจาก Palete Brasileiro (พาเลทบราซิล) เป็นพาเลทไม้แบบบล็อกมาตรฐานแห่งชาติของบราซิล กำหนดภายใต้ ABNT NBR 9151 ขนาด 1000×1200 มม. ถูกเลือกให้เหมาะกับความกว้างรถบรรทุกและมาตรฐานการจัดเก็บในบราซิล

มาตรฐานพาเลท PBR อย่างเป็นทางการคืออะไร?

พาเลท PBR ได้รับการกำหนดมาตรฐานโดย ABNT (สมาคมมาตรฐานเทคนิคบราซิล) ภายใต้มาตรฐาน NBR 9151 โดยกำหนดขนาด 1000×1200 มม. ความสูงพื้นดาดฟ้า 150 มม. ช่องสำหรับงัด 4 ทาง และข้อกำหนดเรื่องไม้ ไม้เนื้อแข็งยูคาลิปตัสเป็นวัสดุที่นิยมมากที่สุด

รถพ่วงกึ่งบราซิลบรรทุกพาเลท PBR ได้กี่ตัว?

รถพ่วงกึ่งหรือ bi-trem บราซิลขนาด 14 ม. ที่มีความกว้างภายใน 2.6 ม. บรรทุกพาเลท PBR ได้ 28 ตัว — 14 แถว แถวละ 2 ตัว โดยด้าน 1000 มม. วางตามความกว้างและด้าน 1200 มม. วางตามความยาวของรถพ่วง การบรรทุกชั้นเดียว หากซ้อนชั้นสินค้าที่เบากว่าจะเพิ่มจำนวนเป็นสองเท่า

พาเลท PBR เหมือนกับพาเลทอุตสาหกรรม IND หรือไม่?

มีพื้นที่เท่ากัน — 1200×1000 มม. — เพียงแต่การวางแนวต่างกันตามธรรมเนียม มาตรฐาน GB/T 2934 ของจีนเรียกขนาดเดียวกันนี้ว่า พาเลทขนาด 1200×1000 มม. โดย 1200 มม. เป็นความยาว ในขณะที่ ABNT NBR 9151 ของบราซิลเรียกว่า 1000×1200 มม. โดย 1000 มม. เป็นความยาว บนพื้นรถหรือในช่องชั้นวางจะใช้พื้นที่เท่ากัน

พาเลท PBR ต้องผ่านการบำบัด ISPM 15 สำหรับการส่งออกหรือไม่?

ใช่ พาเลทไม้เนื้อแข็งใดๆ ที่ใช้ในการขนส่งระหว่างประเทศต้องเป็นไปตาม ISPM 15 ผู้ส่งออกบราซิลต้องอบไม้ที่อุณหภูมิแกนกลาง 56 °C เป็นเวลา 30 นาที และติดเครื่องหมายรูปหูข้าวสาลี IPPC รหัสประเทศ BR และตราประทับ HT การบำบัดนี้เป็นข้อบังคับสำหรับตลาดนำเข้าหลัก เช่น สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และออสเตรเลีย

สามารถใช้พาเลท PBR กับชั้นวางในยุโรปได้หรือไม่?

ได้ แต่ต้องปรับแต่ง ชั้นวางแบบเลือกได้มาตรฐานของยุโรปออกแบบมาเพื่อรองรับความลึก 1200 มม. ของพาเลท EUR หากวางพาเลท PBR โดยให้ด้าน 1200 มม. เข้ากับชั้นวางจะพอดีกับระยะห่างของคาน แต่ความกว้าง 1000 มม. กว้างกว่าพาเลท EUR 200 มม. จึงสูญเสียคอลัมน์ประมาณหนึ่งคอลัมน์ต่อช่องในการจัดวางชั้นวางที่ออกแบบมาสำหรับความกว้างของ EUR

CHEP ดำเนินงานในบราซิลหรือไม่?

ใช่ CHEP มีพูลเช่าในบราซิลโดยใช้พาเลทขนาด PBR รูปแบบการดำเนินงานเหมือนกับที่อื่นๆ: CHEP เป็นเจ้าของพาเลท ลูกค้าจ่ายค่าเช่ารายวันต่อพาเลทที่หมุนเวียน พาเลทจะถูกเก็บคืน ซ่อมแซม และนำกลับมาใช้ใหม่ ทำให้ผู้ขนส่งในบราซิลสามารถเข้าถึงพูลที่มีการจัดการโดยไม่ต้องเสียค่าพาเลทแบบทางเดียว

ขนาดพาเลท PBR — 1000×1200 มม.

มาตรฐานพาเลทไม้แห่งชาติของบราซิลภายใต้ ABNT NBR 9151

ลากเพื่อหมุน · เลื่อนเพื่อซูม

ความยาว

1.00m

ความกว้าง

1.20m

ความสูงรวม

150mm

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดแบบคงที่

1,500 kg

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดแบบเคลื่อนที่

1,000 kg

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดบนชั้นวาง

750 kg

วัสดุ

ไม้เนื้อแข็ง (ยูคาลิปตัส / สน)

ช่องสำหรับงัด

4 ทาง

การใช้งานพาเลท PBR ในทางปฏิบัติ — การเข้ากับรถบรรทุกบราซิล การจัดเก็บ และการเปรียบเทียบกับ IND

การเข้ากับรถบรรทุกบราซิล

ความจุพาเลท PBR ในรูปแบบยานพาหนะบราซิลทั่วไป

Toco (2 เพลา, ส่วนบรรทุก ~9 ม.)

พาเลท PBR 18 ตัว (9 × 2) — ชั้นเดียว

รถพ่วงกึ่ง / bi-trem (14 ม.)

พาเลท PBR 28 ตัว (14 × 2) — ชั้นเดียว

รถตู้ส่งของในเมือง VUC (3 ม.)

พาเลท PBR 4 ตัว (2 × 2) — ชั้นเดียว

มาตรฐาน ABNT NBR 9151

พาเลท PBR (Palete Brasileiro) ได้รับการกำหนดมาตรฐานภายใต้ ABNT NBR 9151 โดยกำหนดให้เป็นพาเลทแบบบล็อก 4 ทางที่มีความสูงพื้นดาดฟ้า 150 มม. ยูคาลิปตัสเป็นไม้ที่นิยมใช้มากที่สุดในบราซิลเนื่องจากมีความหนาแน่นสูงและมีการปลูกที่แพร่หลาย

มีพื้นที่เท่ากับพาเลท IND

พาเลท PBR (1000×1200 มม.) และพาเลทอุตสาหกรรม IND (1200×1000 มม. ที่ใช้ในจีนและอินเดีย) มีพื้นที่ทางกายภาพเท่ากัน เพียงแต่หมุน 90° บนพื้นรถหรือชั้นวางจะใช้พื้นที่เท่ากัน ความแตกต่างอยู่ที่การตั้งชื่อและการวางแนว

ไม่มีระบบพูลพาเลทแบบรวมศูนย์

บราซิลไม่มีระบบแลกเปลี่ยนพาเลทแห่งชาติแบบเดียวกับ EPAL ของยุโรป พาเลทเป็นกรรมสิทธิ์หรือเช่าจากผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในภูมิภาค CHEP ดำเนินการพูลเช่าในบราซิล โดยเสนอพาเลทขนาด PBR ให้กับผู้ค้าปลีกและผู้ผลิตรายใหญ่

Quick reference

ความยาว	1.00m
ความกว้าง	1.20m
ความสูงรวม	150mm
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดแบบคงที่	1,500 kg
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดแบบเคลื่อนที่	1,000 kg
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดบนชั้นวาง	750 kg
ช่องสำหรับงัด	4-way
รุ่น	PBR / บล็อก

พาเลท PBR — คำถามที่พบบ่อย

การบรรทุกครั้งต่อไปของคุณ วางแผนอย่างสมบูรณ์แบบ

เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง

วางแผนตู้คอนเทนเนอร์ วางแผนการบรรทุกรถบรรทุก