คู่มือการขนส่งทางถนน ADR
ADR กำกับดูแลการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนนระหว่างประเทศใน 50+ ประเทศ การไม่ปฏิบัติตามไม่ใช่แค่โทษปรับ — แต่เป็นความรับผิดทางอาญาสำหรับผู้ขับขี่ ผู้ประกอบการ และผู้ส่งสินค้า
ประเภทความเสี่ยง ADR
9 ประเภท
เกณฑ์การยกเว้น
1,000 คะแนน
ใบรับรองผู้ขับขี่
บังคับ
ประเทศที่ครอบคลุม
50+ รัฐภาคี
ข้อมูลอ้างอิงประเภทสินค้า ADR
เลือกประเภทความเสี่ยงเพื่อดูป้ายสัญลักษณ์ ข้อกำหนด และข้อจำกัดสำคัญ
3
Flammable
Examples
เชื้อเพลิง สี ตัวทำละลาย แอลกอฮอล์
กลุ่มบรรจุภัณฑ์
I, II, หรือ III
ข้อจำกัดอุโมงค์
B, C, D, หรือ E ขึ้นอยู่กับปริมาณ
ข้อกำหนดสำคัญ
ห้ามมีแหล่งจุดระเบิดในยานพาหนะ
Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.
วิธีปฏิบัติตาม ADR สำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนน
การปฏิบัติตาม ADR เป็นความรับผิดชอบร่วมกันระหว่างผู้ส่งสินค้า ผู้ขนส่ง และผู้ขับขี่ แต่ละฝ่ายมีพันธะหน้าที่ที่กำหนดไว้ตามกฎหมาย ปฏิบัติตามลำดับขั้นตอนนี้เพื่อให้มั่นใจว่าทุกการขนส่งเป็นไปตามกฎระเบียบอย่างครบถ้วนก่อนที่รถบรรทุกจะออกเดินทาง
Step 1
จำแนกประเภทสินค้าและระบุหมายเลข UN
สินค้าอันตรายทุกรายการต้องได้รับการกำหนดหมายเลข UN — รหัส 4 หลักที่ระบุสารหรือวัตถุนั้นโดยเฉพาะ — และประเภทความเสี่ยง ADR (1 ถึง 9) การจำแนกประเภทเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งสินค้า ไม่ใช่ผู้ขนส่ง ใช้รายการสินค้าอันตราย ADR (บทที่ 3.2) เพื่อค้นหาสาร: รายการจะให้ข้อมูลหมายเลข UN ประเภท กลุ่มบรรจุภัณฑ์ (I = อันตรายสูง, II = ปานกลาง, III = ต่ำ) ป้ายกำกับที่ต้องใช้ บทบัญญัติพิเศษ และข้อกำหนดปริมาณจำกัด/ยกเว้น สำหรับส่วนผสมและสูตรที่ไม่ได้ระบุไว้เป็นรายบุคคล การจำแนกประเภทต้องดำเนินการโดยผู้มีคุณสมบัติโดยใช้เกณฑ์บทที่ 2 หากไม่แน่ใจ ให้แต่งตั้ง DGSA (ที่ปรึกษาความปลอดภัยสินค้าอันตราย) — การจำแนกประเภทผิดพลาดเป็นหนึ่งในการละเมิด ADR ที่พบบ่อยที่สุด
Step 2
เลือกบรรจุภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติและติดเครื่องหมายบนบรรจุภัณฑ์อย่างถูกต้อง
ADR กำหนดมาตรฐานบรรจุภัณฑ์เฉพาะสำหรับแต่ละประเภทและกลุ่มบรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ต้องมีเครื่องหมายรับรอง UN แสดงว่าผ่านการทดสอบตามมาตรฐานที่กำหนด — ดูสัญลักษณ์ UN แบบวงกลมพร้อมรหัสที่ระบุประเภทบรรจุภัณฑ์ ระดับประสิทธิภาพ และมวลรวมสูงสุด ป้ายกำกับ: แต่ละบรรจุภัณฑ์ต้องมีป้ายกำกับความเสี่ยงหลักสำหรับประเภทของตน พร้อมป้ายกำกับความเสี่ยงรองหากมี ป้ายกำกับทิศทาง (THIS WAY UP) จำเป็นสำหรับของเหลวในบรรจุภัณฑ์ที่มีขนาดใหญ่กว่า 120 ml การทำเครื่องหมายบนบรรจุภัณฑ์: หมายเลข UN นำหน้าด้วย 'UN' ชื่อการขนส่งที่ถูกต้อง และชื่อพร้อมที่อยู่ของผู้ส่งสินค้า สำหรับการขนส่งปริมาณจำกัด กฎระเบียบที่เรียบง่ายกว่าจะใช้บังคับ แต่บรรจุภัณฑ์ยังคงต้องมีเครื่องหมาย LQ
Step 3
จัดเตรียมเอกสารการขนส่งและใบรับรองพิเศษที่เกี่ยวข้อง
เอกสารการขนส่ง ADR (DGD — Dangerous Goods Declaration) ต้องแนบมากับการขนส่ง ADR ทุกครั้ง ฟิลด์ที่ต้องระบุ: หมายเลข UN ในรูปแบบ 'UN XXXX' ชื่อการขนส่งที่ถูกต้อง ประเภท กลุ่มบรรจุภัณฑ์ ปริมาณรวม และคำประกาศของผู้ส่งสินค้า: 'ข้าพเจ้าขอรับรองว่าเนื้อหาของการจัดส่งนี้ได้รับการระบุอย่างครบถ้วนและถูกต้องด้วยชื่อการขนส่งที่ถูกต้อง และได้รับการจำแนกประเภท บรรจุ ทำเครื่องหมาย ติดป้ายกำกับ/ป้ายบนยานพาหนะ และอยู่ในสภาพที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งตามกฎระเบียบระหว่างประเทศและของรัฐบาลแห่งชาติที่บังคับใช้ทุกประการ' สำหรับวัตถุระเบิด (Class 1): อาจต้องมีใบอนุญาตการขนส่งเพิ่มเติม สำหรับวัสดุกัมมันตภาพรังสี (Class 7): การอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ สำหรับบางรายการใน Class 1 และ Class 7: การแจ้งล่วงหน้าแก่ผู้ขนส่ง
Step 4
ตรวจสอบข้อกำหนดอุปกรณ์ประจำยานพาหนะ
ยานพาหนะ ADR ทุกคัน — ไม่ว่าจะมีขนาดบรรทุกเท่าใด — ต้องมีชุดอุปกรณ์มาตรฐานประจำรถ: เครื่องดับเพลิงแบบพกพาอย่างน้อยหนึ่งเครื่องขนาด 2 kg ผงแห้ง (หรือเทียบเท่า) สำหรับห้องโดยสาร และเครื่องดับเพลิงขนาดใหญ่กว่าหนึ่งหรือสองเครื่องสำหรับประเภทสินค้า; ลิ่มล้อ; ไฟเตือนแบบพกพาหรือกรวยสะท้อนแสง; เสื้อสะท้อนแสงสำหรับสมาชิกลูกเรือทุกคน; ขวดล้างตา; กระบังหน้าหรือแว่นตานิรภัย; ถุงมือ; พลั่ว (สำหรับสารของแข็ง); ที่ปิดท่อระบายน้ำ; และภาชนะรองรับ สำหรับสินค้าบางประเภท: อาจต้องมีอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม (ชุดเคมีเต็มตัว อุปกรณ์ช่วยหายใจ) ตรวจสอบบทบัญญัติพิเศษสำหรับหมายเลข UN ของคุณ ผู้ขับขี่ต้องพกพาและรู้วิธีใช้อุปกรณ์ทั้งหมด
Step 5
ติดป้ายสีส้มและป้ายกำกับความเสี่ยงบนยานพาหนะ
ยานพาหนะ ADR ต้องแสดง: แผ่นป้ายสี่เหลี่ยมสีส้ม (400 × 300 mm) ที่ด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะ สำหรับรถถังหรือยานพาหนะที่บรรทุกหมายเลข UN เดียวแบบบัลก์: แผ่นป้ายสีส้มต้องแสดงรหัส Kemler (ครึ่งบน หมายเลขระบุความเสี่ยง) และหมายเลข UN (ครึ่งล่าง) ด้วย สำหรับสินค้าบรรจุภัณฑ์ที่มีหมายเลข UN หลายรายการ: แผ่นป้ายสีส้มธรรมดาด้านหน้าและด้านหลังก็เพียงพอ ป้ายกำกับความเสี่ยง (รูปสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัด ขนาด 250 mm × 250 mm) ต้องติดทั้งสองด้านและด้านหลังของยานพาหนะหรือถัง สำหรับการบรรทุกผสม ต้องแสดงป้ายกำกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ป้ายกำกับต้องมองเห็นได้ชัดเจนและไม่ถูกบดบังด้วยสินค้าหรืออุปกรณ์ยึดตรึง
Step 6
ตรวจสอบใบรับรอง ADR ของผู้ขับขี่และแจ้งขั้นตอนฉุกเฉิน
ผู้ขับขี่ยานพาหนะต้องถือใบรับรองการฝึกอบรมผู้ขับขี่ ADR ที่มีผลบังคับใช้และเหมาะสมกับสินค้าที่ขนส่ง มีสองประเภท: ใบรับรองพื้นฐาน (ไม่รวม Class 1 และ 7) และใบรับรองเพิ่มเติมสำหรับวัตถุระเบิดและวัสดุกัมมันตภาพรังสี ใบรับรองมีอายุ 5 ปี และต้องต่ออายุโดยผ่านหลักสูตรทบทวนก่อนหมดอายุ ก่อนออกเดินทาง แจ้งผู้ขับขี่เกี่ยวกับ: สินค้าที่กำลังขนส่ง การดำเนินการฉุกเฉินในกรณีเกิดเหตุ (ตามที่ระบุใน Written Instructions) และเส้นทาง Written Instructions (บัตรการดำเนินการฉุกเฉิน) สำหรับหมายเลข UN ทุกรายการในการขนส่งต้องอยู่ในห้องโดยสาร — ในภาษาที่ผู้ขับขี่และทุกประเทศในเส้นทางเข้าใจได้ นี่คือข้อมูลอ้างอิงหลักของผู้ขับขี่ในกรณีฉุกเฉิน
กฎสำคัญของ ADR โดยสรุป
อ้างอิงจาก ADR 2025 (ข้อตกลงยุโรปว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนนระหว่างประเทศ) ปรับปรุงทุกสองปี ตรวจสอบฉบับปัจจุบันสำหรับการขนส่งของคุณ
ประเภทความเสี่ยง ADR
9
หมวดความเสี่ยง Class 1–9
เกณฑ์การยกเว้น
1,000 คะแนน
การยกเว้นปริมาณจำกัด
ใบรับรองผู้ขับขี่
อายุ 5 ปี
ต้องต่ออายุก่อนหมดอายุ
แผ่นป้ายสีส้ม
ด้านหน้า + ด้านหลัง
บังคับสำหรับยานพาหนะ ADR ทุกคัน
การยกเว้น 1,000 คะแนน
กฎระเบียบที่เรียบง่ายกว่าเมื่อต่ำกว่าเกณฑ์
ADR บทที่ 1.1.3.6 อนุญาตให้ใช้กฎระเบียบการขนส่งที่เรียบง่ายกว่าเมื่อปริมาณสินค้าอันตรายรวมบนยานพาหนะคันเดียวต่ำกว่าเกณฑ์ที่คำนวณได้ที่ 1,000 คะแนน หมายเลข UN แต่ละรายการมีส่วนร่วมของคะแนนที่คำนวณดังนี้: ปริมาณ (kg หรือลิตร) หารด้วยตัคูณตามกลุ่มบรรจุภัณฑ์ (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1,000) หากผลรวมของสินค้าอันตรายทั้งหมดต่ำกว่า 1,000 คะแนน ยานพาหนะได้รับการยกเว้นจาก: ข้อกำหนดแผ่นป้ายสีส้ม ข้อกำหนดอุปกรณ์ยานพาหนะบางประการ และใบรับรองผู้ขับขี่ ADR ข้อกำหนดการติดป้ายกำกับพื้นฐาน บรรจุภัณฑ์ และเอกสารการขนส่งยังคงใช้บังคับ หมายเหตุ: สินค้า Class 1, 2, 5.2, 6.2, และ 7 มีกฎเฉพาะและอาจไม่ได้รับประโยชน์จากการยกเว้นนี้
รหัสข้อจำกัดอุโมงค์
A ถึง E — ตรวจสอบตามเส้นทาง
ADR กำหนดรหัสข้อจำกัดอุโมงค์ (A, B, C, D, หรือ E) ให้กับสินค้าอันตรายแต่ละรายการ รหัส A = ไม่มีข้อจำกัด; E = ห้ามผ่านอุโมงค์โดยสิ้นเชิง ผู้ดำเนินการอุโมงค์แต่ละแห่งในยุโรปประกาศหมวดหมู่อุโมงค์ที่ใช้บังคับ — ตรวจสอบก่อนวางเส้นทางผ่านอุโมงค์ภูเขา (Gotthard, Mont Blanc, Channel Tunnel เป็นต้น) Channel Tunnel มีกฎระเบียบ DG ของ Eurotunnel เองซึ่งแตกต่างจากรหัสอุโมงค์ ADR มาตรฐาน การไม่ตรวจสอบข้อจำกัดอุโมงค์เป็นการละเมิดที่พบบ่อย — ซอฟต์แวร์วางเส้นทางที่ไม่รองรับ ADR จะไม่แจ้งเตือนข้อจำกัดเหล่านี้โดยอัตโนมัติ
DGSA — ที่ปรึกษาความปลอดภัยสินค้าอันตราย
บังคับสำหรับการดำเนินงาน ADR ที่สม่ำเสมอ
บริษัทใดก็ตามที่ขนส่ง บรรทุก ขนถ่าย หรือบรรจุสินค้าอันตรายสำหรับการขนส่ง (โดยมีการยกเว้นบางประการ) ต้องแต่งตั้ง DGSA ที่มีคุณสมบัติ DGSA ตรวจสอบการปฏิบัติตาม ADR สอบสวนเหตุการณ์ จัดทำรายงานประจำปี และให้คำแนะนำแก่ฝ่ายบริหาร DGSA ถือใบรับรองการฝึกอบรมที่มีอายุ 5 ปี ต่ออายุโดยการสอบ DGSA ไม่มีความรับผิดส่วนตัวสำหรับการละเมิด ADR — ความรับผิดนั้นยังคงอยู่กับบริษัท — แต่ต้องให้แน่ใจว่าบริษัทมีขั้นตอนที่เหมาะสม การแต่งตั้ง DGSA ภายนอกได้รับอนุญาตสำหรับบริษัทที่ปริมาณการเคลื่อนย้ายสินค้า DG ไม่เพียงพอต่อการแต่งตั้งแบบเต็มเวลา
คำถามที่พบบ่อย
การบรรทุกครั้งต่อไปของคุณ วางแผนอย่างสมบูรณ์แบบ
เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง