คู่มือการยื่น AES / EEI
การส่งออกทุกรายการของสหรัฐฯ ที่มีมูลค่าเกิน $2,500 ต่อรหัส Schedule B — หรือเกี่ยวข้องกับสินค้าควบคุม — ต้องยื่นข้อมูลการส่งออกอิเล็กทรอนิกส์ (EEI) ผ่านระบบส่งออกอัตโนมัติ หากทำผิดพลาด ค่าปรับเริ่มต้นที่ $10,000 ต่อการละเมิด
การยื่น AES / EEI คืออะไร?
ข้อกำหนดการรายงานการส่งออกของสหรัฐฯ ที่บริหารโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากรและบังคับใช้โดย BIS และ CBP
ระบบส่งออกอัตโนมัติ (AES) เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาลสหรัฐฯ สำหรับเก็บรวบรวมข้อมูลการส่งออก ข้อมูลที่คุณยื่นใน AES เรียกว่า ข้อมูลการส่งออกอิเล็กทรอนิกส์ (EEI) — มันแทนที่เอกสารแถลงการส่งออกของผู้ส่ง (SED) แบบกระดาษเดิมในปี 2008
การยื่น EEI จำเป็นสำหรับการส่งออกส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ เมื่อมูลค่าสินค้าในการจำแนก Schedule B เดียวเกิน $2,500 เมื่อสินค้าต้องการใบอนุญาตส่งออก (EAR/ITAR) หรือเมื่อปลายทางเป็นประเทศที่ถูกคว่ำบาตรหรือห้ามการค้า — โดยไม่คำนึงถึงมูลค่า
ในฐานะผู้ส่งต่อสินค้า คุณมักถูกกำหนดให้เป็น 'ตัวแทนที่ได้รับอนุญาต' เพื่อยื่น EEI ในนามของคู่สัญญาหลักของสหรัฐฯ (USPPI) สิ่งนี้ทำให้คุณรับผิดชอบโดยตรงต่อการยื่นที่ถูกต้องและทันเวลา — แม้ว่าผู้ส่งจะให้ข้อมูลก็ตาม
เมื่อใดต้องยื่น EEI?
ไม่ใช่ทุกการส่งออกต้องการ EEI รู้จักปัจจัยกระตุ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการยื่นมากเกินไปหรือ — แย่กว่านั้น — พลาดการยื่นที่จำเป็น
เกณฑ์มูลค่า: $2,500+
เมื่อมูลค่าสินค้าในการจำแนก Schedule B เดียวเกิน $2,500 ต่อผู้รับสินค้าหนึ่งรายในวันส่งออกเดียว นี่คือต่อรายการสินค้า ไม่ใช่ต่อการจัดส่ง
ต้องการใบอนุญาตส่งออก
การจัดส่งทั้งหมดที่ต้องการใบอนุญาตส่งออกภายใต้ EAR หรือ ITAR ต้องยื่น EEI โดยไม่คำนึงถึงมูลค่า แม้แต่สินค้าควบคุม $100 ก็ต้องยื่น
ปลายทางที่ถูกคว่ำบาตร
การส่งออกทั้งหมดไปยังประเทศที่อยู่ภายใต้การคว่ำบาตรหรือห้ามการค้าของสหรัฐฯ ต้องยื่น EEI โดยไม่คำนึงถึงมูลค่า ปัจจุบันรวมถึงคิวบา อิหร่าน เกาหลีเหนือ ซีเรีย และบางส่วนของประเทศอื่นๆ
เพชรหยาบ
การส่งออกเพชรหยาบทั้งหมดต้องยื่น EEI ภายใต้กระบวนการคิมเบอร์ลีย์ โดยไม่คำนึงถึงมูลค่า
ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ใช้แล้ว
ยานพาหนะที่ใช้แล้วทั้งหมดที่ถูกส่งออกต้องยื่น EEI โดยไม่คำนึงถึงมูลค่า รวมถึงรถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร และรถจักรยานยนต์
ข้อยกเว้นการยื่นทั่วไป
ข้อยกเว้นเหล่านี้ให้คุณข้ามการยื่น EEI — แต่คุณต้องอ้างอิงรหัสข้อยกเว้นที่ถูกต้องบนใบตราส่ง
มูลค่าต่ำ (30.37(a))
NO EEI 30.37(a)สินค้าที่มีมูลค่า $2,500 หรือต่ำกว่าต่อ Schedule B ต่อผู้รับสินค้าหนึ่งราย — เว้นแต่ต้องการใบอนุญาต สินค้าถูกควบคุม หรือปลายทางถูกคว่ำบาตร
แคนาดา (30.36)
NO EEI 30.36การส่งออกส่วนใหญ่ไปยังแคนาดาได้รับยกเว้นจากการยื่น EEI ข้อยกเว้น: สินค้าที่ต้องการใบอนุญาตส่งออกของสหรัฐฯ สินค้าที่ควบคุมเพื่อต่อต้านการก่อการร้าย และเพชรหยาบ
สิ่งของส่วนตัว (30.37(b))
NO EEI 30.37(b)สินค้าในครัวเรือนและสิ่งของส่วนตัวของผู้ส่งออก ไม่ใช่เพื่อการขายต่อ รวมถึงข้าวของส่วนตัวของผู้ที่ย้ายไปต่างประเทศ
ถุงทูต (30.37(e))
NO EEI 30.37(e)การจัดส่งโดยหน่วยงานรัฐบาลสหรัฐฯ และถุงทูตได้รับยกเว้นภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ
ส่งคืน/เปลี่ยน (30.37(h))
NO EEI 30.37(h)สินค้าที่ถูกส่งคืนหรือเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน โดยมีเอกสารนำเข้าต้นฉบับและสินค้าไม่ถูกควบคุม
วิธีการยื่น EEI — ทีละขั้นตอน
กระบวนการยื่นตั้งแต่การจำแนกจนถึง ITN
จำแนกสินค้า — รหัส Schedule B
กำหนดรหัส Schedule B 10 หลักที่ถูกต้องสำหรับสินค้าแต่ละรายการ ใช้เครื่องมือค้นหา Schedule B ของสำนักสำรวจสำมะโนประชากร Schedule B อิงจากรหัส HS แต่มีตัวเลขเฉพาะสหรัฐฯ เพิ่มเติม การจำแนกผิดพลาดเป็นหนึ่งในการละเมิดที่พบบ่อยที่สุด
ตรวจสอบคู่ค้าทั้งหมด
ตรวจสอบผู้ซื้อ ผู้รับสินค้า และผู้ใช้ปลายทางกับรายชื่อตรวจสอบรวม (CSL) ซึ่งรวมถึงรายชื่อนิติบุคคล รายชื่อบุคคลถูกปฏิเสธ รายชื่อ SDN และอื่นๆ การพบรายชื่อไม่ได้ห้ามการส่งออกโดยอัตโนมัติ แต่ต้องสอบสวนเพิ่มเติม
กำหนดข้อกำหนดใบอนุญาต
ตรวจสอบว่าสินค้าถูกควบคุมภายใต้ EAR (รายการควบคุมการค้า) หรือ ITAR (รายการอาวุธของสหรัฐฯ) หรือไม่ อ้างอิงข้าม ECCN หรือหมวดหมู่ USML กับประเทศปลายทางและการใช้งานปลายทาง สินค้าเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่เป็น EAR99 (ไม่ต้องการใบอนุญาต)
ยื่นใน AESdirect
กรอกข้อมูลการจัดส่งใน AESdirect (พอร์ทัลฟรีของสำนักสำรวจสำมะโนประชากร) หรือผ่านซอฟต์แวร์ TMS/ศุลกากรที่รวมเข้าด้วยกัน ข้อมูลที่ต้องการรวมถึง: USPPI, ผู้รับสินค้า, Schedule B, มูลค่า, ปริมาณ, ประเทศปลายทาง, ผู้ขนส่งส่งออก และข้อมูลใบอนุญาต
รับ ITN
เมื่อยื่นสำเร็จ AES จะส่งคืนหมายเลขธุรกรรมภายใน (ITN) — รหัสเฉพาะ 14 ตัวอักษร (รูปแบบ: X20250407123456) ITN นี้ต้องให้แก่ผู้ขนส่งและปรากฏบนเอกสารการจัดส่ง
ให้ ITN แก่ผู้ขนส่ง
ผู้ขนส่งต้องการ ITN (หรือการอ้างอิงข้อยกเว้น) ก่อนที่สินค้าจะถูกส่งออก สำหรับการขนส่งทางเรือ หมายถึงก่อนเรือออก สำหรับการขนส่งทางอากาศ ก่อนเครื่องบินออก ผู้ขนส่งถูกห้ามไม่ให้ส่งออกโดยไม่มี ITN ที่ถูกต้อง
ค่าปรับ AES / EEI
การละเมิดการส่งออกมีค่าปรับที่ร้ายแรง — ทั้งแพ่งและอาญา สำนักสำรวจสำมะโนประชากร BIS และ CBP ล้วนมีอำนาจบังคับใช้
ยื่นล่าช้า
การยื่น EEI หลังวันที่ส่งออก ค่าปรับสะสมต่อวันล่าช้า ต่อการจัดส่ง สำนักสำรวจสำมะโนประชากรติดตามการยื่นล่าช้าอย่างจริงจัง
ไม่ยื่น
ไม่ยื่นเมื่อต้องการ ค่าปรับแพ่งสูงสุด $10,000 ต่อการละเมิด ค่าปรับอาญาสูงสุด $10,000 และ/หรือจำคุก 5 ปี สำหรับการละเมิดโดยเจตนา
ยื่นข้อมูลเท็จ
การยื่นข้อมูลที่ไม่ถูกต้องโดยเจตนา — มูลค่าผิด Schedule B ผิด ผู้รับสินค้าผิด ค่าปรับอาญาสามารถรวมถึงการจำคุก นี่คือจุดที่มีการบังคับใช้อย่างจริงจัง
ส่งออกโดยไม่มี ITN
การส่งออกสินค้าโดยไม่มี ITN ที่ถูกต้องหรือการอ้างอิงข้อยกเว้นบนใบตราส่ง ทั้งผู้ส่งต่อและผู้ขนส่งสามารถถูกลงโทษได้
การละเมิด EAR / ITAR
การส่งออกสินค้าควบคุมโดยไม่มีใบอนุญาตที่ต้องการ ค่าปรับแพ่งของ BIS สูงสุด $300,000 ต่อการละเมิด การละเมิด ITAR สูงสุด $1,000,000 ต่อการละเมิด ค่าปรับอาญารวมถึงการจำคุก
Frequently Asked Questions
รถพ่วงต่อไปของคุณบรรทุกได้อย่างสมบูรณ์แบบ
เริ่มฟรี ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่ต้องติดตั้ง
เริ่มวางแผนฟรี