Hány raklap fér fel egy 53 lábas félpótkocsiról?
Szabványos válasz: 26 GMA raklap egyenes rakodással. Változtassa meg a raklaptípust alább és nézze meg az élő vizualizációt — a kalkulátor azonnal módosítja a mennyiséget.
A méretek egy rakott raklapot jelölnek. Állítsa be a magasságot és a súlyt az alábbi kalkulátorban az árujának megfelelően.
Optimális rakodási minta
Rétegenkénti beállítás:
- • 2 × 13 egység (26 rétegenként)
- • Maximális rétegek száma: 1
- • Teljes kapacitás: 26
Jelenlegi rakodás:
- • Kért mennyiség: 26
- • Szükséges rétegek száma: 1
- • Belül van a határokon
Kihasználtsági elemzés
Alulhasznosított – fontolja meg a konszolidációt
Alulhasznosított – fontolja meg a konszolidációt
Rakomány részletei
Méretadatok
Súly és mennyiség
Rakodási tulajdonságok
Különleges kezelési követelmények:
Gyors tippek
- • Méretet milliméterben (mm) adjon meg
- • A súlyt kilogrammban (kg) adja meg
- • Több azonos tétel esetén használja a mennyiség mezőt
Súlyeloszlás-elemző
Visualizálja és optimalizálja rakományának tömegközéppontját a biztonságos szállítás érdekében
Teheranalízis
Súlyeloszlási státusz
A súlyeloszlás javítható lenne. Érdemes átgondolni a rakomány elrendezését.
Súlyeloszlás alapjai
60/40 szabály
A konténerben lévő súlyt körülbelül 60%-ban az elejére, 40%-ban a hátuljára kell elosztani.
Tipp: Egy 40 lábas konténer esetén a nehezebb tárgyakat az első felében helyezze el, de kerülje a súly teljes koncentrálását a legvégén.
Tömegközéppont
A tömegközéppontot lehetőleg alacsonyan és középen tartsa. Ez javítja a stabilitást a szállítás során.
- • Vízszintes tömegközéppont: Mindkét tengely mentén 45-55% közötti tartomány legyen a cél
- • Függőleges tömegközéppont: Tartsa 40% alatt a konténer magasságához képest
- • A legnehezebb tárgyakat az alján, középen helyezze el
Gyakori hibák
Kerülje a nehéz tárgyak elhelyezését a konténer végén vagy a könnyebb tárgyakra nehezeket pakolását.
- • Oldalirányú súlyeloszlás okozta konténerbillenés
- • Felső nehézség okozta instabilitás
- • Egyenetlen súlyeloszlás szállítási problémákat okozhat
Haladó Technikák
Kevert Teher Stratégiák
Különböző típusú teher rakodásakor kezdje a legnehezebb tárgyakat az alján és középen elhelyezni, majd haladjon kifelé a könnyebb tárgyakkal.
Rakodási sorrend
- Nehéz, merev tárgyak az alján középen
- Közepes súlyú tárgyak a padlón a középpont körül
- Könnyű tárgyak felül vagy a végén
- Töltse ki a réseket tömítőanyaggal a mozgás megakadályozásához
Súlyátmenetek
Hozzon létre fokozatos súlyátmeneteket, kerülve a hirtelen változásokat a nehéz és könnyű területek között. Ez megakadályozza a szerkezeti károsodásokat okozó koncentrációs pontok kialakulását.
Speciális esetek
Speciális teher, például gépek vagy járművek esetén a rögzítési pontok és a súlyeloszlás további megfontolásai válnak döntővé.
Gépek & Nehéz berendezések
- • Használjon súlyelosztó anyagokat (acéllemezek, faanyagok) a súly szétterítéséhez
- • A berendezéseket úgy pozícionálja, hogy a tengelyei a konténer hosszával párhuzamosan fussanak
- • Használjon a teher súlyának megfelelő, dedikált rögzítési pontokat
Járművek
- • A legnehezebb járműveket a konténer ajtajához közel helyezze el
- • Használjon kerektámasztékokat és 45°-os szögben történő rögzítést
- • Bizonyosodjon meg arról, hogy a üzemanyagtartályok 25%-nál kisebb kapacitásúak legyenek
Gyakorlati útmutatók
Biztonsági küszöbértékek
Súlyeloszlás korlátai
| Irány | Figyelmeztetési szint | Veszélyes szint |
|---|---|---|
| Hosszanti | ±10% from center | ±15% from center |
| Laterális | ±5% from center | ±10% from center |
| Függőleges | Above 40% | Above 60% |
Pontsúly korlátai
A szabvány konténerek padlója 4 500–5 500 kg/m² terhelhetőséggel rendelkezik. Ezek túllépése terheléselosztó eszközöket igényel.
Szállítás előtti ellenőrzés
Látlelet
- A konténer vízszintesen áll a futóművön, látható dőlés nélkül
- A konténer fala nem látható kidomborodó
- Az ajtó működése sima, feszültség nélkül
- Kis futóműmozgás után sem mozdul el a rakomány
Dokumentáció
Mindig dokumentálja a terhelés eloszlását fényképekkel és súlyszámításokkal. Ez bizonyítékot szolgáltat a megfelelő terhelésről kárelhatározási vagy ellenőrzési esetekben.
Szakmai Tanácsadások
A professzionális konténerrakodás során figyelembe kell venni az egész utazást, beleértve a kezelési módszereket, a szállítási módokat és a lehetséges újrakezelési igényeket.
Intermodális Megfontolások
A több szállítási móddal (tenger, vasút, közút) utazó konténerek különböző erőhatásokat tapasztalnak. A vasúti szállítás során a kapcsolódáskor hosszanti erők lépnek fel, míg a tengeri szállítás során dőlő mozgások jelentkeznek.
Hőmérsékleti Hatások
Hideg környezetben rakodott áru a melegebb éghajlatokon történő áthaladás során elmozdulhat a kondenzáció és a anyagok tágulása/összehúzódása miatt. A rögzítési módszerekben biztosítson hőmozgási lehetőséget.
Szállítási Szabályozások
A különböző országokban eltérő közúti szállítási súlyeloszlási követelmények vannak. Tervezze meg a legszigorúbb követelményeket a rakomány útja során, hogy elkerülje az újrakészítést.
53 lábas ponyvás félpótkocsi — Belső méretek
A méretek gyártónként kissé eltérnek. Ezek a tipikus ipari szabványértékek egy szabványos 53 lábas ponyvás félpótkocsihoz.
Belső hosszúság
16.15m
Belső szélesség
2.50m–2.59m
Belső magasság
2.79m
Max. hasznos teher
~20,411 kg (GVWR 36,287 kg)
Ajtónyílás szélessége
~2.39m
Raklap konfigurációk
A felpakolható raklapok száma a raklap méretétől és a rakodási módtól függ.
| Konfiguráció | Raklapok |
|---|---|
| Egyenes rakodás (szabvány) Leggyakoribb | 26 |
| Forgószél / fordított-beillesztett | 28–30 |
| Egyenes rakodás | 28 |
| Kétszintes | 52 |
Az egyszintes mennyiségek a szabványos rakott raklap magasságát (~57" / 1 450 mm) feltételezik. A súlykorlát csökkentheti a mennyiséget, mielőtt a padló megtelne.
Free Load Planning Tool
Done estimating? Plan the full load.
Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.
Gyakran Ismételt Kérdések
Következő szállítása, tökéletesen megtervezve.
Indítson ingyen. Nincs hitelkártya. Nincs telepítés.