Kaip krovinio padėtis keičia ašies apkrovas
Perkėlus krovinį 1 metru palei priekabą, tarp ašių grupių pasikeičia daugiau nei 1000 kg. Sužinokite fiziką, ES apribojimus ir kaip teisingai subalansuoti kiekvieną krovinį.
5th wheel limit
12 000 kg
Trailer bogie
21 000 kg
Drive bogie
19 000 kg
Steer axle
7 500 kg
Max GVW
40 000 kg
Ašies apkrovos vizualizatorius
Judinkite slankiklį, kad pamatytumėte, kaip krovinio padėtis keičia įkabos ir priekabos ašių apkrovas
↑ Įkaba perkrauta — perkelkite krovinį link durų
Kaip teisingai paskirstyti ašies apkrovas
Laikykitės šios sekos prieš kiekvieną pakrautą reisą — ašies apkrovų pažeidimai daugelyje ES šalių baigiasi uždraudimo orderiu ir baudomis nuo 1 000 iki 10 000 eurų už kiekvieną ašies grupę.
Žinokite savo sunkvežimio savąsias ašies apkrovas
Prieš pakraunant nors vieną daiktą, reikia žinoti tuščio sunkvežimio ašies svorius. Registracijos dokumentuose nurodytas bendras savasis svoris — ne ašių paskirstymas. Pasverkite tuščią sunkvežimį ant svėrimo tilto arba naudokite gamintojo pateiktą ašies apkrovų sertifikatą. Tipiškas penkių ašių vilkikas-priekaba tuščias sveria apie 5 500–6 500 kg varančiojoje ašyje ir 2 000–3 500 kg priekabos ašyje.
Apskaičiuokite galimą apkrovą kiekvienai ašies grupei
Atimkite savąsias ašies apkrovas iš teisinių ribų, kad nustatytumėte galimą krovinio svorį. Jei jūsų varančiosios ašies savasis svoris yra 6 000 kg, o riba — 19 000 kg, jums lieka 13 000 kg apkrovos galimybių. Karūnos mova yra dažniausiai perkraunama vieta — didelis varančiosios ašies savasis svoris gali palikti tik 5 000–6 000 kg penktosios ratų galimybių, kol pasiekiama 12 000 kg teisinė riba.
Sunkiausius daiktus dėkite į centrinę-priekinę zoną
Priekabos centras — maždaug 4–8 m nuo karūnos movos — tolygiai paskirsto apkrovą tarp abiejų ašių grupių. Pradėkite nuo sunkiausio krovinio čia. Niekada nedėkite tankių daiktų pačioje priekabos priekyje: 2 000 kg paletė pačiame priekabos priekyje beveik visą savo svorį perduoda karūnos movai, beveik nieko neprisidedant prie ašies.
Taikykite svirties taisyklę pozicijai įvertinti
Priekaba veikia kaip svirtis, subalansuota tarp karūnos movos (priekio) ir ašies (galo). Krovinys arti karūnos movos apkrauna karūnos movą; krovinys arti ašies apkrauna ašį. Santykis yra proporcingas atstumui: krovinys, esantis 25 % priekabos ilgio, 75 % savo svorio perduoda karūnos movai ir 25 % — ašiai. Naudokite šią taisyklę pozicijai preliminariai patikrinti prieš atliekant pilną skaičiavimą.
Prieš išvykstant patvirtinkite apkrovą naudodami krovinio skaičiuoklę
Rankiniai įverčiai yra tik pradinis taškas — visada prieš išvykstant iš aikštelės patvirtinkite apkrovą naudodami krovinio planavimo įrankį. Įveskite kiekvieno daikto svorį ir poziciją; įrankis apskaičiuos tikslias karūnos movos ir ašies apkrovas, įskaitant savąjį svorį. Jei kuri nors riba viršijama, pakeiskite krovinio poziciją ir perskaičiuokite. Tai užtrunka 2–3 minutes ir padeda išvengti 5 000+ eurų baudos kelyje.
Po kiekvieno pristatymo sustojimo patikrinkite ašies apkrovas
Iškrovus krovinį sustojimo vietoje, pasikeičia likusio krovinio paskirstymas. Tai, kas buvo subalansuota pilnai pakrautam krovininiui, gali neatitikti reikalavimų, kai liko pusė krovinio. Maršrutuose su keliais pristatymais, po kiekvieno reikšmingo iškrovimo — ypač jei sunkūs daiktai buvo pašalinti iš vieno priekabos galo — patikrinkite ašies apkrovų skaičiavimą iš naujo.
ES ašies apkrovos ribos vilkikams su priekabomis
Standartinės ribos pagal ES direktyvą 96/53. Atskiros narės valstybės gali taikyti griežtesnes nacionalines taisykles — visada patikrinkite savo veiklos teritorijai.
Maks. BMA (5 ašys)
40 000 kg
44 000 kg intermodaliniams pervežimams
Vairuojamoji ašis
7 500 kg
Vienguba nevaromoji ašis
Varomoji ašinė grupė
19 000 kg
Dviguba ašis, ≥1,8 m atstumas
Priekabos ašinė grupė
21 000 kg
Dviguba ašis, ≥1,3 m atstumas
Penktosios ratus (karūnos) apkrova
Penktosios ratus apkrova yra vertikali jėga, veikiančia penktosios ratus plokštę. Ji tiesiogiai nematuojama kelkraščių ašies svarstyklėmis — inspektoriai ją apskaičiuoja iš vairuojamosios ir varomosios ašies rodmenų. Viršijus 12 000 kg apkrovą, padidėja įtempimas vilkiko rėme ir daugelyje ES šalių automatiškai taikomas draudimo įsakymas.
Baudos už perkrovą
Baudos skiriamos už kiekvieną perkrautą ašinę grupę. Vokietijoje, Nyderlanduose ir Skandinavijoje taikomos griežčiausios sankcijos — Vokietijoje baudos viršija 10 000 € už vieną ašį, jei perkrova didesnė nei 20 %. Atsakomybė gali būti taikoma vairuotojui, vežėjui ir krovos įmonei vienu metu. Pasikartojantys pažeidimai gali baigtis licencijos atėmimu.
Kada perskaičiuoti
ES reglamentai užkrauna atsakomybę už krovinio paskirstymą tiek vairuotojui, tiek krovos šaliai. Spausdintas krovinio plano su apskaičiuotomis ašies apkrovomis dokumentas yra pagrindinė teisinė gynyba kelkraščių patikrinimo metu. Perskaičiuokite po bet kokių krovinio pokyčių, įskaitant dalinius iškrovimus maršrutuose su keliais pristatymo taškais.
Dažniausiai užduodami klausimai
Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.
Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.