Konteinerių plombos ir tiekimo grandinės saugumas
Sulaužyta arba dingusi plomba gali reikšti visišką muitinės patikrinimą, krovinių sulaikymą ir tūkstančių sąnaudų dėl delsimo. Suprasti plombų tipus, saugumo programas ir grandinės priežiūrą nėra pasirinkimas — tai operacinis higienos standartas kiekvienam pervežimo agentui.
Kodėl konteinerių plombos svarbios
Plombos yra pirmoji ir paskutinė gynybinė linija tiekimo grandinės saugume.
Konteinerio plomba yra įsilaužimo pėdsakus paliekantis įtaisas, pritvirtinamas prie konteinerio durų po pakrovimo. Jos paskirtis paprasta: įrodyti, kad konteineris nebuvo atidarytas nuo tada, kai buvo užplombuotas kilmės vietoje. Jei plomba atvyksta sveika ir atitinka dokumentus, krovinių grandinės priežiūra išlieka nenutrūkusi.
Muitinės institucijos visame pasaulyje plombos vientisumą naudoja kaip pagrindinį rizikos rodiklį. Konteineris, atvykstantis su sulaužyta, dingusia ar neatitinkančia plomba, iškart sulaukia dėmesio — paprastai tai reiškia visišką fizinį patikrinimą, kuris gali trukti 3–5 dienas ir kainuoti tūkstančius dėl krovinių tvarkymo, saugojimo ir delsimo.
Krovinių pervežimo agentams, dalyvaujantiems patikėtų prekiautojų programose, tokiose kaip C-TPAT ar AEO, tinkamas plombų valdymas yra pagrindinis reikalavimas. Jūsų plombų procedūros tiesiogiai įtakoja programos statusą, patikrinimų dažnumą ir greitį, kuriuo jūsų siuntos pereina muitinę.
Konteinerių plombų tipai — ISO 17712
ISO 17712 standartas skirsto plombas į tris saugumo kategorijas. Tik aukšto saugumo (H) plombos atitinka CBP ir daugumos muitinių institucijų reikalavimus.
Aukšto saugumo varžtinė plomba (H)
Dažniausiai naudojama plomba tarptautiniuose pervežimuose. Metalinis varžtas su užrakinimo mechanizmu, kuriam pašalinti reikalingos varžtų žirklės. Turi atitikti ISO 17712 stiprumo ir atsparumo reikalavimus. Būtina CBP C-TPAT siuntoms ir daugumai muitinių institucijų visame pasaulyje.
Aukšto saugumo lyninė plomba (H)
Lankstus plieninis lynas su užrakinimo mova. Naudinga, kai konteinerio durų įranga netinka varžtinėms plomboms arba nestandartinėms uždarymo sistemoms. Turi atitikti tuos pačius ISO 17712 H klasės reikalavimus kaip ir varžtinės plombos. Mažiau paplitusi, bet lygiavertiškai atitinkanti standartus.
Saugumo plomba (S)
Vidutinio lygio saugumas. Užtikrina pakitimo fiksavimą, bet neatitinka H klasės stiprumo reikalavimų. Priimtina kai kurioms vidaus siuntoms, tačiau NĖRA tinkama tarptautiniams jūrų kroviniams pagal CBP ar daugumos muitinių institucijų reikalavimus.
Indikatyvinė plomba (I)
Pagrindinė pakitimo fiksavimo priemonė — plastikinės juostelės, vielos ar spynelės. Lengvai pažeidžiama ir vėl užtaisoma. Naudojama kaip papildoma plomba arba vidaus sandėliavimo/vietiniams tikslams. Niekada netinkama kaip pagrindinė plomba tarptautiniuose konteineriuose.
C-TPAT — Muitinės ir prekybos partnerystė kovai su terorizmu
Savanoriška JAV tiekimo grandinės saugumo programa, teikianti sumažintus patikrinimo dažnius ir greitesnį muitinės valymą.
Kas yra C-TPAT?
C-TPAT yra savanoriška JAV Muitinės ir sienos apsaugos (CBP) programa, kurioje importuotojai, vežėjai, brokeriai ir ekspeditoriai įsipareigoja stiprinti savo tiekimo grandinės saugumą mainais į tokius privalumus kaip sumažinti patikrinimai, prioritetinis apdorojimas ir trumpesni laukimo laikai. Programoje sertifikuota daugiau nei 11 400 įmonių.
Plombų reikalavimai pagal C-TPAT
C-TPAT nariai privalo naudoti ISO 17712 aukšto saugumo (H) plombas visuose jūrų konteineriuose. Plombų numeriai turi būti fiksuojami ir patikrinami kiekviename perdavimo taške. Nariai turi turėti rašytines plombų vientisumo procedūras, apimančias: plombų išdavimą, pritvirtinimą, patikrinimą, registravimą, pakeitimą ir sunaikinimą pažeistų plombų.
Privalumai ekspeditoriams
C-TPAT sertifikuoti ekspeditoriai patiria 4–6 kartus mažiau CBP patikrinimų, gali naudotis FAST (Free and Secure Trade) juosta sausumos sienos kirtimo punktuose, gauna prioritetą dalyvauti naujose prekybos palengvinimo programose ir įrodo savo patikimumą saugumo reikalaujantiems klientams.
Patvirtinimo procesas
Norint tapti C-TPAT nariu, reikia pateikti paraišką, atlikti saugumo praktikų savianalizę ir sulaukti CBP Tiekimo grandinės saugumo specialisto (SCSS) patvirtinimo vizito jūsų įmonės patalpose ir potencialiai užsienio partnerių objektuose. Pakartotinis patvirtinimas vyksta kas 3–4 metus.
AEO — Patvirtintas Ekonominis Operatorius
Tarptautinis C-TPAT atitikmuo, pripažįstamas muitinių institucijų visame pasaulyje pagal Pasaulio muitinių organizacijos (WCO) SAFE sistemą.
Kas yra AEO?
Patvirtintas Ekonominis Operatorius – tai Pasaulio muitinių organizacijos (WCO) koncepcija, kai muitinės institucijos sertifikuoja įmones, demonstruojančias aukštą atitikties ir tiekimo grandinės saugumo lygį. AEO programas įgyvendino daugiau nei 90 šalių.
Savitarpio Pripažinimo Susitarimai
Daug šalių pripažįsta viena kitos patikimų prekybininkų programas. JAV C-TPAT turi savitarpio pripažinimą su ES AEO, Japonijos AEO, Pietų Korėjos AEO ir kitomis. Tai reiškia, kad C-TPAT privalumai galioja siunčiant į/iš šių partnerių šalių — mažiau patikrinimų abiejuose galuose.
AEO Privalumai
Sumažinti muitinių patikrinimai, supaprastintos muitinių procedūros, prioritetinis iškrovimas sutrikimų metu, atidėtas muito mokėjimas kai kuriose šalyse, sumažinti laidavimo reikalavimai ir pripažintas saugumo sertifikatas jūsų verslui.
AEO vs C-TPAT
C-TPAT yra JAV specifinė programa, valdomo JAV Muitinės ir sienos apsaugos (CBP). AEO yra tarptautinis standartas. Jei veiksite pasaulyje, gali tekti abu — C-TPAT JAV prekybai ir AEO sertifikatas pagrindinėse rinkose. Savitarpio pripažinimo susitarimai padeda, tačiau jie nėra visuotiniai.
Užrakto patvirtinimo procedūros
Žingsnis po žingsnio procesas, skirtas grandinės tęstinumo palaikymui kiekviename perdavimo taške.
Krovimo metu (kilimo vietoje)
Patvirtinkite, kad konteineris yra tuščias ir nepažeistas prieš krovimą. Užkrovus, uždėkite ISO 17712 H-užraktą. Užrakto numerį įrašykite į pakavimo sąrašą, rezervavimo patvirtinimą ir konosamentą. Padarykite nuotrauką užrakinto konteinerio su matomu užrakto numeriu.
Kilimo uoste / CFS
Patvirtinkite, kad užrakto numeris atitinka siuntimo dokumentus atvykus konteineriui. Apžiūrėkite užraktą dėl galimų pažeidimo ženklų — įbrėžimų, šviežių įrankių žymių, deformacijos, neatitinkančių spalvų. Jei LCL, CFS uždeda savo užraktą po konsolidacijos ir įrašo naują numerį.
Perkrovimo mazge
Užraktas neturi būti sulaužytas perkrovimo metu — konteineris turi būti perkeltas nepaliestas tarp laivų. Patvirtinkite užrakto vientisumą iškraunant ir prieš pakraunant iš naujo. Jei užraktas sulaužytas, perkrovimo uostas turi dokumentuoti pažeidimą ir uždėti naują užraktą su visais įrašais.
Atvykimo uoste
Atvykus patvirtinkite, kad užrakto numeris atitinka konosamentą ir manifestą. Apžiūrėkite užrakto būklę. Bet koks neatitikimas sukelia muitinės patikrinimą. C-TPAT/AEO siuntiniams užrakto patvirtinimas dokumentuojamas ir saugomas audito tikslais.
Pristatymo / Iškrovimo metu
Galutinė užrakto patikra prieš iškrovimą. Užfiksuokite, kas sulaužė užraktą, kada ir koks buvo užrakto numeris. Sulaužytą užraktą saugokite ne trumpiau kaip 5 dienas (kai kurios programos reikalauja ilgesnio laikotarpio). Apie bet kokius nukrypimus nedelsiant praneškite muitinei ir siuntėjui.
Frequently Asked Questions
Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.
Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.