ISF Pateikimo Gidas (10+2)
Kiekvienas jūrų krovinys į JAV reikalauja ISF pateikimo 24 valandas prieš krovimą į laivą kilmės uoste. Jei nepateiksite, gresia 5000+ USD baudos už kiekvieną pažeidimą — CBP jų neatleidžia.
Kas Yra ISF (10+2)?
JAV saugumo pateikimo reikalavimas visiems jūrų kroviniams, įvežamiems į Jungtines Valstijas.
Importuotojo Saugumo Pateikimas (ISF), dažnai vadinamas „10+2“, yra JAV Muitinės ir Sienos Apsaugos (CBP) reikalavimas, kuris įpareigoja pateikti išankstinę krovinių informaciją visiems jūrų siuntiniams, skirtiems Jungtinėms Valstijoms. Jis buvo įgyvendintas 2009 metais pagal SAFE Uosto Aktą.
Pavadinimas „10+2“ kilo iš jo struktūros: importuotojas (arba jų agentas) pateikia 10 duomenų elementų, o pervežėjas — 2. Pateikimas turi būti pateiktas ne vėliau kaip 24 valandas prieš krovinio pakrovimą į laivą užsienio kilmės uoste.
ISF taikomas VISIEMS jūrų konteinerizuotiems kroviniams, nepriklausomai nuo vertės. Net siuntos, kurios atitinka neformalaus įvežimo ar de minimis išimtis, vis tiek reikalauja ISF pateikimo. Vienintelės išimtys yra kroviniai, atvykstantys oro, sunkvežimių ar geležinkelio transportu.
10 importuotojo duomenų elementų
Šiuos duomenis privalo pateikti importuotojas arba jo muitinės brokeris/pervežimo agentas ne vėliau kaip 24 valandas prieš laivo pakrovimą.
Pardavėjas (pavadinimas ir adresas)
Šalis, parduodanti prekes. Turi atitikti komercinę sąskaitą. Jei siuntos viename siuntinyje yra keli pardavėjai, įrašykite kiekvieną.
Pirkėjas (pavadinimas ir adresas)
Šalis, perkanti prekes. Dažniausiai tai JAV importuotojas. Turi atitikti pirkimo užsakymą.
Importuotojo registro numeris
JAV importuotojo IRS EIN, SSN arba CBP suteiktas numeris. Tai yra ŠALIS, kuri teisiškai importuoja prekes.
Gavėjo numeris
IRS EIN arba CBP numeris šalies, kuri gauna prekes JAV. Dažnai sutampa su importuotojo registro numeriu.
Gamintojas (pavadinimas ir adresas)
Tikroji gamykla, pagaminusi prekes. Ne prekybos įmonė — fizinė gamybos įmonė. CBP naudoja šiuos duomenis rizikos vertinimui.
Pristatymo šalis (pavadinimas ir adresas)
Vieta JAV, kur prekes bus fiziškai pristatytos. Jei siunta gabenama į sandėlį, naudokite sandėlio adresą, o ne importuotojo biuro adresą.
Prekių kilmės šalis
Šalis, kurioje prekės buvo pagamintos arba esmingai pakeistos. Tai lemia muito tarifus ir prekybos programų tinkamumą.
Prekių HTS kodas (bent 6 skaitmenys)
Prekių Harmonizuotosios tarifų sistemos numeris. Pateikiant duomenis reikalaujama bent 6 skaitmenų — pilną 10 skaitmenų HTS kodą galima pateikti vėliau pataisos būdu.
Konteinerio pakrovimo vieta
Fizinis adresas, kur krovinių siunta buvo pakrauta į konteinerį. Jei pakrovimas vyko gamykloje, naudokite gamyklos adresą.
Konsolidatorius (pavadinimas ir adresas)
Šalis, kuri organizavo krovinių konsolidavimą į konteinerį. FCL siuntoms, kurias pakrauna siuntėjas, tai dažniausiai yra pats siuntėjas.
2 Pervežėjo duomenų elementai
Šiuos pateikia jūrų pervežėjas — ne importuotojas ar ekspeditorius.
Laivo krovos planas
Pervežėjas privalo pateikti CBP laivo krovos planą, kuriame nurodyta kiekvieno konteinerio vieta laive. Turi būti pateiktas per 48 valandas po laivo išplaukimo iš paskutinio užsienio uosto.
Konteinerių būsenos pranešimai
Pervežėjas privalo teikti CBP konteinerių būsenos pranešimus (pakrauta, iškrauta ir t. t.) visos kelionės metu. Šie pranešimai automatizuoti pervežėjo sekimo sistemoje.
ISF Baudos
CBP rimtai vertina ISF. Tai yra realios baudos, kurios skiriamos reguliariai.
Vėluojantis arba neįvykdytas ISF pateikimas
$5,000 už pažeidimąPateikimas po 24 valandų termino arba visiškai nepateikimas. Kiekvienas B/L/konteinerio derinys yra atskiras pažeidimas. Siunta su 5 konteineriais = potenciali $25,000 bauda.
Netikslūs ISF duomenys
$5,000 už pažeidimąPateikiami netikslūs gamintojo duomenys, neteisingas HTS kodas arba netikslus kilmės šalis. CBP kryžminiu būdu tikrina ISF duomenis su muitinės deklaracija — neatitikimai sukelia baudas.
Nepateikti pakeitimai
$5,000 už pažeidimąPateikiami lankstūs duomenų elementai (gamintojas, pristatymo vieta, HTS), bet niekada neatnaujinami tikslia informacija. CBP tikisi pakeitimų iki krovinių atvykimo.
„Neįkrauti“ (DNL) įsakymas
Krovinys sulaikomas kilmės vietojeCBP gali išduoti „Neįkrauti“ įsakymą, draudžiantį vežėjui pakrauti konteinerį. Krovinys lieka kilmės uoste, kol ISF problema nėra išspręsta. Vežėjas nepažeis DNL.
Likviduoti nuostoliai
$5,000–10,000Jei ISF garantija yra nepakankama arba negaliojanti, CBP gali pareikšti reikalavimą dėl likviduotų nuostolių garantijai. Tai yra papildomai prie ISF baudų.
Frequently Asked Questions
Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.
Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.