Ar galima pakeisti tiesioginį B/L į orderinį B/L po išdavimo?

Ne. B/L tipas nustatomas išdavimo metu ir negali būti pakeistas. Jums reikės paprašyti naujo B/L iš vežėjo, o tai paprastai reikalauja pirmiausia grąžinti originalų rinkinį. Tai iš esmės yra switch B/L procesas.

Ką reiškia „to order“ sąskaitoje-kelte?

„To order“ reiškia, kad B/L yra perleidžiamas, o krovinys gali būti pristatytas tam, kam jį patvirtina esamas turėtojas. „To order of [name]“ reiškia, kad tą konkrečią šalį pirmiausia turi patvirtinti, prieš perduodant toliau.

Ar jūrų krovinių vežimo dokumentas yra tas pats, kas tiesioginis B/L?

Panašu, bet ne tas pats. Abu yra neperleidžiami, tačiau jūrų krovinių vežimo dokumentas nėra nuosavybės dokumentas — gavėjas neturi pateikti originalo, kad atsiimtų krovinį. Tiesioginis B/L techniškai reikalauja originalo pateikimo daugumoje jurisdikcijų (išskyrus JAV).

Kas nutinka, jei pametu orderinį B/L?

Rimta problema. Jums reikės gauti teismo orderį arba pateikti vežėjui atleidimo nuo atsakomybės raštą (LOI), kurį garantuoja banko garantija — paprastai 200–300 % krovinių vertės. Šis procesas trunka savaites ir kainuoja tūkstančius teisinių mokesčių.

Ar krovinių ekspeditorius gali išduoti savo B/L kaip orderinį ar tiesioginį?

Taip, jei išduodate house B/L (HBL). Kaip NVOCC ar ekspeditorius, jūs kontroliuojate HBL sąlygas. Vežėjo išduotas master B/L (MBL) yra atskiras dokumentas. Jūsų HBL gali būti orderinio tipo, o MBL — tiesioginis, arba atvirkščiai.

Koks B/L tipas reikalingas akredityvo operacijai?

Orderinis B/L yra standartinis LC sandoriams. UCP 600 (taisyklės, reguliuojančios LC) reikalauja, kad B/L būtų išduotas „to order“ arba „to order of“ išduodančiojo banko, nebent LC konkrečiai nurodo kitaip. Tiesioginiai B/L kelia problemų LC, nes bankas negali kontroliuoti krovinių išdavimo.

Koks skirtumas tarp „to order“ ir „to order of shipper“?

„To order“ (nenurodant nieko) reiškia, kad siuntėjas yra numatytasis pirmasis patvirtintojas. „To order of shipper“ yra aiškus — tas pats praktinis poveikis, bet aiškesnė dokumentacija. „To order of [banko pavadinimas]“ reiškia, kad bankas pirmiausia turi patvirtinti, o tai yra standartinė LC siuntimų praktika.

Ar elektroniniai B/L (eBL) prieinami visų trijų tipų?

Taip, platformos kaip Bolero, essDOCS ir WAVE BL palaiko tiesioginius, orderinius ir nešiojamuosius eBL. Orderinių eBL patvirtinimo procesas vyksta skaitmeniniu būdu per platformą. Priėmimas auga, bet vis dar ribotas — dauguma sandorių vis dar naudoja popierinius originalus.

B/L Operacijos

Tiesioginis B/L vs Užsakymo B/L vs Nešėjo B/L

Trys B/L tipai, trys skirtingi rizikos profiliai. Pasirinkite netinkamą — ir jūsų kliento krovinys įstrigs paskirties vietoje arba, dar blogiau, bus išduotas neteisėtai šaliai.

B/L Tipai

Užsakymo B/L

Dažniausiai naudojamas

Nešėjo B/L

Didžiausia rizika

Lyginamoji lentelė

Pagrindiniai skirtumai, kurie svarbūs renkantis B/L tipą jūsų siuntai.

Ypatybė	Tiesioginis B/L	Užsakymo B/L	Nešėjo B/L
Gavėjo laukas	Nurodytas gavėjas (pvz., „ABC Trading Co.“)	„Pagal užsakymą“ arba „Pagal {shipper/bank} užsakymą“	Paliekamas tuščias arba „Nešėjui“
Ar gali būti perduodamas?	Ne — negali būti perduodamas	Taip — visiškai perduodamas	Taip — perduodamas turint dokumentą
Ar gali būti perleistas?	Ne — krovinį gali atsiimti tik nurodytas gavėjas	Taip — pasirašant ant dokumento nugarėlės	Taip — perduodant dokumentą fiziniu būdu (pasirašymo nereikia)
Krovinio išdavimas	Tik nurodytam gavėjui su tapatybės patvirtinimu	Bet kam, turinčiam pasirašytą originalą	Bet kam, pateikusiam originalų dokumentą
Ar tinka akredityvui (LC)?	Ribotai — bankai negali kontroliuoti krovinio	Taip — standartinis variantas akredityvo sandoriams	Retai — bankai vengia dėl rizikos
Rizikos lygis	Žemas — krovinys siunčiamas vienai konkrečiai šaliai	Vidutinis — perduodamas kontroliuojant pasirašymą	Aukštas — krovinį gali atsiimti bet kas, turintis dokumentą
Dažniausias naudojimo atvejis	Vidaus įmonės siuntos, patikimi pirkėjai	Tarptautinė prekyba su akredityvo mokėjimu	Beveik niekada nenaudojamas šiuolaikinėje prekyboje

Tiesioginis konosamentas (nenegocijuojamas)

Paprasčiausias ir saugiausias BL — tačiau su ribotu lankstumu.

Tiesioginis BL nurodo konkretų gavėją, kuris yra vienintelė šalis, turinti teisę priimti krovinius. Jis negali būti perduotas kam nors kitam — net jei gavėjas pasirašo antroje pusėje, tai neturi teisinės galios.

Kada naudoti tiesioginį BL

Siuntos tarp susijusių įmonių (motininė/dukterinė įmonė)

Patikimas pirkėjas, kuris jau pilnai apmokėjo (T/T iš anksto)

Krovinių, kurių negalima perduoti tranzito metu

Duris į duris siuntos, kai ekspeditorius kontroliuoja pristatymą

Pagrindinė rizika

Kai kuriose jurisdikcijose (ypač JAV pagal Pomerene aktą), pervežėjai gali išduoti krovinius nurodytam gavėjui BE reikalo grąžinti originalų BL. Tai reiškia, kad siuntėjas praranda kontrolę, kai laivas išplaukia — gavėjas gali reikalauti krovinių net jei mokėjimas dar neįvykdytas.

Užsakymo konosamentas (negocijuojamas)

Standartinis tarptautinėje prekyboje — ypač mokant akredityvu.

Užsakymo BL išrašomas „įsakymui“ (pasirašytas tuščiu indosamentu) arba „įsakymui“ konkrečios šalies (dažniausiai siuntėjo arba pirkėjo banko). Tai yra negocijuojamas dokumentas, suteikiantis teisę į krovinius — kas turi tinkamai pasirašytą originalą, tas kontroliuoja krovinius.

Kada naudoti užsakymo BL

Akredityvo sandoriai (bankas kontroliuoja krovinius iki mokėjimo)

Prekės, kurios gali būti perparduodamos tranzito metu (žaliavų prekyba)

Kai siuntėjas nori išlaikyti kontrolę, kol pirkėjas sumoka

Standartinė tarptautinė prekyba tarp nesusijusių šalių

Indosamento rūšys

Tuščias indosamentas

Siuntėjas pasirašo antroje pusėje nenurodydamas konkretaus gavėjo. BL tampa panašus į nešėjo dokumentą — gali būti perduotas bet kam, kas jį turi. Dažnai naudojamas „įsakymui“ BL.

Specialusis indosamentas

Siuntėjas pasirašo ir nurodo kitą turėtoją (pvz., „Pristatyti ABC bankui“). Tik ta nurodyta šalis gali reikalauti krovinių arba toliau indosuoti BL.

Ribojantysis indosamentas

Apriboja tolesnį perdavimą (pvz., „Tik inkaso tikslais, mokėti XYZ bankui“). Neleidžia BL toliau prekiauti grandinėje.

Neįvardyto gavėjo konosamentas

Pavojingiausias konosamento tipas — elkitės su juo kaip su grynaisiais.

Neįvardyto gavėjo konosamente nenurodomas gavėjas — arba jis išrašomas „neįvardytam turėtojui“. Kas turi originalų dokumentą, gali reikalauti krovinių. Nereikia jokio patvirtinimo, nereikalaujama tapatybės patikrinimo.

Neįvardyto gavėjo konosamentai šiuolaikinėje prekyboje yra itin reti, nes jie nesiūlo jokios apsaugos nuo vagysčių ar praradimo. Jei originalus konosamentas pametamas, pavogiamas ar perimamas, bet kas, jį radęs, gali perimti krovinius. Bankai jų nepriima akredityvų sandoriams.

Kodėl beveik niekada neturėtumėte naudoti neįvardyto gavėjo konosamento

Jei dokumentas pametamas ar pavogiamas, kroviniai prarandami — be galimybės atgauti

Bankai jų nepriima akredityvų sandoriams

Nėra audito pėdsako — neįmanoma įrodyti nuosavybės perdavimo grandinės

Draudimo reikalavimai komplikuoti be teisėtos nuosavybės įrodymo

Dauguma pervežėjų priešinsis, jei jų paprašysite

Sprendimų gidas — kurį konosamento tipą pasirinkti

Suderinkite konosamento tipą su mokėjimo sąlygomis ir rizikos tolerancija.

Pirkėjas sumokėjo iš anksto (T/T prieš siuntimą)

Tiesioginis konosamentas

Mokėjimas jau užtikrintas. Nurodykite pirkėją kaip gavėją, kad būtų greičiausiai išduota krovinių paskyrimo vietoje.

Akredityvo mokėjimas

Užsakymo konosamentas

Bankui reikia kontroliuoti krovinius, kol pateikiami dokumentai. Standartinis variantas — „pagal {bank} pavedimą“.

Atviroji sąskaita / mokėjimas po pristatymo

Užsakymo konosamentas (blanko patvirtinimu)

Siuntėjas išlaiko kontrolę per originalų konosamentą. Neišduokite originalų, kol nepatvirtintas mokėjimas.

Vidaus įmonės pervedimas

Tiesioginis konosamentas arba jūrų kelių važtaraštis

Nereikia perleidžiamumo. Tiesioginis konosamentas arba važtaraštis greitesnis ir paprastesnis.

Prekių prekyba (perpardavimas tranzite)

Užsakymo konosamentas (blanko patvirtinimu)

Leidžia prekybininkui perduoti konosamentą kitam pirkėjui, perduodant originalų patvirtintą dokumentą.

Frequently Asked Questions

Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.

Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.

Suplanuoti konteinerį Suplanuoti sunkvežimio krovinį