LCL kainodara

Paaiškintas LCL minimalus mokestis

Kaip konsolidatoriai taiko minimumus, kaip veikia W/M skaičiavimas ir kaip pateikti mažų LCL siuntų pasiūlymus neprarasdami pelno.

1 W/M

standartinis pramonės minimumas

1–3 CBM

rizikos zona pelno mažėjimui

2–3×

efektyvus kainos padidėjimas mažoms siuntoms

Kas yra LCL minimalus mokestis?

Kiekviena LCL siunta turi bazinę kainą — net jei jūsų krovinys vos užpildo konteinerio kampą.

LCL minimalus mokestis yra mažiausia suma, kurią konsolidatorius priims už vieną siuntą. Nepriklausomai nuo to, kiek mažas yra jūsų krovinys — net jei 0,1 CBM ar 50 kg — jums bus išrašyta sąskaita, tarsi būtumėte siuntę bent minimumą. Standartinis pramonės minimumas yra 1 W/M (vienas svorio ar tūrio tonas).

Tai egzistuoja todėl, kad kiekviena siunta, nepriklausomai nuo dydžio, sukelia tuos pačius fiksuotus tvarkymo kaštus: priėmimą, matavimą, dokumentų tvarkymą, pakrovimą, iškrovimą ir pristatymo užsakymo apdorojimą. 0,2 CBM siunta reikalauja beveik tokio paties operacinio darbo kaip ir 1,0 CBM siunta.

Minimumas taikomas konkrečiai jūrų krovinių komponentui. CFS mokesčiai, dokumentų rinkliavos ir paskirties vietos mokesčiai gali turėti savo atskirus minimumus, kurie taikomi virš krovinių minimumo.

Kaip skaičiuojamas W/M

W/M reiškia Svoris arba Tūris — pagrindas visiems LCL kainodaros skaičiavimams.

1

Išmatuokite tūrį

Apskaičiuokite viso krovinio kubinius metrus (CBM): Ilgis × Plotis × Aukštis metrais. Jei yra keli paketai, sudėkite visų CBM reikšmes.

2

Pasverkite krovinį

Nustatykite bendrąjį svorį metrinėmis tonomis (kilogramus dalykite iš 1000). Įtraukite pakuotės svorį — CFS operatoriai sveria krovinį tokiu, koks jis yra.

3

Palyginkite tūrį ir svorį

Konsolidatorius palygina jūsų CBM skaičių su metrinėmis tonomis. Didesnė reikšmė tampa apmokestinamuoju W/M. Tai vadinama pajaminiu tonu.

4

Taikykite minimumą

Jei jūsų pajaminis tonas yra mažesnis nei 1,0, jis suapvalinamas iki 1,0 W/M. Mokate už bent 1 W/M, net jei jūsų faktinis krovinys yra tik 0,3 CBM ar 200 kg.

Pavyzdys: Tūris laimi

4 dėžės, kiekviena 60×50×40 cm, bendras svoris 120 kg

Tūris: 4 × (0,6 × 0,5 × 0,4) = 0,48 CBM

Svoris: 120 kg = 0,12 MT

Pajaminis tonas: 0,48 (tūris laimi) → Suapvalinama iki 1,0 W/M minimumo

Pavyzdys: Svoris laimi

1 paletė plieno detalių, 0,8 CBM, 1400 kg

Tūris: 0,8 CBM

Svoris: 1400 kg = 1,4 MT

Pajaminis tonas: 1,4 (svoris laimi) → Apmokestinama 1,4 W/M (virš minimumo)

Kaip minimumai veikia jūsų kainą už CBM

Kuo mažesnė siunta, tuo labiau permokate už vienetą. Štai skaičiavimai.

Faktinis tūrisApmokestinamas W/MTarifas $50/W/MEfektyvi kaina/CBMPriedas lyginant su 1 W/M
0,2 CBM1,0 W/M (min.)$50$250/CBM+400%
0,5 CBM1,0 W/M (min.)$50$100/CBM+100%
0,8 CBM1,0 W/M (min.)$50$62,50/CBM+25%
1,0 CBM1,0 W/M$50$50/CBMBazinė kaina
3,0 CBM3,0 W/M$150$50/CBMBazinė kaina
10,0 CBM10,0 W/M$500$50/CBMBazinė kaina

Kaip teisingai kainuoti mažus LCL siuntinius

Nesileiskite, kad minimalūs mokesčiai suėstų jūsų pelną. Štai kaip teisingai nustatyti kainas.

01

Visada kainuokite pagal apmokestinamąjį W/M, o ne faktinį tūrį

Formuodami pardavimo kainą, naudokite didesnę iš faktinio tūrio arba 1,0 W/M kaip sąskaitavimo pagrindą. Niekada nekainuokite klientui už 0,3 CBM — prarasite pinigus, kai konsolidatorius jums išrašys sąskaitą už 1,0 W/M.

02

Naudokite viską apimančią kainą siuntiniams, mažesniems nei 1 CBM

Labai mažiems siuntiniams siūlykite fiksuotą viską apimančią kainą, o ne kainą už CBM. Tai padės išvengti nepatogaus pokalbio apie tai, kodėl 0,5 CBM kainuoja tiek pat, kiek 1,0 CBM. Pavyzdys: „Mažo siuntinio kaina: 250 USD viskas įskaičiuota, nuo siuntimo iki pristatymo.“

03

Pridėkite mažo siuntinio papildomą mokestį

Kai kurie ekspeditoriai taiko fiksuotą papildomą mokestį (25–75 USD) siuntiniams, mažesniems nei 1 CBM, kad padengtų neproporcingas apdorojimo išlaidas. Tai skaidru ir įprasta pramonėje.

04

Palyginkite LCL su alternatyvomis labai mažiems siuntiniams

Jei siuntinys mažesnis nei 0,5 CBM, patikrinkite kurjerių (DHL, FedEx, UPS) ir oro krovinių LCL kainas. Kai kuriose prekybos linijose ekspres kurjeris iš tiesų gali būti pigesnis nei LCL minimalūs mokesčiai siuntiniams, sveriantiems mažiau nei 100 kg.

05

Konsoliduokite kelis mažus siuntinius

Jei turite kelis mažus užsakymus, siunčiamus į tą pačią regioną, sujunkite juos į vieną siuntinį CFS. Trys atskirai užsakyti 0,3 CBM siuntiniai kainuos 3 × minimumą; užsakyti kartu, jie kainuos 0,9 W/M (vis tiek suapvalinama iki 1,0, bet sutaupote du minimumus).

06

Derėkitės dėl mažesnio minimumo su savo konsolidatoriumi

Didelio apimties bendradarbiavimo partneriai kartais gali derėtis dėl sumažinto minimumo (pvz., 0,5 W/M vietoj 1,0 W/M). Tai pavyksta tik tuo atveju, jei nuolat teikiate apimtis keliuose prekybos maršrutuose.

Kada LCL nustoja būti tikslingas

Esant tam tikriems tūriams, kitos siuntimo būdai tampa pigesni.

01

Mažiau nei 0,3 CBM / 50 kg

Tokio dydžio siuntos atveju ekspresinė siunta (DHL, FedEx, UPS) dažnai būna pigesnė ir žymiai greitesnė. Durys į duris per 3–5 dienas, palyginti su 25–40 dienų LCL siunta.

Naudokite ekspresinę siuntą
02

0,3 – 1,0 CBM

Minimalaus mokesčio zona. LCL tinka, bet mokate per daug už kiekvieną CBM. Palyginkite visą LCL kainą su oro krovinių siuntos kaina, jei krovinys yra laiko atžvilgiu jautrus.

Palyginkite oro krovinių tarifus
03

1,0 – 12,0 CBM

Optimaliausia LCL zona. Jūs viršijote minimalų mokestį, sąnaudos didėja tiesiškai, ir dar nesate arti FCL zonos. Čia LCL yra efektyviausias.

LCL yra optimalus
04

12,0 – 15,0 CBM

Pusiausvyros zona. Palyginkite visą LCL kainą (krovinys + CFS + dokumentai) su 20 pėdų FCL siunta. Daugeliu prekybos maršrutų FCL tampa pigesnis virš 12–13 CBM.

Palyginkite FCL tarifus
05

Daugiau nei 15,0 CBM

Beveik visada pigiau užsakyti 20 pėdų FCL (talpa 33 CBM). Gaunate greitesnį tranzitą, nėra CFS tvarkymo, nėra krovinio maišymosi rizikos ir dažnai mažesnės bendros sąnaudos.

Užsakykite FCL

Dažnos kainodaros klaidos

Šios klaidos mažus LCL siuntinius paverčia nuostolingu verslu.

01

Kainodara pagal CBM tarifą siuntiniams, neviršijantiems minimumo

Sakydami klientui „mūsų tarifas – 50 USD už CBM“ 0,3 CBM siuntiniui, jis tikisi sumokėti 15 USD. Iš tiesų jums teks sumokėti konsolidatoriui 50 USD (1 W/M minimumas). Jūsų pelningumas: -35 USD.

Neigiamas pelningumas kiekvienam mažam siuntiniui
02

Pamirštami paskirties punkto minimumai

Kilimo taško krovinių gabenimas turi minimumą, tačiau jį turi ir paskirties punkto CFS mokesčiai bei pristatymo užsakymo mokestis. 0,5 CBM siuntinys gali suaktyvinti tris atskirus minimumus: kilimo taške, tranzite ir paskirties punkte.

Nepakankama kainodara 50–150 USD už siuntinį
03

Nepakartotinis matavimas prieš pateikiant kainą

Siuntėjai dažnai sumažina matmenis. Jei pateikiate kainą remdamiesi jų skaičiais, o CFS nustato didesnius matmenis, skirtumą dengiate jūs. Visada paprašykite nuotraukų su matavimo juosta arba patys patikrinkite matmenis.

Sankcija už svorio/tūrio neatitikimą
04

Atskirų užsakymų registravimas trims mažiems siuntiniams

Trys atskiri 0,4 CBM siuntiniai į tą pačią paskirties vietą = trys minimumai (3 × 50 USD = 150 USD). Sujungus į vieną siuntinį = 1,2 W/M × 50 USD = 60 USD. Tai 60 % sąnaudų sumažinimas.

Mokėjimas 2–3 kartus daugiau dėl išvengiamų minimumų
05

Nepasiūlymas kurjerio paslaugų kaip alternatyvos

Kai kurie klientai nežino, kad LCL siuntiniai turi minimumus. Kai jų 20 kg siuntinys sukelia 100+ USD LCL mokestį, jie nusivilia. Aktyviai siūlydami kurjerio paslaugas mažiems siuntiniams, užsitarnaujate pasitikėjimą ir sutaupote jų pinigus.

Prarastas kliento pasitikėjimas ir pakartotiniai užsakymai

FAQ

Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.

Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.