Mokėtino Svorio Skaičiuotuvas
Sužinokite, ar jūsų oro ar jūrų siunta apmokestinama pagal faktinį svorį ar tūrinį svorį - akimirksniu
Kas yra apmokestinamas svoris?
Apmokestinamas svoris – tai svoris, kurį vežėjas naudoja jūsų krovinių gabenimo kainai apskaičiuoti. Tai didesnė vertė iš faktinio svorio ir tūrinio (matmeninio) svorio. Vežėjai taiko šią taisyklę, nes mažo tankio kroviniai – pavyzdžiui, putplasčio baldai ar tušti buteliai – užima vertingą vietą, bet sveria nedaug. Apmokestindami pagal tūrinį svorį, kai jis didesnis, vežėjai kompensuoja užimamos vietos kainą.
Oro krovinių gabenimas – tūrinis svoris
Oro linijos jūsų siuntos kubinius centimetrus dalija iš 5000, kad gautų tūrinį svorį kilogramais. Šis daliklis (5000) yra IATA standartas, kurį naudoja dauguma oro linijų ir oro krovinių ekspeditorių. Kai kurie kurjerių paslaugų tiekėjai naudoja 6000 – visada patvirtinkite su savo vežėju.
Formulė
Tūrinis svoris (kg) = (Ilgis cm × Plotis cm × Aukštis cm) ÷ 5000
Jūrų LCL krovinių gabenimas – W/M tona
LCL (mažesnis nei konteinerio krovinys) jūrų krovinių gabenimo atveju vežėjai ima mokestį už W/M toną – didesnę vertę iš 1 tonos (1000 kg) arba 1 CBM. Praktikoje tai reiškia, kad jūsų apmokestinamas svoris yra didesnė vertė iš faktinio svorio arba CBM × 1000 kg. Tankūs kroviniai apmokestinami pagal svorį, o lengvi, dideli kroviniai – pagal tūrį.
Formulė
Apmokestinamas svoris (kg) = max(Faktinis kg, CBM × 1000)
Kodėl 5000?
5000 daliklis yra IATA standartas oro kroviniams. Tai reiškia, kad 1 CBM = 200 kg apmokestinamo svorio. Kai kurie ekspres kurjerių paslaugų tiekėjai naudoja 6000 (1 CBM = 167 kg). Visada patvirtinkite su savo vežėju, kuris daliklis taikomas jūsų siuntai.
Oro ir jūros LCL krovinių - apmokestinamojo svorio taisyklės
Supratimas, kaip kiekvienas transporto būdas skaičiuoja apmokestinamąjį svorį, padės pasirinkti tinkamą vežėją ir pakuočių strategiją
| Ypatybė | Oro krovinių pervežimas | Jūros LCL krovinių pervežimas |
|---|---|---|
| Tūrinis daliklis | ÷ 5,000 (IATA standartas) | CBM × 1,000 kg |
| 1 CBM atitinka | 200 kg apmokestinamojo svorio | 1,000 kg apmokestinamojo svorio |
| Apmokestinimo pagrindas | Didesnė vertė tarp fakto svorio ir tūrinio kg | Didesnė vertė tarp fakto kg ir CBM × 1,000 |
| Didelio tankio krovinys | Apmokestinamas pagal faktinį svorį | Apmokestinamas pagal faktinį svorį |
| Mažo tankio krovinys | Apmokestinamas pagal tūrinį svorį | Apmokestinamas pagal CBM × 1,000 kg |
| Tarifo vienetas | Už kg (apmokestinamąjį) | Už W/M toną (pajamų toną) |
Tai standartinės pramonės taisyklės. Atskiri vežėjai ir ekspeditoriai gali taikyti kitokius daliklius ar minimalų mokestį - visada patvirtinkite su savo vežėju.
Kaip sumažinti jūsų apmokestinamąjį svorį
Nedideli pakuotės patobulinimai gali ženkliai sumažinti tūrį pagal svorį ir sumažinti krovinių gabenimo išlaidas
Pasirinkite tinkamo dydžio pakuotę
Per didelės dėžės padidina tūrį pagal svorį. Naudokite mažiausią dėžę, kuri saugiai telpa jūsų produktą. Pašalinkite tuščią tarpą, kur įmanoma.
Naudokite plokščią pakuotę ar siųskite išardytus daiktus
Baldai, rėmai ir moduliniai gaminiai, siunčiami išardyti, gali sumažinti tūrį pagal svorį 40–60 % lyginant su surinktais vienetais.
Konsoliduokite siuntas
Sujungus kelias mažas siuntas į vieną, sumažėja vieneto išlaidos ir, didėjant tūriams, krovinys gali pereiti iš LCL į FCL kainodara.
Naudokite vakuuminę pakuotę
Tekstilė, minkšti gaminiai ir putplasčio produktai gali būti suspausti vakuumu prieš siuntimą, ženkliai sumažinant aukštį – ir todėl CBM.
Patikrinkite tankio ribą
Oro transporte, jei jūsų krovinio tankis viršija 200 kg/m³, mokama pagal faktinį svorį. Tankūs produktai, pvz., metalo detalės, natūraliai apmokestinami pagal faktinį svorį – dėmesį skirkite lengviems, didelio tūrio daiktams.
Derėkitės dėl daliklio
Didelio tūrio siuntėjai kartais gali susitarti dėl didesnio daliklio (pvz., 6 000 vietoj 5 000) su savo oro linijomis ar ekspeditoriumi, sumažindami tūrį pagal svorį iki 17 %.
Apskaičiuojamas svoris - Dažniausiai užduodami klausimai
Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.
Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.