PAG (P1P) Padėklo ULD matmenys
Atviras oro krovinių padėklas, surinktas ir pritvirtintas tinklu pagal lėktuvo kontūrą
Krovinių formavimo kontūras
Pagrindo kontūras
3.17m × 2.23m
Bendras plotis
2.23m
Bendras aukštis
2.44m
Vidinis tūris
17.2 m³
Maksimali bendroji masė
6,033 kg
Taros svoris
114 kg
Maksimali naudingoji apkrova
5,919 kg
Grindų apkrovos riba
1,465 kg/m²
Denis
Pagrindinis denis
IATA kodas
PAG / P1P (Q6)
Padėklas neturi fiksuoto aukščio: pasirinkite kontūrą, kad pamatytumėte surinkimo ribas. Tūriai yra geometriniai (pagrindo plotas × krovinių aukštis, atėmus Q7/Q7D šoninio nuolydžio dalį) ir šiek tiek didesni nei leidžia tinklas ir kontūro išlinkimas praktikoje.
PAG praktikoje: orlaiviai, kontūrai ir krovimas
Suderinami orlaiviai
PAG yra atviras padėklas, naudojamas krovininiuose ir plačiafiuzeliažiuose orlaiviuose. Kurie kontūrai leidžiami, priklauso nuo orlaivio ir denio, todėl patvirtinkite su eksploatuojančia oro linijų bendrove.
Tipinis naudojimas
PAG gabena krovinius, netelpančius į konteinerį: aukštus, ilguosius ar netaisyklingos formos dalis. Kroviniai kraunami ant aliumininio pagrindo, uždengiami ir pritvirtinami tinklu, laikantis oro linijų nurodyto kontūro.
Kontūrai
LD yra apatinio denio profilis, kurio bendras aukštis 1 626 mm. Q6 yra pagrindinio denio dėžė, kurios aukštis 2 438 mm. Q7D (2 870 mm) ir Q7 (2 997 mm) yra Q6 iki 2 438 mm, o tada siaurėja viename ilgame krašte dėl šoninės sienelės nuolydžio.
Krovimo ribos
Pagrindinio denio bendras svoris yra 6 033 kg, įskaitant padėklą. Apatinio denio (LD) surinkimas apribotas iki 4 626 kg. Esant tarai apie 114 kg, naudingasis svoris yra bendras svoris minus tara.
PAG (P1P) — Dažniausiai užduodami klausimai
PAG pagrindas yra 3 175 × 2 235 mm (125 × 88 in). Bendras aukštis priklauso nuo kontūro: 1 626 mm LD, 2 438 mm Q6, 2 870 mm Q7D ir 2 997 mm Q7.
Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.
Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.