Kiek šoninio sienos tarpo reikia reefer konteineryje?

Dažnai naudojamas minimumas yra apie 2 colius (5 cm) tarp krovinio ir kiekvienos šoninės sienos, kad oras galėtų kilti palei sienas ir pasiekti konteinerio viršų. Tankiau pakrauti kroviniai ar temperatūrai jautrūs produktai dažnai reikalauja didesnio tarpo.

Kodėl durų galui reikalingas papildomas tarpas?

Reefer agregato grįžtamojo oro įsiurbimas yra netoli durų, todėl krovinį statant tiesiai prie jų, užblokuojamas oras, kuris turėtų būti įsiurbiamas atgal į agregatą, kad būtų vėl atšaldytas. Durų gale paprastai rekomenduojamas 4-6 colių tarpas, o kai kurie kroviniai naudoja oro šachtą ar pertvarą.

Kas yra raudona pakrovimo linija reefer konteineryje?

Daugumoje reefer konteinerių yra nudažyta linija, žyminti maksimalų krovinio aukštį, paprastai paliekant 6 colius ar daugiau tarpo iki lubų. Kraunant aukščiau jos, užblokuojamas oro kelias virš konteinerio, kuris neša šaltą orą nuo grindų išleidimo atgal į grįžtamojo oro įsiurbimą.

Ar šis skaičiuoklis tikrina T-bar grindų kanalus?

Ne — šis skaičiuoklis tikrina tik pagrindo tarpą tarp krovinio bloko ir konteinerio sienų, durų bei lubų. Jis nepatvirtina, ar T-bar grindų grioveliai patys yra laisvi nuo palečių plėvelės, šiukšlių ar karančių dėžių, kas yra atskiras patikrinimas, kurį turėtumėte atlikti pakraudami.

Kas nutinka, jei oro srautų tarpas užblokuotas?

Užblokuotas oro srautas sukelia netolygų šaldymą — krovinys netoli užblokuotos vietos gali būti keliais laipsniais šiltesnis nei nustatyta, kas rizikuoja sugadinti greitai gendančius produktus ir gali sukelti temperatūros nukrypimus, kurie bus užfiksuoti reefer duomenų registratoriuje ir gali lemti pretenzijas ar krovinio atmestį paskyrimo vietoje.

Reefer ir Šaltoji Grandinė

Reefer Oro Srautų Tarpo Skaičiuoklė

Įveskite savo reefer konteinerio vidinius matmenis ir krovinio bloko pagrindo matmenis, kad patikrintumėte, ar paliekate pakankamai tarpo orui cirkuliuoti aplink krovinį.

Konteineris

Konteinerio tipas

Ilgis (in)

Plotis (in)

Aukštis (in)

Krovinio blokas

Ilgis (in)

Plotis (in)

Aukštis (in)

Šoninės sienos tarpas in Durų galo tarpas in Viršaus / raudonos linijos tarpas in

Oro srautų tarpas

—

Įveskite krovinio bloko matmenis aukščiau, kad patikrintumėte oro srautų tarpus

Niekada neužblokuokite T-bar grindų kanalų ar nestatykite virš raudonos pakrovimo linijos — net visiškai laisvas krovinys gali šalti netolygiai, jei grindų grioveliai padengti palečių plėvele ar šiukšlėmis.

Kas yra Reefer Oro Srautų Tarpas ir Kodėl Tai Svarbu

Reefer konteineris šaldo cirkuliuodamas orą aplink ir per krovinį, o ne tik pučiant šaltą orą į jį — agregatas stumia orą per T-bar grindų kanalus, aukštyn per ir aplink krovinį, ir traukia jį atgal viršuje ar durų gale. Jei krovinys užblokuoja šį kelią, kai kurios jo dalys niekada nepasiekia nustatytos temperatūros.

Apatinio oro tiekimo ciklas

Dauguma jūrinių reefer konteinerių stumia šaltą orą per T-bar grindų kanalus, aukštyn per krovinį, ir traukia šiltesnį grįžtamąjį orą durų gale viršuje atgal į agregatą — nuolatinis ciklas, priklausantis nuo laisvos erdvės aplink krovinį.

Šoninės sienos tarpas

Paliekant tarpą tarp krovinio ir šoninių sienų, oras gali kilti palei sienas ir pasiekti konteinerio viršų, užuot judėjęs tik per bloko vidurį.

Durų galo grįžtamojo oro kelias

Reefer agregatas traukia grįžtamąjį orą atgal netoli durų — krovinį statant tiesiai prie durų, užblokuojamas šis grįžtamasis kelias ir agregatas priverstas recirkuliuoti orą, kuris iš tiesų neprasiskverbė per krovinį.

Ko šis skaičiuoklis neapima

Užblokuoti T-bar grindų kanalai, palečių plėvelė, dengianti grindų griovelius, mišrūs kroviniai su skirtingais temperatūros poreikiais ir išankstinio šaldymo būklė visi turi įtakos realiam oro srautui — šis skaičiuoklis tikrina tik pagrindo tarpą, o ne grindų kanalų būklę.

Patikrinimai

Šoninis tarpas = (Konteinerio plotis − Krovinio plotis) ÷ 2

Durų galo tarpas = Konteinerio ilgis − Krovinio ilgis

Viršaus tarpas = Konteinerio aukštis − Krovinio aukštis

Kas, jei 40 pėdų aukštas reefer konteineris (455 x 90 x 100 in) pakrautas krovinio bloku, kurio matmenys 445 x 88 x 92 in? Šoninis tarpas = (90 − 88) ÷ 2 = 1 in — mažiau nei įprastas 2 in minimumas. Durų galo tarpas = 455 − 445 = 10 in, kas atitinka įprastą 4 in minimumą. Viršaus tarpas = 100 − 92 = 8 in, kas atitinka įprastą 6 in minimumą. Šoninės sienos yra problema: bloką reikia padaryti siauresnį arba pasirinkti platesnį konteinerio modelį, kad būtų atstatyta tinkama oro cirkuliacija.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Dažniausiai Užduodami Klausimai

Reefer agregatai ne tik pučia šaltą orą į konteinerį — jie stumia jį per T-bar grindų kanalus, aukštyn aplink krovinį, ir traukia šiltesnį grįžtamąjį orą atgal netoli durų, kad jį vėl atšaldytų. Jei krovinys prigludęs prie sienų, lubų ar durų, šis cirkuliacijos ciklas suyra ir kai kurios krovinio dalys niekada nepasiekia nustatytos temperatūros.

Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.

Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.

Suplanuoti konteinerį Suplanuoti sunkvežimio krovinį