Federalinės tiltų formulės skaičiuoklė
Įveskite kiekvienos ašies grupės atstumus ir svorį, kad patikrintumėte pagal Federalinę tiltų bendrojo svorio formulę — ir sužinokite, ar reikia pastumti tandemą prieš važiuojant į svėrimo punktą.
Bendrasis transporto svoris
—
Įveskite ašies grupės atstumus ir svorį aukščiau
Kas yra Federalinė tiltų formulė — ir kodėl svarbu pastumti tandemą
Federalinė tiltų bendrojo svorio formulė (23 CFR 658.17) nustato maksimalų svorį, kurį gali gabenti ašių grupė, atsižvelgiant į atstumą tarp tų ašių — ne tik į jų skaičių. Ji egzistuoja, kad apsaugotų tiltus JAV tarpvalstybinių greitkelių sistemoje nuo koncentruotų ašių apkrovų ir galioja kartu su 80 000 lb bendrojo transporto svorio riba, o ne vietoj jos.
Praktikoje tai paaiškina, kodėl teisėtai pakrautas sunkvežimis vis tiek gali būti nubaustas svėrimo punkte: bendras svoris yra mažesnis nei 80 000 lb, tačiau viena konkreti ašies grupė — dažniausiai varomoji tandemo ašis arba tarpas tarp varomosios ir traukinio tandemo ašių — gabena daugiau svorio, nei leidžia jos atstumas pagal formulę. Paprastai pakanka traukinio tandemo pastūmimo atgal keliais pėdomis, nes tai padidina atstumą, kurį formulė naudoja tai grupei.
Kas lemia teisėtą ašies svorį
Ašių atstumas
Atstumas tarp išorinių grupės ašių yra svarbiausias veiksnys — kuo didesnis atstumas, tuo didesnis teisėtas svoris tai grupei.
Ašių skaičius
Didesnis ašių skaičius grupėje paskirsto krovinį toliau, tačiau kiekviena papildoma ašis padidina grupės teisėtą svorį mažiau nei ankstesnė.
Slankusis tandemas
Dauguma 53 pėdų ilgio priekabų leidžia galinį tandemą slankioti pirmyn ir atgal. Pastūmus jį atgal, padidėja atstumas tarp varomosios ir traukinio tandemo ašių, kas yra greičiausias būdas ištaisyti tiltų įstatymo pažeidimą svėrimo punkte.
Fiksuotos ašies ribos
Nepriklausomai nuo atstumo, federaliai vienos ašies riba yra 20 000 lb, o tandemo — 34 000 lb — tiltų formulė gali tik sumažinti šią ribą, niekada nepadidinti.
Tiltų formulės lygtis
Rezultatas apvalinamas žemyn iki artimiausio 500 lb. Viena ašis visada ribojama iki 20 000 lb, o tandemo (2 ašių) grupė — iki 34 000 lb, net jei formulė leistų daugiau — galioja tiek fiksuotos ribos, tiek formulė, o mažesnė iš jų yra lemiama.
Kas nutinka, jei ašies grupė viršija ribą?
Tiltų formulės pažeidimas fiksuojamas atskirai nuo bendrojo transporto priemonės viršsvorio pažeidimo, o baudos taikomos kiekvienai ašies grupei, kartais kaupiamos, jei daugiau nei viena grupė neatitinka reikalavimų. Kadangi taisymas paprastai reiškia tik traukinio slankiojo tandemo perstatymą — perkrovimo nereikia — verta patikrinti prieš išvykstant iš aikštelės, o ne po to, kai svėrimo punktas tai užfiksuoja. Tikslios baudos ir kontrolės tolerancijos skiriasi priklausomai nuo valstijos, todėl visada pasitikrinkite su atitinkama DOT, jei krovinys arti ribos.
Free Load Planning Tool
Done estimating? Plan the full load.
Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.
Dažniausiai užduodami klausimai
Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.
Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.