JAV LTL Kroviniai

Krovinio Klasės Skaičiuoklė

Įveskite savo krovinio matmenis ir svorį, kad akimirksniu apskaičiuotumėte NMFC krovinio klasę ir tankį — be spėjimų, be netikėtumų LTL sąskaitoje.

Jūsų Krovinio Klasė

—

Įveskite matmenis ir svorį aukščiau

Matavimai atliekami pagal ilgiausią tašką, įskaitant išsikišimus arba perviršį ant paletės. Vežėjai persveria ir perklasifikuoja — tikslūs matmenys iš anksto padeda išvengti pataisos mokesčių.
Klasė Tankis (pcf) Tipiškas krovinys
50 ≥ 50 Labai tankus — plytos, metalo laužas
55 35–50 Tankus — kietmedis, mašinos
60 30–35 Tankus — plieno lynai, ketus
65 22.5–30 Tankus — automobilių detalės, buteliuoti gėrimai
70 15–22.5 Vidutinis — maisto produktai, surinkti įrankiai
77.5 13.5–15 Vidutinis — padangos, vonios įrenginiai
85 12–13.5 Vidutinis — dėžėse supakuotos mašinos, ketinės krosnys
92.5 10.5–12 Lengvas-vidutinis — kompiuteriai, monitoriai
100 9–10.5 Lengvas-vidutinis — vynas, automobilio apdangalai
110 8–9 Lengvas — spintelės, įrėminti paveikslai
125 7–8 Lengvas — maži buitiniai prietaisai
150 6–7 Lengvas — automobilių skardos, knygų lentynos
175 5–6 Labai lengvas — drabužiai, minkšti baldai
200 4–5 Labai lengvas — skardos detalės, aliuminio stalai
250 3–4 Didelis — bambukiniai baldai, čiužiniai
300 2–3 Labai didelis — medinės spintelės, stalai (nesurinkti)
400 1–2 Ypač didelis — elnių ragai, stalo teniso kamuoliukai
500 < 1 Panašus į oro krovinius — aukso dulkės, oro maišai

Kas yra krovinio klasė — ir kodėl ji lemia jūsų LTL tarifą?

Krovinio klasė yra standartinis numeris, priskiriamas kiekvienai LTL siuntai Nacionalinės automobilių krovinių eismo asociacijos (NMFC). Ji svyruoja nuo Klasės 50 (pigiausia) iki Klasės 500 (brangiausia). Vežėjai naudoja klasę nustatydami bazinį tarifą jūsų siuntai — aukštesnė klasė reiškia aukštesnį tarifą už šimtą svarų (CWT).

Klasę lemia keturi veiksniai, tačiau tankis yra pagrindinis daugumai krovinių. Tankis yra jūsų siuntos svoris, padalytas iš tūrio kubiniais pėdomis. Tankus krovinys (plytos, metalo detalės) gauna žemą klasę ir žemą tarifą. Lengvas, didelis krovinys (pagalvės, tušti dėžės) gauna aukštą klasę ir aukštą tarifą — nes jis užima priekabos vietą, nedaug prisidedant prie svorio, o tai kainuoja vežėjui pinigus.

Keturi NMFC veiksniai

Tankis

Svoris, padalytas iš tūrio kubiniais pėdomis. Pagrindinis veiksnys daugumai prekių. Tankesnis = žemesnė klasė = žemesnis tarifas.

Sukrovimo galimybė

Ar galima dėti vieną ant kito? Ar tai pavojingos medžiagos? Netaisyklingos formos kroviniai, švaistantys priekabos vietą, gauna aukštesnę klasę.

Krovimo tvarka

Trapi, pavojinga arba nepatogi siunta reikalauja papildomo krovimo — tai didina klasę.

Atsakomybė

Aukštos vertės arba vagysčių linkę kroviniai kelia didesnę vežėjo riziką, kas gali padidinti klasę.

Kaip apskaičiuoti tankį

Tūris (ft³) = I(in) × P(in) × A(in) ÷ 1,728
Tankis (pcf) = Svoris (lb) ÷ Tūris (ft³)

1,728 verčia kubinius colius į kubinius pėdas (12³ = 1,728). Visada matuokite ilgiausią siuntos tašką, įskaitant paletę ir bet kokį perviršį — vežėjai matuoja taip pat, kai perklasifikuoja terminale.

Kas nutinka, jei jūsų klasė neteisinga?

Vežėjai persveria ir permatuoja siuntas terminale. Jei jų matavimai duoda kitokią klasę nei jūsų deklaruota, jie išrašo krovinio sąskaitos pataisą — jūs sumokate skirtumą plius perklasifikavimo mokestį, kuris gali padidinti pradinį pasiūlymą 30–50%. Teisinga klasė prieš pakrovimą visada pigesnė nei pataisa po jo.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Dažniausiai užduodami klausimai

Jūsų kitas krovinys, tobulai suplanuotas.

Pradėkite nemokamai. Nereikia kredito kortelės. Nereikia diegimo.

Suplanuoti konteinerį Suplanuoti sunkvežimio krovinį