複数コンテナ計画

複数コンテナ輸送の計画方法

貨物が1つのコンテナに収まらない場合、真の複雑さが始まります。どの貨物をどこに積むか?複数のコンテナ間で重量をどうバランスさせるか?複数配送先の場合は?本ガイドでは全ワークフローを網羅します。

40%+

2本以上のコンテナを使用する輸送

18%

平均無駄スペース(手動分割)

4時間以上

手動計画にかかる時間

複数コンテナ計画が難しい理由

1つのコンテナは積載問題です。複数のコンテナはロジスティクスパズルになります。

1つのコンテナの場合、スペースと重量を最適化します。複数のコンテナの場合、どの貨物をどのコンテナに入れるかも決定する必要があります。誤った分割は、1つのコンテナが95%の容量で、別のコンテナが60%になる可能性があります。

複数配送先が加わると、順序付けはさらに難しくなります。配送先1の貨物を、配送先3の貨物も運ぶコンテナの奥に埋めることはできません。各コンテナには独自の積載計画、独自の重量チェック、独自の書類が必要です。

ほとんどのフォワーダーはこれをスプレッドシートで行います:貨物を手動でコンテナに割り当て、変更のたびに容積と重量を再計算し、最終結果が実際に倉庫現場で機能することを祈ります。

容積分割

貨物合計が1つのコンテナの容積を超えています。どこで分割するかを決定する必要があり、パレットセットを2つのコンテナに分割すると、仕向地での荷役に問題が生じます。

重量分割

容積的には収まるが、ペイロード制限を超える重量貨物。各コンテナを最大総重量以下に保ちながら、複数のコンテナ間で重量を均等に配分する必要があります。

仕向地分割

異なるコンテナが異なる港や倉庫に行く複数配送先輸送。各コンテナは配送先ごとに完結している必要があります。

複数コンテナ輸送を計画する6つのステップ

この順序に従って、最も一般的な複数コンテナの間違いを避けます。

1

総容積と重量を計算する

すべての貨物の寸法と重量を合計します。単一コンテナの制限と比較して、必要な最小コンテナ数を決定します。ダンネージ、パレット、固定材料も忘れずに考慮してください。

2

コンテナタイプを選択する

20フィート、40フィート、または40フィートHC、またはこれらの組み合わせを決定します。サイズを混在させることでより効率的になる場合があります:重く密度の高い貨物は20フィート(ペイロードリスクが低い)、かさばる軽い貨物は40フィートHCに。仕出地と仕向地での機器の利用可能性も考慮してください。

3

貨物をコンテナに配分する

まず配送先ごとに貨物をグループ化し、次に適合性(危険物の分離、温度要件)でグループ化します。各グループ内で、ペイロード制限内に収めながら積載率を最大化するように貨物をコンテナに割り当てます。

4

コンテナ間の重量バランスを取る

各コンテナは独立して重量制限を満たす必要があります。よくある間違いは、容積的に1つのコンテナを完璧に満たしながら重量で過積載し、次のコンテナが両方の寸法で活用不足になることです。

5

コンテナごとの積載順序を計画する

各コンテナには番号付きステップを含む独自の積載計画があります。複数配送先の場合、各コンテナ内でLIFOを適用します。コンテナが本船に対して正しい順序で準備されるように積載スケジュールを調整します。

6

コンテナごとに書類を作成する

各コンテナには独自のパッキングリスト、積載計画、重量証明書、および場合によっては個別のB/Lが必要です。1つの書類が欠けると1つのコンテナが止まり、それが輸送全体を止める可能性があります。

よくある複数コンテナの間違い

これらのエラーは、フォワーダーに再梱包、デテンション、および船積み遅延で数千ドルのコストをかけます。

コンテナを独立して最適化する

コンテナAを98%まで満たし、コンテナBを55%のままにする。輸送全体としてスペースが無駄になり、半分空のコンテナに全額の運賃を支払うことになります。

組み合わせセットを分割する

同じ注文の構成要素を異なるコンテナに入れる。1つのコンテナが遅延すると、買い手は残りが到着するまで使用できない半分の出荷を受け取ります。

コンテナごとの重量制限を無視する

輸送全体の重量は問題ないが、1つのコンテナがペイロード制限を超えている。ターミナルの計量台で拒否されます。積載済みコンテナの再梱包には、デテンション料金に加えて500~2,000ドルのコストがかかります。

コンテナ間の調整なし

全体像を見ずに各コンテナを個別に計画する。仕向地別にグループ化すべき貨物が複数のコンテナに散在し、配送時に混乱を招きます。

変更後の手動再計算

1つの貨物が追加または削除され、分割全体を再バランスする必要がある。スプレッドシートでは、これは何時間もの作業を意味します。10個以上の貨物が変更されると、ミスは避けられません。

計画前に予約する

最適な分割を知る前にコンテナタイプを予約する。2本の40フィートコンテナを予約してから、1本の40フィートと1本の20フィートの方が安くて効率的だったことに気付きます。

貨物を自動的に複数のコンテナに分割

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