トラック重量ガイド

トラックの積載量の計算方法

GVW から風袋重量を差し引いた値が法定積載量です。計算式を正確に把握し、トラックが出発する前に毎回積み荷ごとに確認してください。

EU 最大 GVW(5軸)

40,000 kg

US 最大 GVW(5軸)

80,000 lbs / 36,287 kg

EU 標準風袋重量(目安)

~16,000 kg

EU 標準積載量(目安)

~24,000 kg

積載量計算ツール

構成を選択して積載量の内訳を確認してください

40% tare
60% payload
0 40,000 kg GVW
車両総重量(GVW) 40,000 kg
トラクター風袋重量 − 8,500 kg
トレーラー風袋重量 − 7,500 kg
正味積載量 = 24,000 kg
安全マージン 5% 適用後 22,800 kg
計算式 GVW − 風袋重量 = 正味積載量
計算ガイド

トラック積載量を6ステップで計算する方法

積み荷を計画するたびにこの手順に従ってください。計量所や国境での重量違反は、罰金・遅延・運行停止命令につながります。

Step 1

ルートの法定 GVW 制限を確認する

GVW の制限は国および車両タイプによって異なります。EU における 5 軸連結車(3 軸トラクター + 2 軸セミトレーラー)の標準上限は 40,000 kg です。同構成に対する US の連邦上限は 80,000 lbs(36,287 kg)です。EU のインターモーダル輸送(道路 + 鉄道または近距離海運区間)では、上限が 44,000 kg に引き上げられます。一部の国では支線道路や春の融雪期に厳しい制限が適用されます。目的地だけでなく、ルート上のすべての国を必ず確認してください。

Step 2

車両書類から風袋重量を確認する

風袋重量とは空車状態(トラクターとトレーラー)の重量です。CoC(適合証明書)または車両登録書類に記載されています。EU の標準的なトラクター風袋重量:7,500〜9,500 kg。EU の標準的なカーテンサイダートレーラー風袋重量:6,500〜8,500 kg。合計風袋重量は通常 14,000〜18,000 kg です。平均値や推定値は使用せず、書類に記載された実際の数値を使用してください。リフトアクスル、冷凍ユニット、テールリフトなど仕様の違いにより風袋重量は大きく変わります。

Step 3

正味積載量を計算する:GVW から合計風袋重量を差し引く

計算式はシンプルです:正味積載量 = GVW − 合計風袋重量。EU 標準 5 軸連結車の場合:40,000 kg − 16,000 kg = 24,000 kg。US 5 軸の場合:80,000 lbs − 29,500 lbs = 50,500 lbs(22,906 kg)。これが法定上の最大貨物重量です。燃料、ドライバー、トラックに積載されている用品(ストラップ、ロードバー、パレット等)もすべて風袋重量に含まれ、使用可能な積載量が減少することに注意してください。

Step 4

3〜5% の安全マージンを適用する

計量器は完全に正確ではなく、荷送人からの貨物重量申告が過小評価されることもあります。正味積載量に 3〜5% の安全マージンを設けることで、過積載を防止できます。5% 適用の場合:EU 24,000 kg × 0.95 = 22,800 kg が実際の作業積載量となります。法定上限ギリギリに積載しないでください。濡れたパレット 1 枚や申告より重い貨物により上限を超えることがあります。経験豊富なオペレーターの多くは、EU 標準カーテンサイダーの実働上限として 23,000 kg を使用しています。

Step 5

車軸ごとの制限を確認する — GVW 合計だけでは不十分

車両総重量が制限内であっても、各軸グループが個別の法定制限内に収まっている必要があります。EU の軸重制限:ステアリング軸 7,500 kg、ドライブタンデム 19,000 kg、トレーラーボギー 21,000 kg。US の制限:ステアリング 12,000 lbs、ドライブタンデム 34,000 lbs、トレーラータンデム 34,000 lbs。トレーラー内の貨物の位置によって各軸への荷重分布が決まります。重い貨物を前方または後方に偏らせると、総重量が適法であっても一部の軸グループが制限を超えることがあります。総重量だけでなく、積載位置から軸荷重を必ず確認してください。

Step 6

輸送書類に積載量を記録する

貨物重量は CMR 運送状(EU 国際輸送)、船荷証券、または関連する国内輸送書類に申告する必要があります。申告重量は法的申告であり、制限を下回るために過少申告した CMR に署名することは不正行為です。荷送人が誤った重量申告を行った場合でも、運送業者は計量所での車両重量について運用上の責任を負います。高密度または大量貨物の場合は、荷送人から認証済みの貨物重量証明書を要求してください。

重量制限参照

GVW および積載量制限の一覧

これらは連邦・指令レベルの制限値です。個別の道路、橋梁、季節規制はこれより低い場合があります。必ず実際のルートに合わせて確認してください。

EU 5 軸 GVW

40,000 kg

インターモーダルの場合 44,000 kg

US 5 軸 GVW

80,000 lbs

連邦上限 36,287 kg

EU 標準積載量(目安)

~24,000 kg

風袋仕様により異なる

US 標準積載量(目安)

~50,500 lbs

正味 ~22,900 kg

EU インターモーダル加算

+4,000 kg(GVW 44,000 kg)

ISO コンテナまたはスワップボディを道路 + 鉄道、もしくは道路 + 近距離海運の複合輸送チェーンの一部として輸送するトラック連結車は、EC 指令 96/53 に基づき 44,000 kg の GVW 許容値が適用されます。道路区間は文書化されたインターモーダルチェーンの一部である必要があります。EU 標準風袋重量での積載量は約 28,000 kg となり、重量コンテナの内陸輸送に有効です。

季節的重量制限

通常制限の 80〜90%

一部の EU 加盟国(ポーランド、リトアニア、ラトビア、エストニア、スカンジナビアの一部)では、道路保護のため春の融雪期(通常 3〜5 月)に許容軸重を 10〜20% 削減します。北欧諸国の一部では特定の道路で年間を通じて季節規制を適用している場合があります。融雪シーズン中にこれらの国を通過するルートでは、実質的な法定積載量が大幅に低下します。ルートを計画し直すか、制限道路を回避するルートを検討してください。

過積載罰金

€500 〜 €10,000 以上

過積載罰金は国および超過程度によって大きく異なります。ドイツ:ドライバーに最大 €5,000、会社に最大 €25,000。フランス:最大 €15,000。英国:軸グループごとの無制限固定罰則。US:超過ポンドごとの罰金で州ごとに加算。多くの管轄区域では、検出地点で積み荷を降ろすまで運行継続が不可能となるため、罰金に加え遅延コストも発生します。

よくある質問

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