あなたの貿易取引にはどのLC種類が必要ですか？

輸出業者が書類に適合する書類を指定銀行に提示した時点で、即座（一覧払い）に支払いが行われます。発行銀行は書類を審査し、銀行営業5日以内に支払います。新規取引パートナー間のほとんどの商業取引の標準的な選択肢です。

支払いが一定期間延期されます — 通常、船積みまたは書類提示後30日、60日、90日、または180日です。輸入業者に商品受け取り、販売、および収益生成前に支払う時間を与えます。輸出業者は延期払いを銀行を通じて割引いて即座の現金を得ることができます。

主要な支払い方法として意図されていません。銀行保証のように機能します — 輸出業者は買い手の支払い不履行時にのみそれに基づいて請求できます。売り手が担保を希望する掛け売り取引に使用されます。米国取引で一般的です。ヨーロッパは代わりに銀行保証を使用する傾向があります。

最初の受益者（商人/ブローカー）がLCの全部または一部を第二受益者（実際の製造業者）に譲渡することを可能にします。商人は製造業者の請求書を自分の請求書に置き換え、マージンを機密に保ちます。LCが具体的に「譲渡可能」と記載されている必要があります。

定義された限度額まで各引き出し後に自動的に復活します。毎回の船積みごとに新しいLCを開設する費用を回避できます。確立された取引パートナー間での同一商品の定期的な船積みに使用されます。累積的（未使用額は繰り越される）または非累積的にできます。

商業インボイス

正確に一致する必要があります：申請人の名前と住所、商品の説明、単価、総額、通貨、およびインコタームス — すべて信用状に記載されているとおり。大文字小文字の違いでさえ不適合の原因になる可能性があります。

船荷証券(B/L)

「クリーンオンボード」である必要があります(損傷包装を記載する条項がない)、発行銀行の指図式に発行(信用状で別途明記されない限り)、信用状に記載された積地と揚地を表示します。通知先は通常申請人です。

梱包明細書

すべての荷物の詳細な内訳：段ボール数/パレット数、総重量と純重量、寸法。商業インボイスと一致する必要があります — 同じ商品、同じ数量。書類間の不適合は拒否の主な原因です。

原産地証明書

製造国を証明します。目的地の税関で関税目的で必須です。信用状は発行機関(商工会議所、政府機関など)を明記し、時には特定の様式(GSPフォームA、EUR.1など)を指定します。

保険証券

信用状がCIFまたはCIP条件の場合に必須です。インボイス価格の最低110%であり、信用状で指定されたリスク(通常ICC A)をカバーし、B/L日付以前の日付であることが必要です。オープンカバー保険は船積みごとに証券を発行します。

検査証明書

船積み前検査(SGS、Bureau Veritas、Intertek)による指定された第三者による検査。信用状は検査官と検査対象(数量、品質、梱包)を明記します。積地前のカーゴの物理検査後に発行されます。

書類提出の遅延

LC失効日後または提出期間後（UCP 600下での船荷証券日から21日がデフォルト）に提出された書類。最も一般的で最も回避可能な不一致です。余裕を持ったスケジュール計画を立てましょう。

船積みの遅延

船荷証券の日付がLC記載の最終船積み日を超えています。これは修正不可能です。商品は既に船積みされています。輸出者が納期に間に合わない場合は、元の期限前にLC修正を要請する必要があります。

商品記述の不一致

商業インボイスの商品記述がLCと完全に一致していません。単語の追加または削除、単価の誤り、通貨の誤り、またはインコタームズの誤り。インボイスはLC記述と正確に一致する必要があります。

書類間の矛盾

インボイス、梱包リスト、船荷証券間で数量、重量、または価額が異なります。銀行はすべての書類を相互に比較します。端数処理などの軽微な算術的差異でも拒否の理由になります。

船荷証券が「クリーン」ではない

運送人が船荷証券に梱包の損傷、濡れ、または破損を示す条項を追加しています。LC条件はほぼ常にクリーン船荷証券を要件としています。運送人が問題を指摘した場合、積載前に輸出者が梱包問題を修正する必要があります。修正がない場合、不一致は避けられません。

署名または裏書の欠落または誤り

船荷証券に署名または裏書が必要です（指図式船荷証券は白地または発行銀行への裏書が必須）。保険証書に署名が必要な場合があります。署名の欠落または署名言語の誤りは拒否につながります。