EXW vs FOB — 真のコスト比較
EXWとFOB — どちらが実際に安いか?
貨物の詳細を入力して、実際のコスト差、誰が何を管理するか、どちらの条件がより良い取引となるかを確認してください。
計算するには上記の貨物詳細を入力してください。
条件の意味
EXWとFOB — リスク移転の地点
使用するインコタームズは、サプライヤーの責任がどこで終わり、貴社の責任がどこから始まるかを正確に定義します。
EXW — 工場渡し
EXWでは、売主の唯一の義務は自社施設(工場、倉庫、またはその他の指定場所)で貨物を利用可能にすることです。それ以降のすべては買主の問題となります:港へのトラック手配、輸出通関、積込み、港湾荷役、海上運賃、保険、輸入通関。買主が最大のリスクと物流負担を負います。
Risk transfer
リスクは売主の工場ゲートで移転
FOB — 本船渡し
FOBでは、売主は指定された船積港に貨物を引渡し、買主が指定した本船に積込む責任を負います。これには輸出通関、港までのトラック輸送、仕出港での荷役が含まれます。貨物が本船に積込まれた時点で、リスクは買主に移転します。
Risk transfer
リスクは貨物が本船に積込まれた時点で移転
隠れたコスト
EXWが実際に貴社のコストに追加するもの
EXW価格は低く見えますが、港までのすべてのステップを個別に支払うことになり、多くの場合サプライヤーが得る料金よりも高くなります。
トラック輸送:工場から港まで
EXWでは、工場から集荷して仕出港まで配送するトラックを手配し、支払う必要があります。中国の内陸工場の場合、距離に応じてコンテナあたり$300〜$800になることがあります。FOBでは、これはサプライヤーの価格に含まれており、彼らは大量輸送によってより良い料金を得ることが多いです。
輸出通関
輸出申告はFOBではサプライヤーの法的責任です。EXWでは、原産国の現地通関業者を指定するか、サプライヤーに依頼する必要があり、その場合は料金が発生する可能性があります。一部の国では輸出許可が必要で、売主のみが申請できます。
仕出港THC
仕出港でのターミナルハンドリングチャージは、通常FOB見積もりに含まれているか、運賃に織り込まれています。EXWでは別の項目として直接支払うことになり、多くの場合スポットレートです。
サプライヤーのマークアップ
見落とされがちな要素がこれです:FOBで見積もるサプライヤーは、物流コストにマージンを乗せて一括請求することが多いです。彼らのトラック会社は関連会社かもしれません。この市場をよく知っており、強力な現地物流コネクションがあれば、EXWの方が本当に安い場合があります。そうでなければ、サプライヤーの一括コストは驚くほど競争力がある場合があります。
EXWでの責任ギャップ
EXWでは、売主の施設での積込み中に保険カバーや法的保護がありません。これは貨物損傷のリスクが最も高い瞬間です。FOBでは売主がこのリスクを負います。これが経験豊富な輸入者が、原産地に現地代理店がない限りEXWをほとんど使用しない理由です。
支払条件との相互作用
信用状(L/C)の書類要件は、FOBよりもEXWの方がはるかに複雑です。ほとんどのL/C構造はFOBまたはCIFを前提としています。L/CでEXWを使用するには、慎重な作成が必要で、不一致のリスクが高まります。
判断ガイド
EXWとFOBをいつ使用するか
EXWを選択する場合:
- ✓ 原産地に輸出通関を処理できる信頼できる現地物流パートナーがいる
- ✓ 原産地での輸送を最大限にコントロールしたく、競争力のあるトラック料金がある
- ✓ サプライヤーのFOB価格が高すぎる — 比較した結果、EXW+自社トラック輸送の方が安い
- ✓ 複数のサプライヤーからの貨物を1つのFCLに統合する必要がある(混載)
- ✓ 原産地の保税倉庫またはFTZを使用しており、輸出タイミングを管理する必要がある
FOBを選択する場合:
- ✓ 原産国に現地代理店または通関業者がいない
- ✓ 貨物に輸出許可または特別許可が必要 — 売主がこれらを処理する必要がある
- ✓ 原産地側のすべてのコストをカバーするシンプルな単一価格が必要
- ✓ 信用状を使用している — FOBはL/C取引の標準条件
- ✓ サプライヤーの物流チェーンが効率的で、FOB価格に競争力がある
よくある質問