運送マーク&ラベリング

あなたの貨物にはどのようなラベル&マークが必要ですか?

貨物の種類と仕向地を選択して、パッケージに表示する必要がある正確なマーク、ラベル、および規制要件を確認してください。

必須マーク&ラベル
必須 推奨 該当する場合
仕向地マーク(荷受人、港湾、国名)
運送マーク/ケースマーク
荷番号(1/20、2/20など)
総重量+純重量
原産国(Made in...)
取扱表示(ISO 780シンボル)
寸法(長さ×幅×高さ)
マーク種別

6つの船積みマーク種別

すべての輸出船積みには複数のマークの組み合わせが必要です。各種別は識別から規制遵守まで、異なる目的を果たします。

仕向地マーク

貨物の仕向地を識別します。記載内容:荷受人名またはコード、仕向地港または都市、仕向地国、パッケージ番号(例:1/20、2/20)。各パッケージの少なくとも2辺に記載してください。船荷証券および商業送状に記載されているマークと完全に一致させてください。

船積みマーク(ケースマーク)

荷送人と買い手の間で合意された、貨物を識別するための固有識別番号。通常は短いコード、PO番号、またはイニシャルの後に連番が続きます。例:「ABC/NYC/2025/001–020」。すべての書類(送状、梱包表、船荷証券)で完全に一致する必要があります。

取扱マーク

パッケージの取扱方法を示す国際標準ピクトグラム(ISO 780)。一般的な記号:割れやすい(割れたワイングラス)、乾燥状態を保つ(傘)、この面を上にする(矢印)、積み重ねるな(交差した層)、温度制限、スリング位置。テキストは不要で、記号は世界中で理解されます。

重量・寸法マーク

各パッケージの総重量と純重量、および総寸法(cm またはインチでの L × W × H)。ほとんどの運送業者と税関に必須です。重い、または不規則な形状の貨物については重心マークが必要です。危険品パッケージには総重量をパッケージに表示する必要があります。

原産国マーク

「Made in 〔国名〕」または「Product of 〔国名〕」— ほとんどの輸入国の税関で必須。原産国は原産地証明書および商業送状と一致する必要があります。米国CBPはほとんどの輸入品に原産国表示を要求します。EUは消費者を誤解させる可能性のある商品に原産地表示を要求します。ほとんどの市場では英語である必要があります。

危険品ラベル

海上IMDG規則、航空IATA DGR、および道路ADRに基づき、すべての危険品に対して必須。ラベルはダイヤモンド形(海上・航空では最小100mm × 100mm)で、危険クラスごとに色分けされています。記載内容:危険クラス番号、従危険性ラベル(該当する場合)、および国連番号。ラベルはパッケージの対向する2辺に貼付する必要があります。

危険物

IMO / IMDG 危険等級ラベル

危険物は危険等級ごとに標準化されたダイヤモンド形ラベルを表示する必要があります。海上・航空輸送の場合、ラベルは最小100mm × 100mmである必要があります。

ラベルはダイヤモンド形で、最小100×100mm(海上・航空)である必要があります。各荷物の対角線上の2箇所に貼付してください。出典:IMDG Code Amendment 41-22 / IATA DGR 65th Edition。

一般的な誤り

遅延を引き起こす6つのマーキング誤り

マークが書類と一致しない

段ボール箱の運送マークは、梱包明細書、商業インボイス、および船荷証券に記載されているマークと完全に一致する必要があります。わずかな違い(省略形、ハイフン、大文字小文字)でも、税関に対して荷物を照会する根拠を与えます。

原産地表示の欠落

US CBPおよび多くの他の税関当局は、原産地表示が欠落しているまたは不正確な商品を差し止めます。港で放出する前にマーキングが必要な場合があり、輸入者負担で遅延が生じます。

危険物ラベルが誤っているまたは欠落している

未申告または誤ったラベルが付いた危険物は、海運における最も深刻な違反の1つです。運送業者は貨物を拒否し、多額の罰金を課すことができ、未申告の危険物が事故を引き起こした場合、荷送人は刑事責任に直面します。ラベルは正しいクラス、正しいサイズで、向かい側の2つの面に貼付する必要があります。

荷物番号がない

各荷物には番号(1/20、2/20など)が付けられるべきで、梱包明細書と一致する必要があります。番号がない荷物は、税関での照合や貨物検査時に問題を生じさせます。荷物が不足している場合、どの荷物が不足しているかを特定する方法がありません。

片側だけにマークがある

宛地マークと運送マークは、各荷物の少なくとも2つの側面に表示される必要があります(大型段ボール箱の場合は4つ全て推奨)。取扱いマークは、関連する全ての側面に表示する必要があります。単一の面のマークは、荷物が積み重ねられているときに見えないかもしれません。

永続的ではない、判読不可能なマーキング

マークは航海に耐える十分な耐久性が必要です。水分、取扱い、温度変化に耐える必要があります。保護コーティングのない接着ラベルは湿潤環境で劣化します。長距離海上航海の場合は、スタンシル、焼き印、または防水ラベルを使用してください。褪色または汚れたマークは税関の遅延を引き起こします。

FAQ

よくある質問

次のコンテナ、完璧に積載。

無料で開始。クレジットカードなし。インストール不要。

無料で計画開始