トレーラー寸法ガイド — ブラジル

13.8mドライボックスバン(Baú Seco)— 寸法と貨物仕様

標準的なブラジルの13.8mドライボックスセミトレーラーの内部寸法、最大GCM、CONTRAN 210車軸制限、パレット積載能力

内部長さ

13.80m

内部幅

2.50m

内部高さ

2.90m

最大積載量

~28,000 kg

容積

~100 m³

リニアメートル

13.80 LDM

最大GCM(BR)

48,500 kg

PBR pallets

26 positions

Baú Seco 13.8m(BR) vs ボックストレーラー13.6m(EU)

Baú Seco BR

内部(長さ×幅×高さ)

13.80m × 2.50m × 2.90m

容積

100 m³

最大積載量

~28,000 kg

最大GCM

48,500 kg

規制

CONTRAN 210/2006

ボックストレーラー EU

内部(長さ×幅×高さ)

13.62m × 2.46m × 2.70m

容積

90 m³

最大積載量

~24,000 kg

最大GCM

44,000 kg

規制

Directive 96/53/EC

注意: 寸法は、CONTRAN決議210/2006に基づいて運用されるブラジルのbaú secoセミトレーラーの業界標準仕様を示しています。内部寸法や積載能力は、車体メーカーや車軸構成によって異なります。必ずキャリアの仕様票(CRLV)で確認してください。トラクター+セミトレーラーの最大組み合わせ長は18.60mです。

13.8m Baú Secoを3Dで探索

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積載仕様

パレット積載能力、重量制限、CONTRAN規制

パレット積載能力

13.8m × 2.5mの床面におけるPBRおよびユーロパレットの配置

PBRパレット(1,000 × 1,200 mm) 26床面位置
ユーロパレット(800 × 1,200 mm) 34床面位置
PBRパレットの二段積み 最大52(高さによる)
床面積載限界 5,000 kg/m²

ブラジルのスチール床ボックスバンの一般的な仕様です。キャリアの仕様書で確認してください。

重量制限(CONTRAN 210)

2軸トラクター+3軸セミトレーラーにおけるブラジルの車軸グループ制限

最大GCM(2+3軸) 48,500 kg
ステアリング軸制限 6,000 kg
タンデム駆動軸制限 17,000 kg
トライデムトレーラー軸制限 25,500 kg
利用可能な正味積載量 ~28,000 kg

車軸および重心規制: CONTRAN 210では、個々の車軸グループ制限が定められています:シングルステアリング軸6,000 kg、タンデム駆動軸17,000 kg、トライデム後軸25,500 kg — 合計48,500 kgのGCM。トライデム後軸の荷重が25,500 kgを超えないように、貨物の重心は前方から貨物長の35~45%に保つのが一般的です。

CONTRAN 210寸法制限

ブラジルでは、EUよりも幅(2.60m)と高さ(4.40m)の広いトレーラーが認められています。セミトレーラーの最大車体長は14.00m、トラクター+セミトレーラーの最大組み合わせ長は18.60mです。幅2.60mまたは高さ4.40mを超える荷物には、DNITまたは州道路管理局から特別輸送許可(AET)が必要です。

内部長さ 13.80m
内部幅 2.50m
内部高さ 2.90m
AET不要の最大幅 2.60m
AET不要の最大高さ 4.40m
最大GCM(2+3軸) 48,500 kg

13.8m Baú Seco — よくある質問

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