貨物クラス計算ツール
貨物の寸法と重量を入力して、NMFC貨物クラスと密度を即座に計算 — 予測不要、LTL請求書での驚きなし。
貨物クラス
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上記に寸法と重量を入力してください
貨物クラスとは — なぜLTL料金を左右するのか?
貨物クラスは、全米自動車貨物運送協会(NMFC)によってすべてのLTL出荷に割り当てられる標準化された番号です。クラス50(最も安価)からクラス500(最も高価)までの範囲があります。運送業者はこのクラスを使用して、出荷の基本料金を設定します。クラスが高いほど、100ポンドあたりの料金(CWT)が高くなります。
クラスは4つの要因によって決定されますが、密度がほとんどの貨物で主要な要因です。密度は、出荷の重量を立方フィート単位の体積で割ったものです。高密度の貨物(レンガ、金属部品)は低いクラスと低い料金になります。軽量でかさばる貨物(枕、空箱)は高いクラスと高い料金になります。これは、重量に寄与せずにトラックのスペースを占有するため、運送業者にとってコストがかかるからです。
NMFCの4つの要因
密度
立方フィート単位の体積で割った重量。ほとんどの品目で主要な要因。密度が高いほどクラスが低くなり、料金も低くなります。
積載性
積み重ね可能か?危険物か?トラックのスペースを無駄にする奇妙な形状の貨物は、クラスが高くなります。
取扱い
壊れやすい、危険、または扱いにくい貨物は、追加の取扱いが必要となり、クラスが上がります。
責任
高価値または盗難リスクの高い商品は、運送業者のリスクが高くなり、クラスが上がる可能性があります。
密度の計算方法
1,728は立方インチを立方フィートに変換します(12³ = 1,728)。パレットやオーバーハングを含む出荷の最長点を常に測定してください。運送業者はドックで再クラス分けする際に同じ方法で測定します。
クラスが間違っていた場合どうなるのか?
運送業者はドックで出荷の再計量と再測定を行います。彼らの測定結果があなたが申告したクラスと異なる場合、運賃請求書の修正が発行され、差額に加えて再クラス分け手数料を支払うことになります。この手数料は元の見積もりに30~50%上乗せされることがあります。集荷前にクラスを正しく設定することが、後から修正するよりも常に安価です。
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