Каква е разликата между мега ремарке и стандартно ремарке тип завеса?

Стандартното ремарке тип завеса има вътрешна височина приблизително 2.65–2.75 м, вътрешна дължина 13.6 м и обем приблизително 86–90 м³. Мега ремаркето има същата дължина и ширина, но по-висока каросерия — обикновено 3.0 м вътрешна височина — което осигурява приблизително 100–103 м³ обем. Допълнителните 10–15 м³ са значителни за леки, обемисти товари: текстил, опаковки, празни бутилки, автомобилни части и хартиени продукти. Външната височина на мега ремаркето достига максимума в ЕС от 4.0 м при натоварване. Полезният товар (капацитет по тегло) на двете ремаркета е практически еднакъв — приблизително 24 000 кг — защото ограниченията на ЕС за теглото на осите не са променени. Мега ремаркетата са по-скъпи за експлоатация от стандартните ремаркета тип завеса (по-голямо въздушно съпротивление, по-висока цена на закупуване) и са икономически оправдани само за товари, които наистина са ограничени по обем.

Колко палети се побират в мега ремарке?

Стандартното мега ремарке тип завеса побира 33 стандартни EUR палета (1200 × 800 мм) на пода в един слой — също като стандартното ремарке тип завеса. Допълнителната височина позволява подреждане: палетите с височина на товара до приблизително 2.8 м могат да бъдат поместени. За двойно подредени палети (два палета един върху друг), 3.0 м вътрешна височина на мега ремаркето позволява два стандартни EUR палета (всеки 1200 × 800 × 144 мм палет + приблизително 1300 мм товар = 1444 мм на слой), ако височината на товара на палет се ограничи до около 1300 мм. Ремарке тип двуетажна палуба, монтирано в мега каросерия, може да превози 66 EUR палета (33 на етаж), ако целият товар се побере в 1.35 м височина на етаж. За ЛДМ (метри за товарене), мега ремаркето осигурява 13.6 ЛДМ — също като стандартното ремарке. Мега ремаркетата не осигуряват повече ЛДМ, а само повече височина.

Какъв товар е най-подходящ за мега или джамбо ремаркета?

Мега и джамбо ремаркета са идеални за леки, обемисти товари, при които пратката е ограничена от обема, а не от теглото. Най-подходящите видове товари включват: текстил, дрехи и модни стоки (голям обем, ниска плътност); опаковъчни материали (картон, пяна, пластмасови форми); автомобилни вътрешни части и седалки; домакински стоки и мебели (в плоски опаковки или сглобени); хартия и печатни материали; празни бутилки и варели; стоки за бърза консумация с големи опаковки. Товари, които НЕ са подходящи: тежка техника, стомана, химикали в насилно състояние или всякакъв товар, при който 24 тона тегло ще бъдат достигнали преди да се запълнят 100 м³. Като правило, ако плътността на вашия товар е над 240 кг/м³, ще достигнете тегловния лимит преди обемния — стандартното ремарке ще свърши работата на по-ниска цена.

Може ли мега ремарке да използва всички пътища в ЕС, включително маршрути с ниски мостове?

Мега ремарке с натоварена височина 4,0 м може да пътува по всички пътища в ЕС със стандартна височина на проходимост 4,0 м+. Въпреки това, някои маршрути имат по-ниски ограничения — железопътни мостове, по-стари подлези и някои планински тунели. Шофьорът трябва да провери височината на проходимост на планирания маршрут, особено във Великобритания, където много по-стари мостове имат ограничения, посочени във футоне и инчове (законовият минимален просвет за неограничени пътища е 5,0 м / 16 фута 6 инча, но някои посочени ограничения са по-ниски). В страни с по-големи допустими височини (Швеция и Финландия позволяват до 4,5 м национално, някои пътища позволяват 4,3 м), мега ремаркето е в стандартните граници. За всички маршрути, където височината на проходимост е под 5,0 м, шофьорът трябва да провери индивидуалните ограничения. GPS системите за камиони трябва да включват ограниченията за височина — задайте височината на превозното средство като действителната натоварена височина плюс 10 см марж.

Какво е максималното тегло, което горният етаж на двуетажен камион може да носи?

Номиналното натоварване на горния етаж варира според производителя и модела на камиона, но обикновено е между 3000 и 5000 kg на линеен метър от палубата. За пълна палуба от 13.6 m това се равнява на теоретичен максимум от 40 800–68 000 kg — далеч надвишаващ реалния общ тегловен капацитет на камиона. На практика ограничаващият фактор е общата полезна товароподемност на превозното средство (около 24 000 kg), която трябва да се разпредели между двата етажа и да не надвишава законовите ограничения за теглото върху всяка осова група. За стандартни европейски палети с натоварване от 400–600 kg, 33 палета на горния етаж биха тежали приблизително 13 000–20 000 kg — в рамките както на номиналното натоварване на етажа, така и на общата товароподемност. Никога не натоварвайте стоки, по-тежки от разрешеното за етажа на линеен метър, и винаги проверявайте табелката с данни на производителя върху камиона за конкретния номинал на горния етаж, приложим за това превозно средство.

Ръководство за обемисти товари

Ръководство за товарене на мега и джамбо ремаркета

Мега ремаркето превозва 100 м³ или повече — почти 50% повече обем от стандартния покрив. Но обемът има ограничение: тегловните ограничения на осите остават същите, така че само леки, обемисти товари са подходящи. Разберете какъв е вашият товар, преди да резервирате.

Максимален обем

100–130 м³

Вътрешна дължина

13 620 мм

Вътрешна височина

до 3 050 мм

Максимално полезно тегло

24 000 кг

Селектор за тип ремарке

Изберете тип ремарке, за да сравните вътрешни размери, обемна вместимост, метод на товарене и типичен товар

Вътрешна дължина

13 620 мм

Вътрешна височина

3 000–3 050 мм

Обемна вместимост

~100 м³

Товароподемност

24 000 кг

Мega ремаркето е стандартно ремарке с перде, изработено според максималната височина на ЕС – обикновено 3,0 м вътрешна височина в сравнение с 2,7 м при стандартното ремарке. Допълнителната височина добавя приблизително 20–25 м³ обем. Пълният страничен достъп чрез плъзгащи се пердета улеснява товаренето с вилични повдигачи и палетни колички.

Ръководство за обемен товар

Как да планирате и натоварвате мега или джамбо ремарке

Мега ремаркетата максимизират обема — но изискват правилно палетиране, разпределение на товара и проверка на височината на всеки етаж. Грешно натоварване на двуетажно ремарке може да повреди товара, да пробие горния етаж или да надхвърли законовите ограничения за осовите товари.

Step 1

Проверете подходящостта на товара — обем срещу тегло срещу стабилизация

Преди да резервирате мега ремарке, потвърдете три неща: (1) Обем: достатъчно ли е големият обем на товара, за да не се побере в стандартно ремарке — т.е. ограничен ли е товарът по обем? Ако товарът тежи 20 000 kg, но заема само 60 m³, стандартен curtainsider е достатъчен. Мега ремаркетата са икономически изгодни, когато товарът е лек (ниска плътност) и голям по обем — текстил, опаковъчни материали, автомобилни интериори, празни бутилки, ролки хартия. (2) Тегло: проверете брутното тегло на целия товар. Полезният товар на мега ремарке е приблизително 24 000 kg — същото като при стандартно ремарке — защото допълнителната височина не увеличава капацитета на осите. (3) Стабилизация: за двуетажни ремаркета, товарът на горния етаж трябва да може да се стабилизира, да бъде с еднакви размери и да издържа вибрации. Нестабилни, крехки или с неправилна форма стоки не могат да се използват на горния етаж.

Step 2

Изберете правилната конфигурация на мега — еднониво или двуниво

Стандартен мега curtain sider: правилният избор за висок товар (до ~2.9 м за палетна единица), изисквания за странично товарене или смесен товар, където всички артикули трябва да останат на едно ниво. Двунивов ремарке: правилният избор, когато разполагате с два отделни товарни потока, които могат да заемат отделни нива — например, горно ниво: 33 стандартни палета с леки кутии; долно ниво: още 33 палета. Височината на палубата на ниво (обикновено 1.35–1.40 м) ограничава височината на палета плюс товара — планирайте максимална височина на натоварената палета от 1.25 м на ниво, за да осигурите достъп на вилицата. Джамбо tautliner: правилният избор за товар с много голям обем на едно ниво, който изисква страничен достъп по време на товарене, или за доставки с няколко спирки, където страничният достъп улеснява последователното разтоварване.

Step 3

Изчислете товарите на ниво и проверете теглата на осите

При двуниово товарене теглото трябва да се разпредели правилно между горното и долното ниво. Номиналното натоварване на палубата варира според производителя на ремаркето — обикновено 3000–5000 кг на метър от дължината на горното ниво. Никога не надвишавайте това натоварване. Освен това общото тегло на товара върху ремаркето трябва да отговаря на ограниченията за тегло на осите в ЕС: теглото на задната ос на влекача не трябва да надвишава 11 500 кг (едно задвижваща ос) или 19 000 кг (двойна задвижваща ос), а теглото на групата оси на ремаркето не трябва да надвишава 24 000 кг (триос). Изчислете центъра на тежестта на комбинирания товар — предно натоварване прехвърля тегло върху задната ос; задно натоварване повдига задната ос и може да причини нестабилност при управлението. За пълни товари използвайте инструмент за планиране на товара, за да проверите теглата на осите преди започване на товаренето.

Step 4

Товарът с най-голямо тегло се товари пръв — долният ред и предната част на ремаркето

За двуетажни ремаркета: тежките товари се товарят на долния етаж; леките товари на горния етаж. Това е изискване както за структурата (горният етаж има по-ниска товароподемност), така и за стабилността (центърът на тежестта остава нисък). На долния етаж товарът с най-тежките палети се поставя отпред (най-близо до предната преграда), за да се разпредели теглото върху задвижващия мост. На горния етаж леките палети се товарят равномерно отпред назад. За едноетажни мега ремаркета: тежките палети се товарят отпред и в центъра, а леките — отзад и отстрани — важат същите принципи за теглото върху мостовете. Избягвайте концентрирането на тегло в задната четвърт на ремаркето; това повдига предния мост и може да предизвика проблеми с насочването на спирачките.

Step 5

Обезопасете товара — горният етаж изисква допълнително закрепване

Товарът на долния етаж се закрепва със стандартни товарни пръти, колани и противохлъзгащи се подложки, както при всяко стандартно ремарке. Горният етаж създава допълнителни предизвикателства при закрепването: товарът е издигнат, има по-малка контактна площ с повърхността на етажа и е подложен на по-голямо странично движение поради клатенето на ремаркето. Минималните изисквания за закрепване на горния етаж: противохлъзгащи се подложки под всяка палета, товарни пръти отпред и отзад на блокирания товар на горния етаж и колани към напречните греди на етажа, където е възможно. За палети с леки стоки (например картонени кутии), осигурете разтегнатото фолио да достига до повърхността на етажа или използвайте горно капаче от разтегливо фолио, за да предотвратите падането на отделни кутии при рязко спиране. Паднала палета от горния етаж може да премести товара на долния етаж и да причини вторични щети.

Step 6

Проверете височинния габарит преди тръгване

Максимално допустимата височина на превозното средство в повечето страни от ЕС е 4,0 м (4,30 м в някои скандинавски страни). Мега ремарке с вътрешна височина 3,0 м, натоварено до тавана, оставя само приблизително 0,95–1,0 м за конструкцията на превозното средство и гумите. Проверете натоварената височина преди тръгване — особено ако товара създава каквото и да било издигане нагоре (ръкавници, високи опаковки, наклонени стоки). Шофьорът трябва да носи уред за измерване на височина и да проверява височината на известните ниски мостове по маршрута. В Обединеното кралство мостовете под 5,0 м (16 фута 6 инча) са маркирани с тяхната височина на габарита. Мега ремаркета, пътуващи през европейски тунели, трябва да проверяват индивидуалните ограничения на тунелите — някои налагат по-ниски лимити от стандартната пътна мрежа.

ЕС Регулации за Превозни Средства

Правила за мега ремаркета накратко

Въз основа на Директива 96/53 на ЕС (размери и тегла на превозните средства) и националните приложими разпоредби. Размерите на мега ремаркетата са на горната граница на законово разрешеното за пътищата в ЕС.

Максимална височина на превозното средство

4.0 м

В някои държави се разрешава 4.3 м

Максимална ширина на превозното средство

2.55 м

Ширина на каросерията (без огледалата)

Максимално общо тегло (5-осно)

40 000 кг

ЕС стандарт

Максимална вътрешна височина

3 050 мм

Мега / голямо тяло

Изисквания за височина и габарити на тунели

Максимална височина на натоварване 4.0 м

Директива 96/53 на ЕС определя 4.0 м като максимално допустимата височина на превозните средства за стандартен товарен транспорт в държавите членки на ЕС. Каросериите на мега ремаркетата са проектирани да използват тази граница максимално ефективно — типичната мега каросерия е с вътрешна височина 3.0 м, което позволява около 0.95 м за шасито, рамката на каросерията и височината на гумите. Натоварването на мега ремарке до пълната му вътрешна височина оставя почти никакъв марж. Водачът трябва да проверява височината на натоварването преди всяко заминаване — товарът, който се измества или е натоварен над линията на каросерията, може да причини превишаване на 4.0 м и да удари ниски мостове. Ограниченията за тунели често са по-ниски от общите пътни ограничения: в тунела под Ла Манш височината на превозните средства е ограничена на 3.95 м при натоварване. Много европейски тунели и подлези имат индивидуални ограничения, посочени на входа им.

Товароподемности на горната палуба на двуетажните ремаркета

Обикновено 3 000–5 000 кг на метър

Производителите на двуетажни ремаркета публикуват максимални стойности на товара за горния (подвижен) етаж — това е максималният товар на метър от дължината на етажа, който конструкцията на етажа може безопасно да издържи. Типичните стойности са между 3000–5000 kg на линеен метър от етажа. За етаж с дължина 13.6 m при стойност 3500 kg/m теоретичният максимален товар за горния етаж е приблизително 47 600 kg — но това е ограничено от максималното тегло на оста на ремаркето, преди стойността на етажа да стане определяща. На практика, товарите за горния етаж за стандартни палети от 800 kg са в рамките на стойността на етажа; тежки стоки не са подходящи за горния етаж. Винаги проверявайте конкретната табелка на производителя върху ремаркето за стойността на етажа — тя варира между различни марки и модели ремаркета.

Обем срещу тегло — компромисът на мега ремаркето

100 m³ обем, същата 24 t полезен товар

Основното ограничение на мега и джамбо ремаркетата е, че границите на теглото на осите в ЕС остават непроменени, независимо от височината на ремаркето. Мега ремаркето разполага с приблизително 100 m³ обем, но със същото приблизително 24 000 kg полезен товар като стандартно ремарке с каросерия тип curtainsider с обем 86 m³. Това означава, че мега ремаркетата са полезни само за товар, ограничен от обема — стоки, чието ограничение е в кубически метри, а не в тегло. Критичният праг на плътност: стоки с плътност под приблизително 240 kg/m³ са ограничени от обема в стандартното ремарке и се възползват от преместването в мега ремарке. Стоки с по-висока плътност от 240 kg/m³ са ограничени от теглото и мега ремаркето не предоставя икономическа изгода (ще достигнете максималното тегло, преди да запълните обема). Изчислете плътността на вашия товар, преди да изберете мега ремарке — за плътни стоки стандартното ремарке е също толкова рентабилно.

Често задавани въпроси

Вашата следваща пратка, перфектно планирана.

Започнете безплатно. Без кредитна карта. Без инсталация.

Планирайте контейнерна пратка Планирайте камионна пратка