LCL Минимална Такса Обяснена
Как консолидаторите прилагат минимални такси, как работи изчислението W/M и как да цитирате малки LCL пратки без да загубите печалбата си.
1 W/M
стандартна минимална такса в индустрията
1–3 CBM
опасна зона за износване на печалбата
2–3 пъти
ефективно увеличение на разходите за много малки пратки
Какво представлява минималната такса за LCL?
Всяка LCL пратка има минимална цена — дори ако товарът ви едва запълва един ъгъл на контейнера.
Минималната такса за LCL е най-малката сума, която консолидаторът ще приеме за една пратка. Независимо колко малък е вашият товар — дори 0.1 CBM или 50 kg — ще бъдете фактурирани, сякаш сте изпратили поне минималното количество. Стандартната отраслова минимална такса е 1 W/M (една тона по тегло или обем).
Това съществува, защото всяка пратка, колкото и малка да е, поражда едни и същи фиксирани разходи за обработка: получаване, измерване, документиране, товарене, разтоварване и обработка на доставния лист. Една пратка от 0.2 CBM изисква почти същите оперативни усилия като пратка от 1.0 CBM.
Минималната такса се отнася специално за океанския фрахт. Таксите за CFS, документацията и крайните разходи могат да имат свои собствени минимални такси, които се добавят към минималната такса за фрахта.
Как се изчислява W/M
W/M означава Тегло или Мярка — основата за цялостното ценообразуване на LCL превозите.
Измерване на обема
Изчислете общите кубични метри (CBM) на вашия товар: Дължина × Ширина × Височина в метри. Ако имате няколко пакета, сумирайте всички CBM заедно.
Тегло на товара
Определете брутното тегло в метрични тонове (разделете килограмите на 1 000). Включете теглото на опаковката — операторите на консолидационния център теглят товара в сегашното му състояние.
Сравнение на обем срещу тегло
Консолидаторът сравнява вашите CBM с метричните тонове. По-голямата стойност става таксуемият W/M. Това се нарича приходен тон.
Прилагане на минималната такса
Ако вашият приходен тон е по-малък от 1.0, той се закръглява нагоре до 1.0 W/M. Вие плащате за поне 1 W/M дори ако вашият действителен товар е само 0.3 CBM или 200 kg.
Пример: Обемът печели
4 кашона, всеки 60×50×40 cm, общо 120 kg
Обем: 4 × (0.6 × 0.5 × 0.4) = 0.48 CBM
Тегло: 120 kg = 0.12 MT
Приходен тон: 0.48 (обемът печели) → Закръглено нагоре до 1.0 W/M минимална такса
Пример: Теглото печели
1 палет със стоманени части, 0.8 CBM, 1 400 kg
Обем: 0.8 CBM
Тегло: 1 400 kg = 1.4 MT
Приходен тон: 1.4 (теглото печели) → Таксувано при 1.4 W/M (над минималната такса)
Как минималните цени влияят върху вашата цена за CBM
Колкото по-малка е пратката, толкова повече плащате на единица. Ето математиката.
| Реален обем | Такса W/M | Цена при $50/W/M | Ефективна цена/CBM | Премия спрямо 1 W/M |
|---|---|---|---|---|
| 0.2 CBM | 1.0 W/M (min) | $50 | $250/CBM | +400% |
| 0.5 CBM | 1.0 W/M (min) | $50 | $100/CBM | +100% |
| 0.8 CBM | 1.0 W/M (min) | $50 | $62.50/CBM | +25% |
| 1.0 CBM | 1.0 W/M | $50 | $50/CBM | Базова линия |
| 3.0 CBM | 3.0 W/M | $150 | $50/CBM | Базова линия |
| 10.0 CBM | 10.0 W/M | $500 | $50/CBM | Базова линия |
Как да цитирате дребни LCL пратки
Не позволявайте минималните такси да изядат вашата печалба. Ето как да цените правилно.
Винаги цитирайте въз основа на таксуемо W/M, а не на действителен обем
При изграждане на вашата продажна цена използвайте по-голямата стойност между действителния обем или 1.0 W/M като база за фактуриране. Никога не цитирайте на клиент за 0.3 CBM — ще загубите пари, когато консолидаторът ви таксува за 1.0 W/M.
Използвайте цялостно ценообразуване за пратки под 1 CBM
За много малки пратки цитирайте плосък цялостен тариф вместо тариф на CBM. Това избягва неловкия разговор защо 0.5 CBM струва същото като 1.0 CBM. Пример: 'Тариф за дребна пратка: 250 USD цялостно, от място до място.'
Добавете такса за дребна пратка
Някои експедитори прилагат плоска такса (25–75 USD) за пратки под 1 CBM, за да покрият непропорционалните разходи за обработка. Това е прозрачно и често срещано в бранша.
Сравнете LCL с алтернативи за миниатюрни пратки
Под 0.5 CBM проверете тарифите на куриери (DHL, FedEx, UPS) и въздушния LCL. На някои търговски линии експрес куриерът всъщност е по-евтин от минималните такси за LCL за пакети под 100 kg.
Консолидирайте няколко дребни пратки
Ако имате няколко малки резервации за една и съща област, комбинирайте ги в една пратка в CFS. Три 0.3 CBM пратки, резервирани отделно, струват 3 × минимум; резервирани заедно, те струват 0.9 W/M (все още се закръглява до 1.0, но вие спестявате два минимума).
Преговаряйте за по-нисък минимум с вашия консолидатор
Големите ко-лоудъри понякога могат да преговарят за намален минимум (например 0.5 W/M вместо 1.0 W/M). Това работи само ако постоянно доставяте обем по няколко търговски линии.
Когато LCL престава да е икономически изгоден
При определени обеми други методи на транспортиране стават по-евтини.
Под 0.3 CBM / 50 kg
При този размер куриерски услуги (DHL, FedEx, UPS) често са по-евтини и значително по-бързи. От врата до врата за 3–5 дни срещу 25–40 дни за LCL.
Използвайте куриерски услуги0.3 – 1.0 CBM
Зоната на минимална такса. LCL работи, но плащате прекалено много на CBM. Сравнете цялостната цена на LCL с тази на въздушния транспорт за бързо движещи се товари.
Сравнете цените на въздушния транспорт1.0 – 12.0 CBM
Оптималната зона за LCL. Над минималната такса, цените се увеличават линейно и не сте близо до FCL. Това е мястото, където LCL е най-ефективен.
LCL е оптимален12.0 – 15.0 CBM
Зоната на изравняване. Сравнете общата си цена за LCL (транспорт + CFS + документи) с тази на 20-футов FCL. На много търговски маршрути, FCL печели над 12–13 CBM.
Сравнете цените на FCLНад 15.0 CBM
Почти винаги по-евтино е да резервирате 20-футов FCL (капацитет 33 CBM). Получавате по-бърз транспорт, без обработка на CFS, без риск от смесване на товари и често по-ниска обща цена.
Резервирайте FCLЧести грешки при офериране
Тези грешки превръщат малките LCL пратки в загуби.
Офериране на цена за кубически метър при пратки под минималната стойност
Казвайки на клиент "нашата цена е 50 щ.д. за кубически метър" за пратка от 0.3 кубически метра, предполага, че ще платят 15 щ.д. Всъщност ще платите на консолидатора 50 щ.д. (1 W/M минимум). Вашата печалба: -35 щ.д.
Забравяне на минималните такси на местоназначението
Пратките от мястото на изпращане имат минимум, но същото важи и за таксите на местоназначението за CFS и таксите за издаване на доставна наредба. Пратка от 0.5 кубически метра може да предизвика три отделни минимума на мястото на изпращане, по време на превоза и на мястото на назначението.
Не премерване отново преди офериране
Пращачите често подценяват размерите. Ако оферирате въз основа на техните числа и CFS измери по-високо, вие ще платите разликата. Винаги искайте снимки с ролетка или проверявайте размерите сами.
Резервиране на три малки пратки отделно
Три отделни пратки от 0.4 кубически метра до едно и също място на назначение = три минимума (3 × 50 щ.д. = 150 щ.д.). Комбинирани като една пратка = 1.2 W/M × 50 щ.д. = 60 щ.д. Това е намаление на разходите с 60%.
Не предлагате куриерска услуга като алтернатива
Някои клиенти не осъзнават, че LCL има минимуми. Когато техния пакет от 20 кг предизвика такса от 100+ щ.д. за LCL, те са разочаровани. Предлагането на куриер за много малки пратки изгражда доверие и спестява пари на клиентите.
FAQ
Вашата следваща пратка, перфектно планирана.
Започнете безплатно. Без кредитна карта. Без инсталация.