Какво е такса за разделяне на шаси?

Таксата за разделяне на шаси се начислява, когато контейнерът и шасито са от различни пулове или когато трябва да бъдат взети или върнати на различни места — често срещано в пристанищата, където наличността на шасита е ограничена и контейнерите пристигат на шаси от друг доставчик.

Колко безплатни дни обикновено предоставят корабните компании?

Няма стандартно правило — безплатните дни се определят от индивидуалната тарифа на корабната компания за това пристанище и могат да варират от 3 до 7 дни. Задръствания, празници и недостиг на шасита могат да удължат времето, през което контейнерът действително престоява преди връщането му, дори ако превозвачът действа бързо.

Каква е обичайната тарифа за престой?

Тарифите варират в зависимост от превозвача и типа оборудване, но $100-150 на ден е обичайно за стандартни сухи контейнери, като тарифите понякога се увеличават при по-дълго задържане. За рефрижераторни и специализирани контейнери обикновено се начисляват по-високи такси.

Как да оспоря такса за престой?

Разписката за връщане на празния контейнер от терминала е ключовият документ — тя показва точната дата и час на връщането, което спира часовника за престой. Ако задръстване или липса на час за терминала са причинили закъснението, тази документация (а не датата на доставка) е това, което подкрепя оспорването пред корабната компания.

Престоят същото ли е като демюрейдж или детеншън?

Те са свързани, но различни: демюрейдж се начислява, докато контейнерът престоява в пристанищния терминал преди вземането, докато престоят (понякога наричан задържане на контейнер) се начислява след вземането, докато превозвачът държи контейнера извън терминала. И двете се различават от таксата за разделяне на шаси, която е свързана с източника на оборудването, а не с времето.

Пристанищен дрейдж в САЩ

Калкулатор за такси за престой и разделяне на шаси при дрейдж

Въведете безплатни дни, използвани дни и всяка такса за разделяне на шаси за всеки контейнер, за да изчислите риска от такси за престой при вашите дрейдж превози.

Контейнер Безплатни дни Използвани дни Тарифа/ден Разделяне на шаси

Безплатни дни

Използвани дни

Тарифа/ден

Разделяне на шаси

Общо такси за престой и шаси

—

Въведете използвани дни за поне един контейнер по-горе

Безплатните дни и тарифите за престой се определят от корабната компания, а не от закона — обичайни са 4-5 безплатни дни и $100-150/ден, но винаги проверете условията на конкретната компания преди фактуриране или оспорване на такса.

Какво представляват таксите за престой и разделяне на шаси при дрейдж?

Престой е таксата, която корабната компания начислява за задържане на контейнера след изтичане на безплатните дни в пристанището. Таксата за разделяне на шаси се начислява, когато превозвачът взема контейнер и шаси от различни доставчици или ги връща на различни места. И двете са допълнителни такси към дрейдж услугата, добавени към основната тарифа.

Безплатни дни

Периодът, който корабната компания предоставя за връщане на празен контейнер след вземането му, преди да започне начисляването на престой — обикновено 4-5 дни, определени от тарифата на превозвача, а не от закона.

Престой

За всеки ден, в който контейнерът е задържан след изтичане на безплатните дни, се начислява дневна такса, определена от корабната компания — обичайно $100-150/ден, като често тарифата се увеличава при по-дълго задържане.

Такса за разделяне на шаси

Еднократна такса, начислявана, когато контейнерът и шасито са от различни пулове или се вземат/връщат на различни места — често срещано, когато наличността на шасита е ограничена близо до пристанището.

Доказателство за връщане

Споровете за престой се решават въз основа на разписката за връщане на празния контейнер от терминала — датата, отбелязана там, а не датата на доставка, е тази, която спира часовника за престой.

Изчислението

Дни за таксуване = Използвани дни − Безплатни дни

Такса за престой = Дни за таксуване × Дневна тарифа

Какво става, ако контейнерът престои 9 дни при 4 безплатни дни и тарифа $125/ден? Това са 5 дни за таксуване × $125 = $625 за престой, плюс всяка такса за разделяне на шаси, начислявана при вземането — всичко това се фактурира чрез фактурата на корабната компания, а не на транспортната фирма.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Често задавани въпроси

Престой е дневна такса, която корабната компания начислява, когато контейнерът не бъде върнат празен в рамките на безплатните дни след вземането. Тя се фактурира от морския превозвач, а не от транспортната компания, въпреки че отговорността за навременното връщане на контейнера е на дрейдж превозвача.

Вашата следваща пратка, перфектно планирана.

Започнете безплатно. Без кредитна карта. Без инсталация.

Планирайте контейнерна пратка Планирайте камионна пратка