Трябва ли да подавам претенцията срещу превозвача или чрез товарната застраховка?

Ако разполагате с товарна застраховка, първо подавайте към застрахователя — те ще обработят по-бързо и след това ще се обърнат към превозвача. Ако нямате товарна застраховка, подавайте директно срещу превозвача. Дори с налична застраховка, все пак трябва да изпратите на превозвача уведомление за претенция, за да запазите своите права и правата на застрахователя за обратна регресна претенция.

Каква е разликата между видими и скрити повреди?

Видимите повреди се забелязват при доставката — можете да видите, че контейнерът е вдлъбнат, товарът е мокър или опаковката е смачкана. Скритите повреди се откриват по-късно, когато се отвори опаковката и се установи, че стоките вътре са повредени. Видимите повреди трябва да бъдат отбелязани веднага в приемателната бележка. Скритите повреди трябва да бъдат докладвани веднага след откриването им.

Може ли превозвачът да ограничи отговорността си до $500 на пакет?

Да, според правилата на Хага-Висби превозвачът може да ограничи отговорността си до приблизително $500 на пакет (666.67 СДР) или $2 на кг, в зависимост от кое е по-високо. Въпреки това, можете да нарушите това ограничение, ако: изпращачът е декларирал по-висока стойност в коносамента, превозвачът е извършил умишлено неправомерно действие или стоките не са били правилно описани като 'пакети'. Споровете за контейнера като пакет са често срещани в съдебните дела.

Какво се счита за 'пакет' с цел определяне на отговорността?

Това е един от най-спорните въпроси в морското право. Ако коносаментът гласи '1 контейнер съдържащ 500 кашона', дали пакетът е контейнерът (1 х $500 = $500 ограничение) или кашоните (500 х $500 = $250 000 ограничение)? Като правило, ако индивидуалните пакети са изброени в коносамента, всеки от тях се счита за отделен пакет. Винаги изброявайте индивидуалните единици в коносамента.

Отговаря ли експедиторът за повредите на товара?

Това зависи от вашата роля. Ако действате като превозвач (издаващ собствения си домашен коносамент), може да носите отговорност на превозвача. Ако действате единствено като агент, организиращ транспорта, вашата отговорност обикновено е ограничена до небрежност при избора на превозвачи или предоставянето на инструкции. Вашите общи условия трябва ясно да дефинират вашата роля и отговорност.

Какво да направя, ако превозвачът отхвърли претенцията?

Прегледайте внимателно причината за отхвърляне. Чести причини: късно подаване, недостатъчна документация, защита на изключени рискове или ограничение на отговорността. Ако смятате, че отхвърлянето е неправилно, отговорете с допълнителни доказателства или правни аргументи. Разгледайте възможността за медиация или арбитраж (много коносаменти задължават арбитраж). Като последно средство, подадете дело преди изтичането на давността.

Колко време обикновено отнема уреждането на една претенция за товар?

Претенциите към океанските превозвачи обикновено отнемат 3–12 месеца за уреждане, в зависимост от сложността и качеството на документацията. Претенциите за въздушен транспорт обикновено са по-бързи (1–3 месеца). Претенциите за камионен транспорт в САЩ имат регулирани срокове за отговор: 30 дни за потвърждение, 120 дни за плащане или отхвърляне. Застрахователните претенции обикновено са по-бързи (1–3 месеца), ако документацията е пълна.

Нуждая ли се от експерт за всяка претенция за щети?

Не за малки претенции — много превозвачи приемат фотографски доказателства и оферти за ремонт за претенции под $2,000–5,000. За по-големи претенции, професионалният експертен доклад е от съществено значение и значително укрепва позицията ви. Разходите за експерта (обикновено $500–2,000) обикновено могат да бъдат възстановени като част от претенцията. Винаги наемете експерт за претенции над $5,000.

Управление на риска

Процес на товарни претенции

Повреди или загуби на товар се случват при около 1 от 200 океански пратки. Когато това се случи, бързината и точността на подаването на претенцията определя дали вашият клиент ще получи компенсация — или ще поеме загубата. Запознайте се с процеса преди да ви потрябва.

~0.5% от пратките

Океанска претенция

~$500 за всяка опаковка

Лимит на отговорност на превозвача

3 дни уведомление

Краен срок за подаване

Какво представлява товарната претенция?

Формално искане за компенсация, когато товарът е повреден, изгубен или забавен по време на транспортиране.

Товарната претенция е законно искане за плащане, подадено срещу превозвач (морски, въздушен или автомобилен), когато товарът е повреден, изгубен или доставен с недостиг по време на транспортиране. Това е формалната процедура за възстановяване на стойността на стоките, които са били поверени на превозвач и са пристигнали в различно състояние от това, в което са били изпращени.

Като експедитор често се оказвате по средата — вашият клиент ви държи отговорен, а вие трябва да преследвате превозвача. Разбирането на процеса на претенциите, лимитите на отговорност и изискванията за документация е от съществено значение за защитата както на вашия клиент, така и на собствения ви бизнес.

Процесът на претенциите варира в зависимост от начина на транспортиране (морски, въздушен, пътен), приложимото право (Hague-Visby, Hamburg Rules, Carmack Amendment, Warsaw/Montreal Convention) и дали е налице товарна застраховка. Грешка в който и да е от тези аспекти може да доведе до отхвърляне на претенцията.

Отговорност на превозвача според вида транспорт

Всеки вид транспорт има различни правила и ограничения за отговорност. Разберете какво се прилага за вашата пратка.

Морски транспорт — Правила на Хага-Визби

2 SDR/kg или 666.67 SDR/пакет

По подразбиране режимът на отговорност за повечето международни морски превозвачи. Превозвачът е отговорен за загуба или повреда, освен ако не може да докаже една от 17-те "изключени опасности" (божие наказание, война, вроден дефект и др.). Отговорността е ограничена до приблизително 500 щ.д. за пакет или 2 щ.д. за кг — което е по-високо. Определението за "пакет" често е обект на съдебни спорове.

Въздушен транспорт — Монреалска конвенция

22 SDR/kg (~30 щ.д./kg)

Авиокомпаниите се считат за отговорни за повреда на товара по време на въздушен транспорт. Отговорността е ограничена до 22 SDR за килограм, освен ако изпращачът не е декларирал специална стойност при резервацията. Могат да се закупят по-високи ограничения. Исковете трябва да бъдат подаден в рамките на 14 дни след доставката за повреда, 21 дни за забавяне.

Пътен транспорт (САЩ) — Поправка на Кармак

Пълна действителна загуба (освен ако не е ограничена)

Вътрешните камионски превозвачи в САЩ имат почти строга отговорност за загуба и повреда на товара според Поправката на Кармак. Отговорността е за пълната действителна загуба, макар превозвачите да могат да ограничат отговорността си чрез своите тарифи или коносамент, ако изпращачът е имал възможност да декларира по-висока стойност.

Пътен транспорт (Международен) — CMR Конвенция

8.33 SDR/kg

Международен пътен транспорт в Европа и извън нея. Превозвачът е отговорен, освен ако не може да докаже една от няколкото възможни защити. Отговорността е ограничена до 8.33 SDR за кг брутно тегло на изгубените или повредени стоки. Исковете трябва да бъдат подаден в рамките на определените от конвенцията срокове.

Как да подадете товарна претенция — стъпка по стъпка

Скоростта и качеството на документацията определят дали претенцията ви ще бъде приета или отхвърлена.

Документирайте щетите при доставката

Отбележете изключенията върху приемателно-предавателния протокол ПРЕДИ да подпишете. Снимайте всички щети — външния вид на контейнера, състоянието на печата, опаковката и повредените стоки. Ако е възможно, запазете повредената опаковка непокътната. Писателните изключения върху ППП са най-силното ви доказателство.

Изпратете писмено уведомление за претенция

Уведомете превозвача писмено в рамките на 3 дни след доставката (морски транспорт). За скрити щети, открити след доставката, уведомете веднага след откриването им. Включете: номер на резервацията/коносамента, номер на контейнера, описание на щетите и предварителната сума на претенцията. Сроковете варират според вида транспорт.

Заявите за инспекция/оглед

Помолете независим експерт по товари да инспектира щетите и да издаде експертен доклад. Експертът документира степента, причината и стойността на щетите. Основни експертни фирми: McLarens, Crawford, Sedgwick. Експертният доклад е основният ви документ за претенцията.

Съберете документация за претенцията

Съберете: търговска фактура, опаковъчен списък, коносамент, приемателно-предавателен протокол с отбелязани изключения, експертен доклад, снимки, оферти за ремонт/замяна и доказателство за стойността. Колкото по-силна е вашата документация, толкова по-бързо ще бъде обработена претенцията.

Подайте формалната претенция

Представете пълния пакет за претенция в отдел „Претенции“ на превозвача. Включете придружително писмо с посочена сумата на претенцията, правната основа и срок за отговор. За морски претенции това трябва да се направи в рамките на срока върху коносамента (обикновено 9–12 месеца). Запазете доказателство за доставка.

Преговаряйте и се споразумейте

Превозвачите рядко плащат 100% при първото предложение. Очаквайте преговори. Чести защити на превозвачите: вътрешен дефект, недостатъчна опаковка, вина на експедитора, форсмажор или ограничение на отговорността. Бъдете подготвени да противодействате на всяка защита с документация. Ако преговорите не успеят, може да се наложи арбитраж или съдебен процес.

Критични срокове за давност

Пропускането на краен срок може да анулира цялата ви претенция — дори при перфектна документация.

Уведомление за повреда (Морски транспорт)

3 дни от доставката

Писмено уведомление за очевидна повреда трябва да бъде предоставено на превозвача в рамките на 3 дни от доставката според Хагско-Вибийските правила. За скрити повреди — 3 дни от момента на откриването им. Пропускането не анулира претенцията, но създава предположение, че стоките са били доставени в добро състояние.

Уведомление за повреда (Въздушен транспорт)

14 дни от доставката

Писмена жалба трябва да бъде подаденa на авиокомпанията в рамките на 14 дни от получаването за претенции за повреда. За претенции за забавяне — 21 дни от доставката. За претенции за изгубени товари — 120 дни от датата, на която товарът трябваше да бъде доставен. Според Монреалската конвенция.

Подаване на формална претенция (Морски транспорт)

9–12 месеца (според условията на коносамента)

Коносаментът обикновено определя срок за подаване на иск — обикновено 9 месеца или 1 година от доставката. Според Хагско-Вибийските правила, законовият срок е 1 година. Някои коносаменти скъсяват този срок по договореност. Пропускането на този срок ви лишава изцяло от правото на претенция.

Подаване на формална претенция (Пътен транспорт - САЩ)

9 месеца от доставката

Според Кармакското изменение, писмените претенции трябва да бъдат подадени в рамките на 9 месеца от доставката. Превозвачът разполага с 30 дни за потвърждение и 120 дни за плащане, отказ или направяне на оферта за споразумение. Ако не подадете в рамките на 9 месеца, претенцията е извън давност.

Срок на давност (Подаване на иск)

1–2 години в зависимост от вида транспорт

Ако претенцията не бъде уредена, трябва да подадете иск в рамките на приложимия срок на давност: 1 година за морски транспорт (Хагско-Вибийски правила), 2 години за въздушен транспорт (Монреалска конвенция), 2 години за вътрешен пътен транспорт в САЩ. Това са строги срокове — съдът ще отхвърли късните искове.

Frequently Asked Questions

Вашата следваща пратка, перфектно планирана.

Започнете безплатно. Без кредитна карта. Без инсталация.

Планирайте контейнерна пратка Планирайте камионна пратка