Обяснение на таксите за CFS
За какво всъщност плащате, когато фактурата съдържа „такса за CFS“ — и как да спрете да губите от своите LCL печалби.
$10–30
типична такса за CFS на W/M
2
такси за CFS на пратка (място на изпращане + място на получаване)
15–25%
от общите разходи за LCL са такси за CFS
Какви са таксите за КФС?
Таксите за КФС са таксите, които плащате за използването на услугите на Контейнерна товарна станция (КФС) в началото и края на транспортирането.
Таксата за КФС включва физическото обработване на вашия LCL товар в Контейнерната товарна станция. Това включва приемането на вашия товар на склада, измерването и тегленето му, съхранението му до момента, в който контейнерът е готов, и пълненето му в контейнера (в началото) или разтоварването му (в края).
Таксите за КФС се появяват два пъти във всеки LCL пратката — веднъж в началото и веднъж в края. Те са отделни от тарифата за океански превоз и отделни от таксите за документация. Много експедитори посочват само океанския превоз и забравят да включат таксите за КФС, които могат да представляват 15–25% от общите разходи за доставка.
Таксите се определят от оператора на КФС — не от корабната линия и не от консолидатора. Консолидаторът ги прехвърля (понякога с надценка). Различни оператори на КФС на едно и също пристанище могат да начисляват значително различни такси.
Какво включват таксите на КФС
Таксата на КФС не е една такса — тя обединява множество услуги заедно.
Такси на КФС в мястото на изпращане
Приемане
Разтоварване на вашия товар от доставния камион, проверка на броя на местата според резервацията и инспекция за видими повреди.
Измерване и претегляне
Записване на реалните размери (Д × Ш × В) и бруто тегло за всяко място. Това определя вашата такса за тегло/обем.
Складиране
Съхранение на вашия товар в склада до момента, в който контейнерът е готов за товарене. Повечето оператори на КФС включват 3–5 безплатни дни в основната такса.
Товарене
Товарене на вашия товар в контейнера заедно с товари на други изпращачи. Включва подложки, укрепване и осигуряване срещу разместване.
Получаване на товар / Докова разписка
Издаване на документация, която потвърждава, че вашият товар е получен, неговото състояние и неговите размери.
Такси на КФС в мястото на получаване
Разтоварване
Изваждане на товара от контейнера и разделяне на отделните пратки по получател и номер на домакинския коносамент.
Сортиране и подготовка
Организиране на деконсолидирания товар в склада по получатели за приемане или последваща доставка.
Складиране
Съхранение на товара в КФС до получаването му от получателя или изпращането му за доставка. Безплатното време обикновено е 3–5 дни.
Обработка на доставна заповед
Административна обработка за освобождаване на товара за получателя или неговия представител след митническо омироване.
Поддръжка при проверка
Ако митниците изискват физическа проверка, КФС осигурява пространство и труд за отваряне, инспекция и повторно опаковане на товара.
Кой плаща таксите за ЦФС?
Зависи от Инкотермс, митническите правила на търговския маршрут и какво сте договорили.
Изпращачът плаща ЦФС на мястото на изпращане
При повечето Инкотермс (FOB, CFR, CIF, FCA), изпращачът или неговият експедитор покрива таксите за ЦФС на мястото на изпращане. Това са част от разходите за обработка на износа.
Получателят плаща ЦФС на мястото на получаване
Получателят или неговият вносен агент обикновено плаща таксите за ЦФС на мястото на получаване. Това са част от разходите за обработка на вноса след морския транспорт.
Експедиторът поема (и увеличава) и двете
На практика, експедиторът често плаща и двете такси за ЦФС на мястото на изпращане и получаване и ги включва в една обща цена за клиента — с добавена печалба.
Изключение EXW
При EXW (Ex Works), експедиторът на купувача се грижи за всичко, включително за ЦФС на мястото на изпращане. При DDP, продавачът покрива всичко, включително ЦФС на мястото на получаване.
Предварително плащане срещу плащане при получаване
Таксите за ЦФС могат да бъдат платени предварително (изпращачът плаща на мястото на изпращане за двете) или при получаване (получателят плаща на мястото на получаване). Това трябва да бъде посочено в резервацията и в House B/L.
Как се изчисляват таксите на ЦФС
Базата за фактуриране и типичните диапазони на таксите.
| Компонент | База за фактуриране | Типичен диапазон | Бележки |
|---|---|---|---|
| ЦФС Приемане (Произход) | За W/M | $8–$20 | Включва разтоварване, измерване и докова разписка |
| ЦФС Пълнене (Произход) | За W/M | $5–$15 | Товарене на стоката в контейнера с подложни материали |
| ЦФС Съхранение (Произход) | За W/M на ден | $2–$8 | След безплатно време (обикновено включени 3–5 дни) |
| ЦФС Разтоварване (Дестинация) | За W/M | $8–$20 | Изземване на контейнера и сортиране на стоката |
| ЦФС Съхранение (Дестинация) | За W/M на ден | $3–$10 | След безплатно време; съхранението на дестинация обикновено е по-скъпо |
| Такса за Документ за Доставка | За пратка | $25–$75 | Еднократна такса за документация за освобождаване на стоката |
| Такса за Преглед | За преглед | $50–$200 | Само ако митниците поискат физическа проверка |
Как да котирам такси за CFS
Грешките тук могат да унищожат маржа ви при LCL.
Винаги включвайте CFS във вашата цялостна цена
Никога не котирайте само океанския превоз. Вашият клиент сравнява цялостната ви цена с тази на конкурентите. Ако покажете $45/W/M за превоза и добавите $25 CFS отгоре, изглеждате по-скъпи от някой, който котира $65 цялостно.
Получете реалния тариф за CFS, не го оценявайте
Таксите за CFS варират силно между пристанищата и операторите. CFS в Шанхай е различен от CFS в Нинбо. Преди да котирате, се обадете или изпратете имейл на оператора на CFS (или на вашия консолидатор) за реалния тариф.
Предвидете такси за CFS както в началото, така и в края на маршрута
Новите експедитори често котират такси за CFS само в началото, но забравят за края. Получателят получава неочаквана такса от $15–20/W/M и ви обвинява за изненадата.
Внимавайте с минималните такси за CFS
Таксите за CFS имат свои собствени минимални такси, отделни от минималните за океанския превоз. Малка пратка може да предизвика минимална такса от 1 W/M за превоза И минимална такса от 1 W/M за CFS — двойна болка.
Предвидете риска от складиране
Ако вашият изпращач достави по-рано или получателят си вземе пратката по-късно, таксите за складиране се натрупват бързо. Включете буфер в котировката си или ясно уредете безплатното време с вашия клиент.
Определете предварително платено или дължимо при получаване в резервацията
Решете предварително кой какво плаща и го отбележете в потвърждението за резервация. Споровете за плащане на CFS в края на маршрута са чести и скъпи за разрешаване.
Таксите за ЦФС варират според пристанището
Едни и същи услуги струват много различни суми в зависимост от това къде изпращате.
Шанхай / Нинбо
Конкурентни поради голям обем и множество оператори на ЦФС
Хонконг
По-високите разходи за недвижими имоти водят до по-високи складови цени
Ротердам / Хамбург
Европейските разходи за труд се отразяват във таксите за обработка
Лос Анджелис / Лонг Бийч
Премиум такси на Западното крайбрежие на САЩ, особено по време на върховия сезон
Сингапур
Ефективни операции, но премиум локация на пристанището
Чести грешки с таксите на CFS
Тези грешки струват на експедиторите пари при всеки пратка LCL.
Ценова оферта за океански превоз без CFS
Вашата оферта изглежда страхотно, докато клиентът не види таксите за CFS, добавени отделно. Той се чувства измамен и започва да поставя под въпрос всеки друг ред в фактурата.
Предполагане, че таксите за CFS на мястото на изпращане и получаване са еднакви
Таксите за CFS на мястото на получаване често са с 20–40% по-високи отколкото на мястото на изпращане, особено в развитите страни. Използването на такси от мястото на изпращане за оценка на разходите на мястото на получаване води до подценяване на офертите.
Пренебрегване на лимитите за безплатно време
Товарите престояват в CFS на мястото на получаване 10 дни, когато безплатно време е 3 дни = 7 дни такси за съхранение. При $5–$10/W/M/ден, една пратка от 5 W/M струва $175–$350 повече.
Не преговаряте таксите за CFS с консолидатори
Консолидаторите увеличават таксите за CFS. Ако осигурите постоянен обем, можете да преговаряте за намаляване на таксите за прехвърляне. Повечето експедитори никога не питат.
Забравяне на таксата за разпоредително нареждане
Таксата за DO ($25–$75 на пратка) е еднократна такса върху таксите за CFS на W/M. При малки пратки тя представлява значителен процент от общите разходи, но лесно се пропуска при оферирането.
FAQ
Вашата следваща пратка, перфектно планирана.
Започнете безплатно. Без кредитна карта. Без инсталация.