US LTL товари

Калкулатор на товарен клас

Въведете размерите и теглото на товара, за да изчислите незабавно NMFC товарен клас и плътност — без предположения, без изненади във вашата LTL фактура.

Вашият товарен клас

—

Въведете размери и тегло по-горе

Измервайте най-дългата точка, включително всякакви издатини или надвесване на палета. Превозвачите претеглят и пре-класифицират — точните размери предварително предотвратяват допълнителни такси за корекция.
Клас Плътност (pcf) Типичен товар
50 ≥ 50 Много плътен — тухли, метален скрап
55 35–50 Плътен — твърда дървесина, машини
60 30–35 Плътен — стоманено въже, лято желязо
65 22.5–30 Плътен — авточасти, бутилирани напитки
70 15–22.5 Умерен — хранителни продукти, сглобени инструменти
77.5 13.5–15 Умерен — гуми, санитарно оборудване
85 12–13.5 Умерен — машини в сандъци, чугунени печки
92.5 10.5–12 Леко-умерен — компютри, монитори
100 9–10.5 Леко-умерен — вино, авточасти
110 8–9 Лек — шкафове, рамкирано изкуство
125 7–8 Лек — малки домакински уреди
150 6–7 Лек — авто ламарина, библиотеки
175 5–6 Много лек — облекло, тапицирани мебели
200 4–5 Много лек — ламаринени части, алуминиеви маси
250 3–4 Обемист — бамбукови мебели, матраци
300 2–3 Много обемист — дървени шкафове, маси (несглобени)
400 1–2 Изключително обемист — еленски рога, топки за пинг-понг
500 < 1 Като въздушен транспорт — златен прах, торби с въздух

Какво е товарен клас — и защо той контролира вашата LTL ставка?

Товарният клас е стандартизиран номер, присвоен на всяка LTL пратка от Националната асоциация на автомобилния товарен транспорт (NMFC). Варира от Клас 50 (най-евтин) до Клас 500 (най-скъп). Превозвачите използват класа, за да определят базовата ставка за вашата пратка — по-висок клас означава по-висока ставка на сто паунда (CWT).

Класът се определя от четири фактора, но плътността е основният за повечето товари. Плътността е теглото на вашата пратка, разделено на обема й в кубични футове. Плътният товар (тухли, метални части) получава нисък клас и ниска ставка. Лекият, обемист товар (възглавници, празни кутии) получава висок клас и висока ставка — защото заема място в ремаркето без да допринася много тегло, което струва на превозвача пари.

Четирите NMFC фактора

Плътност

Тегло, разделено на обем в кубични футове. Основният фактор за повечето стоки. По-плътно = по-нисък клас = по-ниска ставка.

Подреждане

Може ли да се подрежда? Опасен ли е? Товар с неправилна форма, който пилее място в ремаркето, получава по-висок клас.

Манипулация

Чупливи, опасни или неудобни товари изискват допълнителна манипулация — което повишава класа.

Отговорност

Стоки с висока стойност или податливи на кражба носят повече риск за превозвача, което може да повиши класа.

Как да изчислите плътност

Обем (ft³) = Д(in) × Ш(in) × В(in) ÷ 1,728
Плътност (pcf) = Тегло (lb) ÷ Обем (ft³)

1,728 преобразува кубични инчове в кубични футове (12³ = 1,728). Винаги измервайте най-дългата точка на пратката, включително палета и всяко надвесване — превозвачите измерват по същия начин, когато пре-класифицират на рампата.

Какво се случва, ако класът ви е грешен?

Превозвачите претеглят и преизмерват пратките на рампата. Ако тяхното измерване доведе до различен клас от декларирания от вас, те издават корекция на товарителницата — вие плащате разликата плюс такса за пре-класификация, която може да добави 30–50% към първоначалната оферта. Правилното определяне на класа преди товарене винаги е по-евтино от корекцията след това.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Често задавани въпроси

Вашата следваща пратка, перфектно планирана.

Започнете безплатно. Без кредитна карта. Без инсталация.

Планирайте контейнерна пратка Планирайте камионна пратка