Kui palju on standardne vaba aeg enne peatamise algust?

Föderaalne reegel puudub – vaba aeg määratakse veoettevõtja tariifi või konkreetse hinnapakkumise alusel. Kaks tundi on tavaline vaikeväärtus nii laadimiseks kui ka lossimiseks, kuid see võib olla lühem või pikem sõltuvalt liinist ja kliendist.

Milline on tüüpiline peatamise tunnitasu?

Tasud varieeruvad veoettevõtja ja kaubaveo tüübi järgi, kuid kuivveo puhul on tavaline 40-75 $/hr, külmutus- ja ohtlike kaupade veol arveldatakse sageli rohkem, arvestades juhi riski ja varustuse tundlikkust. Tasu peaks olema kirjalikult fikseeritud enne veo algust, mitte pärast fakti läbiräägitud.

Kuidas tõendada peatamise nõuet?

Allkirjastatud veokiri saabumis- ja lahkumisajaga või ELD/GPS logi, mis näitab kohapeal viibitud aega, on see, mis tegelikult peatamise arve maksmise tagab. Vahendajad ja saatjad lükkavad rutiinselt tagasi dokumentatsioonita peatamise nõuded, seega peaksid veoautojuhid saama templi või allkirja saabumisel ja lahkumisel.

Kas lumperitasusid saab hüvitada eraldi peatamisest?

Jah – lumperitasud ja veo peatamise tasu arveldatakse eraldi ridadena. Veoautojuht võib saada lumperitasu hüvituse ka siis, kui teda ei peetud kinni pärast vaba aja lõppu, ja võib nõuda veo peatamise tasu ka peatusel, kus lumperitasu puudus.

USA veo lisatasud

Veo Detention & Lumper Fee Kalkulaator

Sisesta vaba aeg, kohapeal viibitud aeg ja võimalik lumperitasu iga peatuse kohta, et arvutada peatamise tasud marsruudil.

Peatus Vaba aeg Kohapeal viibitud aeg Tasu/hr Lumperitasu

min

Vaba aeg

Kohapeal viibitud aeg

Tasu/hr

Lumperitasu

Lisatasude kogusumma

—

Sisesta kohapeal viibitud aeg vähemalt ühele peatusele ülalpool

Vaba aeg ja peatamise tunnitasud määratakse iga veoettevõtja tariifi või teie hinnapakkumise alusel, mitte seadusega – 2 tundi vaba aega ja 50 $/hr on tavalised vaikeväärtused, kuid kontrollige alati konkreetset lepingut enne arve esitamist või tasu vaidlustamist.

Mis on veo peatamise ja lumperitasud?

Veo peatamise tasu hüvitab veoettevõtjale veoautojuhi aja, mis ületab kokkulepitud vaba aja saatjal või vastuvõtjal. Lumperitasu makstakse kolmandatele töötajatele, kes laadivad või lossivad veoautot. Mõlemad on lisatasud, mis lisanduvad peamise veotasu juurde.

Vaba aeg

Ajavahemik, mille jooksul saatjal või vastuvõtjal on võimalus veoautot laadida või lossida enne peatamise tasu rakendumist – tavaliselt 1-2 tundi, määratud hinnapakkumise või veoettevõtja tariifi alusel, mitte föderaalseaduse järgi.

Peatamise aeg

Iga minut, mille jooksul veoautojuht on kinni peetud pärast vaba aja lõppu, tavaliselt arvestatakse tunnitasuna (või proportsionaalselt) eelnevalt kokkulepitud hinnaga – kuivveo puhul on tavaline 40-75 $/hr, külmutus- või ohtlike kaupade veol rohkem, arvestades juhi riski ja varustuse tundlikkust.

Lumperitasu

Kindel tasu kolmandatele töötajatele, kes füüsiliselt laadivad või lossivad veoautot, levinud toidu- ja jaekaubanduse jaotuskesklustes, kus laadimisplatsi tööjõudu ei pakuta. Tavaliselt makstakse kohapeal ja seejärel arveldatakse tagasi vahendajale või saatjale.

Aja tõendamine

Peatamise nõuded on nii head, kui on dokumentatsioon – allkirjastatud veokirjaga saabumis- ja lahkumisajad või ELD logi on see, mis tegelikult peatamise arve maksmise tagab.

Valem

Arvestatav aeg = Kohapeal viibitud aeg − Vaba aeg

Peatamise tasu = (Arvestatav aeg ÷ 60) × Tunnitasu

Mis juhtub, kui veoautojuht on kinni peetud 5 tundi 2-tunnise vaba ajaga 50 $/hr juures? See on 3 arvestatavat tundi × 50 $ = 150 $ veo peatamise tasu, lisaks igasugusele lumperitasule, mis laadimisplatsil maksti – kõik see arveldatakse tagasi hinnapakkumise või eraldi peatamise arve kaudu.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Korduma kippuvad küsimused

Veo peatamise tasu hüvitab veoettevõtjale, kui veoautojuht on saatjal või vastuvõtjal kinni peetud kauem kui kokkulepitud vaba aeg. See on lisatasu, mis arveldatakse eraldi peamisest veotasust, tavaliselt tunnitasuna pärast vaba aja lõppu.

Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.

Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.

Planeeri konteiner Planeeri veoautokoormus