Milline on standardne palleti suurus Hiinas?

Hiina domineeriv palleti standard on 1200×1000 mm, määratletud standardiga GB/T 2934-2007. See on 4-suunaline plokipallet 150 mm lauakõrgusega. 1200×1000 mm jalajälg sobib hästi Hiina veoautode laiusega ja on vaikimisi kasutusel kodumaiste tarneahelate jaemüügi- ning tootmislogistikas.

Kas 1200×1000 mm on ametlik riiklik standard?

Jah. Hiina standardiseeris selle GB/T 2934-2007-ga. India standardiseeris sarnase spetsifikatsiooni IS 1254 all. Mõlemad riigid tunnistavad seda jalajälge soovitatava palletisuurusena kodumaise kaubaveo jaoks. Praktikas kasutatakse Hiinas ka EUR-palleteid (1200×800) eksporditavate kaupade jaoks, mis on mõeldud Euroopasse.

Mitu 1200×1000 palleti mahub 13,6 m Euroopa haagisesse?

Kui 1000 mm pool on piki haagise pikkust, saab 13 rida kahekaupa — 26 kohta 13,6 m × 2,4 m põrandapinnal. 200 mm erinevus EUR-palletist (mille puhul mahub 33 kohta) teeb tööstuspalleti Euroopa haagistes vähem efektiivseks, mistõttu ekspordikaupade veol Euroopasse palletiseeritakse need sageli ümber EUR-palletitele.

Kas saan 1200×1000 tööstuspalleteid Euroopas vahetada?

Ei. EPAL-vahetussüsteem aktsepteerib ainult EPAL-sertifitseeritud EUR-palleteid (1200×800 mm). 1200×1000 tööstuspalleteid ei kuulu ühtegi üle-euroopalisse palletibörsi. Hiinast või Indiast Euroopa suunatud piiriülestel veol kasutatakse tavaliselt ühekordseid palleteid või palletid vahetatakse ümber Euroopa jaotuskesksuses.

Mis on erinevus IND-palleti ja PBR-palleti vahel?

Jalajälg on identne — 1200×1000 mm. Erinevus on orientatsioonis ja nimetuses: Brasiilia PBR-pallet (ABNT NBR 9151) seab 1200 mm küljeks laiuseks ja 1000 mm sügavuseks, samas Hiina GB/T 2934 standard seab 1200 mm pikkuseks. Praktikas on need füüsiliselt vahetatavad ja võtavad ühesuguse põrandapinna igas veoautos või riiulites.

Milline on hargi sisenemise konfiguratsioon?

1200×1000 mm tööstuspallet kasutab 4-suunalist plokikonstruktsiooni. Kõik neli külge võimaldavad hargihaaratsite sisenemist, mis lihtsustab käsitsemist nii laos kui ka laadimisplatvormi keskkonnas — eriti kasulik kitsastes kohtades, kus 2-suunaline pallet nõuaks hargi ümberpaigutamist.

Kas tööstuspalletid vajavad ISPM 15 töötlust ekspordiks?

Jah. Igasugune puidust pallet, mida kasutatakse rahvusvahelistes veol, peab vastama ISPM 15 nõuetele. Hiina eksportijad kuumtöötlevad palleteid 56 °C tuumatemperatuurini 30 minuti jooksul ja märgistavad need IPPC nisupeasümboli, riigikoodi ja HT-märgiga. Töötlemata puidust palleteid ei aktsepteerita piirikontrollpunktides EL-is, USAs, Austraalias ega enamikus teistes peamistes imporditurgudes.

Tööstuspalleti mõõdud — 1200×1000 mm

Standardne plokipallet, mida kasutatakse Hiinas, Indias ja laiemalt Aasia tarneahelates

Lohistage pööramiseks · Kerige suurendamiseks

Pikkus

1.20m

Laius

1.00m

Kogukõrgus

150mm

Maksimaalne staatiline koormus

1,500 kg

Maksimaalne dünaamiline koormus

1,000 kg

Maksimaalne riiulikoormus

750 kg

Materjal

Kõva- või pehmepuit

Hargi sisenemine

4-suunaline

Tööstuspallet praktikas — veoautole mahutamine, regionaalne kasutamine ja Hiina standard

Veoautole mahutamine

Palleti mahutavus tavalistes Hiina ja Euroopa veoautokonfiguratsioonides

CN tiibkerega 9,6 m

18 tööstuspalletit (9 × 2) — ühekorruseline

CN 13 m poolhaagis

26 tööstuspalletit (13 × 2) — ühekorruseline

EU 13,6 m kardinhaagis

26 tööstuspalletit (13 × 2) — ühekorruseline

Riiklikud standardid

Hiina standardiseeris 1200×1000 mm plokipalleti standardiga GB/T 2934-2007. India kasutab IS 1254. Mõlemad nõuavad 4-suunalist plokipalleti 150 mm lauakõrgusega. Jalajälg on veidi suurem kui EUR-palletil (1200×800 mm) ja märgatavalt laiem, mistõttu Euroopa riiulid, mis on projekteeritud EUR-palletitele, võivad vajada riiulipalgi laiuse reguleerimist.

Sama jalajälg: PBR (Brasiilia)

Brasiilia riiklik palleti (ABNT NBR 9151, PBR) on 1000×1200 mm jalajäljega — samad mõõdud 90° pööratuna. Kuna jalajälg on identne, võtab 1200×1000 tööstuspallet ja PBR-pallet ühesuguse põrandapinna igas veoautos või riiulis.

Ühtne palletibörs puudub

Erinevalt Euroopa EPAL-börsist või Austraalia CHEP-võrgustikust ei kasuta ei Hiina ega India ühtset riiklikku palletivahetussüsteemi. Palletid kuuluvad tavaliselt saatjale või ostetakse ühekordseks kasutamiseks. Palletilaenutusfirmad tegutsevad suuremates logistikakeskustes nagu Shanghai, Guangzhou ja Mumbai.

Quick reference

Pikkus	1.20m
Laius	1.00m
Kogukõrgus	150mm
Maksimaalne staatiline koormus	1,500 kg
Maksimaalne dünaamiline koormus	1,000 kg
Maksimaalne riiulikoormus	750 kg
Hargi sisenemine	4-way
Mudel	IND / Ploki

Tööstuspallet — Korduma kippuvad küsimused

Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.

Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.

Planeeri konteiner Planeeri veoautokoormus