Kuidas pakkida 53-jalast kuivveokit
Sisemõõdud, paelide konfiguratsioonid, DOT telje piirangud ja veoste kinnitamise reeglid – kõik, mida sul on vaja 53-jalase veoauto seaduslikuks ja tõhusaks laadimiseks.
Sisepikkus
636 tolli / 16,154 mm
Siselaius
98 tolli / 2,489 mm
Sisekõrgus
108 tolli / 2,743 mm
Maksimaalne kogukaal (DOT)
80,000 naela / 36,287 kg
Paelide arvutaja
26
paeli kihti kohta
47k lbs
kokku
92%
DOT kogukaalust
2 laiuses × 13 sügavuses · Topeltkihi sobiv veos kahekordistab paelide arvu
Samm-sammuline 53-jalase kuivveoki laadimine
See järjekord tagab DOT-nõuetele vastavuse, hoiab ära veoste kahjustamise ja võimaldab kiiremini sisse ja välja laadida.
Teada sisemõõdud enne plaani koostamist
Tavalise 53-jalase kuivveoki sisemõõdud on 636 tolli (16,154 mm) pikk, 98–99 tolli (2,489–2,515 mm) lai ja 108–110 tolli (2,743–2,794 mm) kõrge. Need mõõdud varieeruvad sõltuvalt tootjast ja veoauto vanusest – vanemad veoautod võivad olla lühemad või kitsamad. Alati kontrolli tegelikke sisemõõtusid enne tiheda paelide konfiguratsiooni planeerimist, eriti täislaadimise puhul.
Planeeri oma paelide paigutus ja arv
Tavalised USA paelid (48×40 tolli) mahuvad 2 laiuses ja 13 sügavuses, andes 26 paeli kihti kohta. EUR paelid (1200×800 mm / 47×31 tolli) mahuvad 3 laiuses ja 13 sügavuses 53-jalasesse veoautosse, andes 39 paeli kihti kohta – märkimisväärselt rohkem kui tavalises Euroopa veoautos. Topeltkihiliseks laadimiseks kontrolli paelide sobivust ja veose haprust. Planeeri paigutus alati laadimise planeerimise tööriistaga enne veoauto saatmist laadimisplatvormile.
Arvuta oma kaal DOT piirangute suhtes
USA DOT maksimaalne kogukaal 5-teljelisele kombinatsioonile on 80,000 naela (36,287 kg). Tüüpilise veoauto tühikaal on 15,000–16,000 naela ja veoauto tühikaal 13,000–15,000 naela, mistõttu neto veovõimsus on tavaliselt 44,000–48,000 naela (19,958–21,772 kg). Kontrolli alati oma konkreetse veoauto ja veoauto tühikaalu enne veose vastuvõtmist – ülekoormatud veokirjad on tavaline põhjus kaalupiirangute rikkumisel.
Jaota kaal teljerühmade vahel
DOT telje piirangud: juhttelg 12,000 naela, vedav tandemtelg 34,000 naela, veoauto tandemtelg 34,000 naela. Erinevalt Euroopa reeglitest peaks raskem veos 53-jalases veoautos olema paigutatud veoauto tagaosa poole (veoauto tandemtelgede kohale) mitte esiosa. Enamikul 53-jalastel veoautodel on kuningaisa liugur, millega saab veoauto asendit vedavate telgede suhtes reguleerida – liiguta tandemtelgesid ettepoole, et üle kanda kaalu vedavatelt telgedelt veoauto telgedele, või tahapoole, et üle kanda kaalu veoauto telgedelt vedavatele telgedele.
Kinnita iga veos laadimisribade ja rihmadega
FMCSA (Föderaalne Autovedude Turvalisuse Amet) nõuded kohustavad iga veose üksust kinnitama ette-, taha- ja külgsuunalise liikumise vastu. Paeliseeritud veoste puhul: vähemalt üks laadimisriba iga rea kohta, lisaks rihmad igale esemele, mis võib ümber kukkuda. Põrandale laaditud veoste puhul: tõkked ja tuged veose mõlemas otsas. Kuivveokitel on logistilised süsteemid külgseintes – kasuta neid kinnituspunktidena rihmade jaoks. Kinnitamata veos, mis põhjustab õnnetuse, on otsene vastutus vedajale ja saatjale.
Peatu CAT-kaalukohas või DOT kaalumispunktis enne kiirteed
USA kaalumispunktid (veoautode kaalud) on kohustuslikud kontrollpunktid. Ülekaalulisena kaalumispunkti sõitmine toob kaasa kohe kehtetu sõidu korralduse ja trahvid ülekoormatud telje eest. Paljud vedajad peatuvad CAT-kaalukohas (truckisti sertifitseeritud kaalukohas) enne kiirteed, et kontrollida vastavust. Telgede kaupa koostatud aruanne võimaldab reguleerida kuningaisa liuguri asendit, kui vedavad või veoauto teljed on ülekoormatud, enne kui DOT ametnikuga silmitsi satud. See 10-minutiline peatus hoiab ära tundide pikkused kontrollviivitused.
53-jalase kuivveoki piirangud ja DOT reeglid
Föderaalse Autovedude Turvalisuse Ameti (FMCSA) ja DOT piirangud kehtivad kõigis USA osariikides. Osariigi piirangud võivad olla rangemad – kontrolli osariigispetsiifilisi reegleid mittevaheliste marsruutide jaoks.
Sisepikkus
636 tolli
16,154 mm / ~16.15 m
Siselaius
98–99 tolli
2,489–2,515 mm
Sisekõrgus
108–110 tolli
2,743–2,794 mm
Maksimaalne kogukaal
80,000 naela
36,287 kg föderaalne piirang
DOT telje kaalupiirangud
Föderaalsed telje piirangud: juhttelg 12,000 naela (5,443 kg), vedav tandemtelg 34,000 naela (15,422 kg), veoauto tandemtelg 34,000 naela (15,422 kg). Paljud USA osariigid lubavad suuremaid piiranguid ülekaalulubadega. 53-jalaste veoautode kuningaisa liugur võimaldab tasakaalustada kaalu vedavate ja veoauto telgede vahel ilma veose puudutamata.
vs Euroopa piirangud
USA 53-jalane veoauto on 2,5 m pikem kui Euroopa poolhaagis (16,15 m vs 13,62 m), kuid DOT kogukaalu piirang 80,000 naela (36,287 kg) on madalam kui Euroopa 40,000 kg (88,185 naela). Tegelik veovõimsus on sarnane – umbes 44,000–48,000 naela (20,000–22,000 kg) USA-s vs ~24,000 kg Euroopas – sest USA veoautod kannavad raskemaid veoautosid ja haagiseid.
Euroopa sobivus
53-jalast veoautot ei saa Euroopa avalikel teedel seaduslikult kasutada – see ületab Euroopa poolhaagise maksimaalse pikkuse 13,62 m umbes 2,5 m võrra. Euroopa-USA veose puhul tuleb veos ümber laadida Euroopa nõuetele vastavasse varustusse sadamas. Kõige lähedasemaks ühilduvaks variandiks on 45-jalane (13,7 m) veoauto, mis on mõnes Euroopa Liidu liikmesriigis eriloaga lubatud ja laialdaselt kasutatud Suurbritannias siseriiklikel vedudel. Regulaarsete transatlantiliste liinide puhul on standardlahenduseks ISO konteinerid mõõtudes 20 jalga, 40 jalga või 45 jalga.
Korduma kippuvad küsimused
Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.
Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.