Milliseid heitefaktoreid see kalkulaator kasutab?

See kalkulaator kasutab suuniseid heitefaktoreid GLEC raamistikust v3 (Global Logistics Emissions Council, avaldatud Smart Freight Centre poolt, 2023): merekaubavedu (konteinerlaev): 10 g CO2e/tonni-km; õhukaubavedu: 500 g CO2e/tonni-km; maanteekaubavedu (raskeveok, diisel): 80 g CO2e/tonni-km; raudteekaubavedu (maailma keskmine): 25 g CO2e/tonni-km. Need on tank-to-wheel (TTW) keskmised ja toimivad süsiniku jalajälje hindamise alusena.

Mis on GLEC raamistik?

GLEC (Global Logistics Emissions Council) raamistik on juhtiv ülemaailmne standard logistika kasvuhoonegaaside heitmete arvutamiseks ja aruandluseks. Avaldatud Smart Freight Centre poolt ja kooskõlas GHG protokolliga, kasutatakse seda laialdaselt veoteenuse osutajate, kaubavedajate ja logistikafirmade poolt transpordiliikide süsiniku jalajälgede kvantifitseerimiseks ja võrdlemiseks.

Miks on õhukaubavedu nii palju halvem kui merekaubavedu?

Õhukaubavedu tekitab umbes 50 korda rohkem CO2 tonni-kilomeetri kohta kui merekaubavedu. Lennukid põletavad tunnis suures koguses petrooleumi ja kannavad palju vähem lasti kütuseühiku kohta kui konteinerlaev. Üks 20 000 TEU laev suudab vedada tuhandete lennukite lasti murdosaga kütusekulust tonni kohta. Õhukaubavedu on kiire, kuid keskkonnakulukalt kallis – kasutatakse tavaliselt väärtuslike ja kiireloomuliste kaupade jaoks.

Kuidas vähendada oma kaubaveo süsiniku jalajälge?

Kõige tõhusam vähendusmeetod on transpordiliigi vahetamine: õhukaubaveo asendamine mere- või raudteekaubaveoga võib vähendada heitmeid üle 90%. Teised strateegiad hõlmavad kaubasaadetiste konsolideerimist koormusfaktori parandamiseks (LCL vs osakoormused), otsemarsruutide valimist, kütusesäästlike uuemate laevade või sõidukite kasutamist vedajatel, alternatiivsete kütuste kasutuselevõttu (LNG, biokütus, elektriline viimane miil) ning jääkheitmete kompenseerimist sertifitseeritud süsinikuprogrammide kaudu.

Mis on CO2e (CO2 ekvivalent)?

CO2e (süsinikdioksiidi ekvivalent) on standardühik kõigi kasvuhoonegaaside heitmete mõõtmiseks CO2 koguse kaudu, millel oleks sama globaalse soojenemise mõju. Kaubaveotransport tekitab CO2 kütuse põlemisel ning väiksemas koguses metaani (CH4) ja dilämmastikoksiidi (N2O). Kõige väljendamine CO2e-na annab võrreldava ühtse näitaja. Diisel- ja bunkerikütuse põlemisel on CO2e väga lähedane CO2-le.

Kas see kalkulaator on tasuta kasutada?

Jah. Hansaticu kaubaveo heitmekalkulaator on täiesti tasuta igasugusel eesmärgil, sealhulgas kaubanduslikes logistikategevustes ja jätkusuutlikkuse aruandluses. Konto või tellimuse tegemine pole vajalik. Kõik arvutused toimuvad teie brauseris – midagi, mida sisestate, ei saadeta meie serveritesse.

Vaba kaubaveo süsinikuheitmete kalkulaator

Hinnake mistahes kaubaveo CO2e heitmeid mere-, õhu-, maantee- või raudteetranspordil. Põhineb GLEC raamistiku heitefaktoritel. Tasuta ja kohene.

Kaubaveo kaal

Vahemaa

nt Shanghai → Rotterdam ≈ 19 500 km

Hinnangulised CO2e heitmed

1.95 tonnes CO2e

98% vähem kui õhukaubaveol

10 g CO2e/tonne-km · Heiteintensiivsus

Transpordiliigi võrdlus – sama kaubavedu

1.95 t

97.50 t

15.60 t

4.88 t

Mida see tähendab

16,250 km keskmise auto läbitud teed

88.6 puud, mis neelavad CO2 ühe aasta jooksul

3.6 reisijate lennud London → New York

Põhineb GLEC raamistikul v3 (Smart Freight Centre, 2023). Suunised keskmised näitajad. Tegelikud heitmed sõltuvad laeva suurusest, marsruudist, koormusfaktorist ja kütuseliigist.

Kaubaveo heitmekalkulaator – KKK

Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.

Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.

Planeeri konteiner Planeeri veoautokoormus