Konteineriplekid ja tarneahela turvalisus
Katkine või puuduv plekk võib tähendada täielikku tollikontrolli, kaubalaadingu peatamist ja tuhandete viivituskulude tekkimist. Plekkide tüüpide, turvaprogrammide ja ahela järelevalve mõistmine ei ole valikuline — see on iga veofirma igapäevane töökorraldus.
Miks on konteineriplekid olulised
Plekkidest sõltub tarneahela turvalisuse esimene ja viimane kaitseliin.
Konteineriplekk on kuritarvitust tuvastav seade, mis kinnitatakse konteineri ustesse pärast laadimist. Selle eesmärk on lihtne: tõestada, et konteinerit pole pärast algset plekitamist avatud. Kui plekk saabub tervena ja vastab dokumentatsioonile, on kauba ahela järelevalve säilinud.
Tolliametid kogu maailmas kasutavad pleki terviklikkust peamise riskiindikaatorina. Konteiner, mis saabub katkise, puuduva või mittevastava plekiga, põhjustab kohese kontrolli — tavaliselt täieliku füüsilise kontrolli, mis võib kesta 3–5 päeva ja mille maksumus võib ulatuda tuhandeteni käsitsemise, ladustamise ja viivituste näol.
Veofirmadele, kes on usaldusväärse kaubanduse programmides nagu C-TPAT või AEO, on korrektne plekkide haldamine põhinõue. Teie plekkide protseduurid mõjutavad otseselt teie programmi staatust, kontrollide arvu ja kiirust, millega teie kaubad tollist läbi pääsevad.
Konteineriplekkide tüübid — ISO 17712
ISO 17712 klassifitseerib plekid kolme turvalisuse kategooriasse. Ainult kõrge turvalisusega (H) plekid vastavad CBP ja enamiku tolliametite nõuetele.
Kõrge turvalisusega pulgiplekk (H)
Kõige levinum plekk rahvusvahelises veonduses. Metallist pulk lukustusmehhanismiga, mille eemaldamiseks on vaja pulgikutterit. Peab vastama ISO 17712 tugevus- ja vastupidavusnõuetele. Nõutud CBP poolt C-TPAT kaubaladudel ja enamikus tolliametites kogu maailmas.
Kõrge turvalisusega kaabliplekk (H)
Paindlik teraskaabel lukustusbarreliga. Kasulik juhul, kui konteineri ukse riistvara ei võimalda pulgiplekkide kasutamist või mittestandardsete sulgemiste korral. Peab vastama samadele ISO 17712 H-klassi nõuetele nagu pulgiplekid. Vähem levinud, kuid samavõrd nõuetele vastav.
Turvaplekk (S)
Keskmise turvalisusega. Pakub kuritarvituse tuvastamist, kuid ei vasta H-klassi plekkide tugevusnõuetele. Sobib mõnede sisemaiste veonduste jaoks, kuid EI ole piisav rahvusvahelise ookeaniveo jaoks CBP või enamiku tolliametite nõuete kohaselt.
Indikatiivne plekk (I)
Põhiline kuritarvitust tuvastav seade — plastrihmplekid, traatplekid, riivplekid. Kerge murda ja uuesti kinnitada. Kasutatakse teisese plekkina või sisemiste lao-/sisemaiste eesmärkide jaoks. Mitte kunagi aktsepteeritav peamise plekkina rahvusvahelistel konteineritel.
C-TPAT — Tolli- ja kaubanduskaitse terrorismivastane partnerlus
USA vabatahtlik tarneahela turvaprogramm, mis pakub vähendatud kontrollide arvu ja kiiremat läbilaskmist.
Mis on C-TPAT?
C-TPAT on USA CBP vabatahtlik programm, kus importijad, veovahendajad, maaklerid ja veofirmad kohustuvad tugevdama oma tarneahela turvalisust vastutasuks eeliste eest, nagu vähendatud kontrollid, prioriteetne töötlemine ja lühemad ooteajad. Üle 11 400 ettevõtte on sertifitseeritud.
Plekkide nõuded C-TPAT programmi raames
C-TPAT liikmed peavad kasutama ISO 17712 kõrge turvalisusega (H) plekke kõigil ookeanikonteineritel. Plekinumbrid tuleb registreerida ja kontrollida igal ülekande punktis. Liikmetel peavad olema kirjalikud plekkide terviklikkuse protseduurid, mis hõlmavad: plekkide väljastamist, rakendamist, kontrollimist, registreerimist, asendamist ja kompromiteeritud plekkide hävitamist.
Eelised veofirmadele
C-TPAT sertifitseeritud veofirmad näevad 4–6 korda vähem CBP kontrolli, kvalifitseeruvad FAST (Free and Secure Trade) liini töötlemiseks maismaapiiridel, saavad prioriteedi igasuguste uute kaubanduse hõlbustamisprogrammide puhul ja demonstreerivad usaldusväärsust turvalisusest hoolivate klientide ees.
Valideerimisprotsess
C-TPAT liikmelisus nõuab avalduse esitamist, turvakäitumise enesehinnangut, CBP tarneahela turvalisuse spetsialisti (SCSS) valideerimisvisiiti teie rajatistesse ja võimalikult ka teie välismaiste partnerite juurde. Uuesti valideerimine toimub iga 3–4 aasta tagant.
AEO — volitatud majandustegevuse osaline
C-TPAT-i rahvusvaheline vaste, mida tunnustavad tolliametid kogu maailmas WCO SAFE raamistiku alusel.
Mis on AEO?
Volitatud majandustegevuse osaline on Maailma Tolliorganisatsiooni (WCO) kontseptsioon, kus tolliametid sertifitseerivad ettevõtteid, kes demonstreerivad kõrget vastavuse ja tarneahela turvalisuse taset. Üle 90 riigi on rakendanud AEO programme.
Vastastikuse tunnustamise lepingud
Paljud riigid tunnustavad teineteise usaldusväärse kaubanduse programme. USA C-TPAT-il on vastastikune tunnustus EL AEO, Jaapani AEO, Lõuna-Korea AEO ja teistega. See tähendab, et C-TPAT eelised kehtivad ka kaubanduses nende partnerriikidega — vähem kontrolli mõlemas otsas.
AEO eelised
Vähendatud tollikontrollid, lihtsustatud tolliprotseduurid, prioriteetne läbilaskmine häirete korral, edasilükatud maksude maksmine mõnes riigis, vähendatud tagatisenõuded ja äriühingu tunnustatud turvakvalifikatsioon.
AEO vs C-TPAT
C-TPAT on USA-spetsiifiline programm CBP all. AEO on rahvusvaheline raamistik. Kui te tegutsete globaalselt, võite vajada mõlemat — C-TPAT USA kaubanduse jaoks ning AEO sertifitseerimist olulistes turgudes. Vastastikuse tunnustamise lepingud aitavad, kuid need ei ole universaalsed.
Plekkide kontrollimisprotseduurid
Samm-sammuline protsess ahela järelevalve säilitamiseks igal ülekande punktis.
Laadimisel (lähtes)
Kontrollige, et konteiner on enne laadimist tühi ja vigastamata. Pärast pakkimist kinnitage ISO 17712 H-plekk. Registreerige plekinumber pakkimisloendis, broneerimiskinnituses ja konossemendis. Pildistage plekitatud konteiner plekinumbriga nähtaval.
Lähtesadamas / CFS-is
Kontrollige, et plekinumber vastab veodokumentidele konteineri saabumisel. Kontrollige plekki kuritarvituse märkide osas — kriimustused, värsked tööriistajäljed, deformatsioon, värvipuudulikkus. Kui tegemist on LCL-veoga, kinnitab CFS oma pleki pärast konsolideerimist ja registreerib uue numbri.
Ümberlaadimiskeskuses
Plekki ei tohi ümberlaadimisel purustada — konteiner liigub tervikuna laeva vahetusel. Kontrollige pleki terviklikkust mahalaadimisel ja enne uuesti laadimist. Kui plekk on purunenud, peab ümberlaadimissadam dokumenteerima rikkumise ja kinnitama uue pleki täielike andmetega.
Sihtsadamas
Saabumisel kontrollige, et plekinumber vastab konossemendile ja manifestile. Kontrollige pleki seisukorda. Igasugune erinevus põhjustab tollikontrolli. C-TPAT/AEO kaubaladudel dokumenteeritakse ja säilitatakse plekkide kontroll tulemused auditiks.
Kohaletoimetamisel / laadungi väljasaamisel
Viimane plekkikontroll enne laadungi väljasaamist. Registreerige, kes pleki purustas, millal ja mis oli plekinumber. Säilitage purustatud plekk vähemalt 5 päeva (mõned programmid nõuavad pikemat säilitamist). Teatage igasugustest kõrvalekalletest kohe tollile ja saatjale.
Frequently Asked Questions
Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.
Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.