Mis on chassis'i lisatasu?

Chassis'i lisatasu võetakse, kui konteiner ja chassis pärinevad eri varupankadest või kui need tuleb üles võtta või tagastada eri kohtadesse – tavaline olukord sadamates, kus chassis'i pakkumine on napike ja konteinerid saabuvad teise pakkuja chassis'il.

Mitu vaba päeva laevakompaniid tavaliselt lubavad?

Ühtset reeglit ei ole – vabad päevad määrab iga laevakompanii oma tariifi alusel selle sadama jaoks ning need võivad varieeruda 3-7 päevani. Ülerahvastatus, pühad ja chassis'i puudus võivad kõik pikendada aega, kui kaua konteiner tegelikult seisab enne tagastamist, isegi kui veoautojuht tegutseb kiiresti.

Milline on tüüpiline per diem määr?

Määrad varieeruvad laevakompanii ja varustuse tüübi järgi, kuid tavaliselt on see 100-150 $ päevas standardsete kuivkonteinerite puhul, mõnikord suurenevad need pikema hoidmise korral. Jahutus- ja spetsiaalvarustus on tavaliselt kallimad.

Kuidas ma saan vaidlustada per diem tasu?

Tühja tagastamise kviitung terminalist on peamine dokument – see näitab täpset kuupäeva ja kellaaega, millal konteiner tagastati, mis peatab per diem'i loenduri. Kui ülerahvastatus või terminali broneerimise puudus põhjustasid viivituse, on see dokumentatsioon (mitte tarnekuupäev) see, mis toetab vaidlust laevakompaniiga.

Kas per diem on sama mis demurrage või detention?

Need on seotud, kuid erinevad: demurrage kehtib, kui konteiner seisab sadama terminalis enne ülesvõtmist, samas per diem (mõnikord nimetatakse ka konteineri detention'iks) kehtib pärast ülesvõtmist, kui veoautojuht hoiab konteinerit terminaliväliselt. Mõlemad erinevad chassis'i lisatasust, mis on seotud varustuse hankimisega, mitte ajaga.

USA Sadama Drayage

Drayage Per Diem & Chassis'i Tasu Kalkulaator

Sisesta vabad päevad, kasutatud päevad ja võimalik chassis'i lisatasu iga konteineri kohta, et arvutada per diem kulud oma drayage liigutustes.

Konteiner Vabad päevad Kasutatud päevad Määr/päevas Chassis'i lisatasu

Vabad päevad

Kasutatud päevad

Määr/päevas

Chassis'i lisatasu

Per Diem & Chassis'i Tasude Kokku

—

Sisesta kasutatud päevad vähemalt ühele konteinerile ülalpool

Vabad päevad ja per diem määrad määrab laevakompanii, mitte seadus – tüüpiliselt on 4-5 vaba päeva ja 100-150 $/päevas, kuid kontrollige alati konkreetse laevakompanii tingimusi enne arve esitamist või tasu vaidlustamist.

Mis on Drayage Per Diem ja Chassis'i Lisatasud?

Per diem on tasu, mida laevakompanii võtab konteineri hoidmise eest pärast vabade päevade lõppu sadamas. Chassis'i lisatasu võetakse, kui veoautojuht võtab konteineri ja chassis'i eri pakkujatelt või peab need eri kohtadesse tagastama. Mõlemad on drayage-spetsiifilised lisatasud, mis lisanduvad peatranspordi hinnale.

Vabad päevad

Aeg, mille laevakompanii annab tühja konteineri tagastamiseks pärast ülesvõtmist enne per diem'i algust – tavaliselt 4-5 päeva, määratud laevakompanii tariifi alusel, mitte seadusega.

Per diem

Iga päev, mil konteinerit hoitakse pärast vabade päevade lõppu, arveldatakse päevaselt laevakompanii määratud hinnaga – tavaliselt 100-150 $/päevas, sageli suurenevad need pikema hoidmise korral.

Chassis'i lisatasu

Kindel tasu, mida võetakse, kui konteiner ja chassis pärinevad eri varupankadest või neid võetakse üles/tagastatakse eri kohtadesse – tavaline olukord, kui chassis'i pakkumine on sadama lähedal napike.

Tagastuse tõend

Per diem vaidlused lahendatakse tühja tagastamise kviitungi alusel terminalist – seal oleva kuupäeva järgi, mitte tarnekuupäeva järgi, peatub per diem'i loendur.

Valem

Arveldatavad päevad = Kasutatud päevad − Vabad päevad

Per diem tasu = Arveldatavad päevad × Päevamäär

Mis juhtub, kui konteiner seisab 9 päeva, vabu päevi on 4 ja päevamäär on 125 $/päevas? See teeb 5 arveldatavat päeva × 125 $ = 625 $ per diem'i tasu, lisaks igale chassis'i lisatasule, mis võeti ülesvõtmisel – kõik see arveldatakse laevakompanii arve kaudu, mitte veoautofirma kaudu.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Korduma kippuvad küsimused

Per diem on päevane tasu, mida laevakompanii võtab, kui konteinerit ei tagastata tühjana määratud vabade päevade jooksul pärast ülesvõtmist. See arveldatakse ookeaniveo ettevõtte poolt, mitte veoautofirma poolt, kuigi drayage veoautofirma vastutuseks on konteineri õigeaegne tagastamine.

Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.

Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.

Planeeri konteiner Planeeri veoautokoormus