Millal on kaubakahjustuse aruanne vajalik?

Kaubakahjustuse aruanne on vajalik alati, kui saadud veos on nähtavaid kahjustusi ja kavatsete esitada veoklaim veoseettevõtjale või kindlustusnõue. See tuleks koostada kohaletoimetamise inspekteerimise ajal — enne kui kaup lahkub veoseettevõtja hoole alt — ja võimalusel ka veoseettevõtja esindaja poolt allkirjastada. Enamik veoseettevõtjaid ja kindlustusandjaid nõuavad kahjustuse tõenduseks dokumenteeritud tõendeid (fotod, inspekteerimise märkused, pakendite seisund), et nõuet menetleda.

Mida peaks kaubakahjustuse aruanne sisaldama?

Täielik kaubakahjustuse aruanne peaks sisaldama: veoviitenumbrit ja konteineri või jälgimisnumbrit, veoseettevõtja nime ja laeva/reisi, laadimis- ja lossimissadamat, inspekteerimise kuupäeva ja kohta, inspektorit, fotod iga kahjustatud alast koos annotatsioonidega, mis tuvastavad kahjustuse tüübi, nummerdatud kahjustuste nimekirja kirjeldustega, kohaletoimetamise tingimusi (nt. preseni rebenenud, uksed kahjustatud) ja üldisi märkusi. Mõnedes nõuetes on vajalik ka algne BL ja pakendinimekiri.

Kuidas anna kahjustuse fotodele märkusi?

Laadi üles foto ja klõpsa ning lohista sellel, et joonistada ristkülik iga kahjustatud ala ümber. Vali kahjustuse tüüp (mõlgas, rebend, niiskus, puuduv pitser jne) ja lisa valikuliselt lühike märkus selle ala kohta. Iga annotatsioon nummerdatakse automaatselt ja ilmub kahjustuste nimekirjas foto all lõplikus PDF-is.

Mis on protestimärkus ja kahjustusaruande vahe?

Protestimärkus (või erandite märge) on märkus, mis kirjutatakse otse kohaletoimetamise kviitungile või BL-le kohaletoimetamise ajal, märkides, et kahjustus täheldati. Kahjustusaruanne on eraldi, detailsem dokument, mis koostatakse hiljem koos fotode ja kirjeldustega. Mõlemad on olulised — protestimärkus säilitab õiguse nõude esitamiseks, samas kui kahjustusaruanne pakub tõendeid.

Millised on veokahjustuse nõude esitamise tähtajad?

Tähtajad varieeruvad transpordiliigi ja kehtiva õiguse järgi. Meretranspordil võimaldavad Haag-Visby reeglid 1 aasta nõude esitamiseks kaubakahjustuse korral alates kohaletoimetamisest. Maanteetranspordil CMR alusel on 1 aasta (3 aastat tahtliku rikkumise korral). Lennutranspordil Montreali konventsiooni alusel tuleb kirjalik kaebus esitada 14 päeva jooksul kohaletoimetamisest ja ametlik nõue 2 aasta jooksul. Kontrollige alati BL tingimusi ja kehtivat konventsiooni. Teavitage veoseettevõtjat kirjalikult kohe pärast kahjustuse avastamist.

Kas seda aruannet saab kasutada ametliku juriidilise dokumendina?

See tööriist genereerib struktureeritud kahjustusaruande, mis sobib veoklaimide, veoseettevõtjate teavituste ja kindlustusnõuete esitamiseks. See ei ole aga sertifitseeritud ega notariaalselt kinnitatud dokument. Kõrge väärtusega nõuete või juriidiliste vaidluste korral võite vajada sõltumatu eksperdi aruannet või vandeadvokaadi hinnangut. Säilitage alati algne pakend, kahjustatud kaubad ja kogu kirjavahetus veoseettevõtjaga kuni nõude lahendamiseni.

Vaba Kaubakahjustuse Aruande Generaator

Laadi üles kauba fotod, märgi kahjustatud piirkonnad ja genereeri professionaalne PDF kahjustusaruanne veoklaimide, kindlustuse ja veoseettevõtjate vaidluste jaoks.

Veoseandmed

Veos / Viitenumber

Konteiner / Jälgimisnumber

Veoseettevõtja / Laev

Laadimissadam

Lossimissadam

Inspektori nimi

Inspektsiooni kuupäev

Kohaletoimetamise tingimused

Üldised märkused

Fotod ja annotatsioonid

Kaubakahjustuse aruanne — KKK

Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.

Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.

Planeeri konteiner Planeeri veoautokoormus