Millised on 53-jalase külmutushaagise sisemõõdud?

Tavalise 53-jalase külmutushaagise sisemõõdud on umbes 15 849 mm (52 jalga) pikkus × 2 464 mm (97 tolli) laius × 2 591 mm (102 tolli) kõrgus. Need on väiksemad kui 53-jalasel kuivveo haagisel, sest soojustusseinad ja -põrand vähendavad kasutatavat ruumi kõigist külgedest.

Mitu palle mahub 53-jalasesse külmutushaagisesse?

26 standardset GMA-palletti (48 × 40 tolli / 1 219 × 1 016 mm) tavapärases orientatsioonis (48 tolli piki haagise pikkust, 2 palleti lai). Kui palletid on 90° pööratud, mahub kuni 30. Euro-pallettidele (800 × 1 200 mm) mahub samuti 26 põrandakohta.

Milline on 53-jalase külmutushaagise maksimaalne koormus?

Umbes 18 500 kg (~40 800 naela) FMCSA 80 000-naelase kogukaalu (GVW) piires. Külmutusaggregaat ise kaalub umbes 1 800 kg (~4 000 naela) rohkem kui kuivveo haagise kere, mis vähendab otsekohe kasutatavat koormust. Praktiline kaubakoormus on tüüpiliselt 40 000–44 000 naela, sõltuvalt veoauto tühimassist.

Kuidas erineb 53-jaline külmutushaagis 53-jalasest kuivveo haagisest?

Külmutushaagis on lühem (15 849 mm vs 16 154 mm sisemõõdud), kitsam (2 464 mm vs 2 591 mm) ja madalam (2 591 mm vs 2 743 mm) soojustuse tõttu. See kannab umbes 1 500–2 000 kg vähem koormust. Kuivveo haagisesse mahub 30 GMA-palletti, külmutushaagisesse aga 26. Vahetuseks on temperatuuri kontroll vahemikus −29°C kuni +21°C.

Millist temperatuuri vahemikku hoiab 53-jaline külmutushaagis?

Standardne diiselkütusel töötav külmutusaggregaat (Thermo King X4 või Carrier Vector) hoiab temperatuuri vahemikus −20°F kuni +70°F (−29°C kuni +21°C). Mitmetemperatuurilistel haagistel on haagise poolitav vahesein, mis võimaldab kahte sõltumatult kontrollitavat tsooni. Enne koormamist on oluline agregaadi eeljahutamine sihttemperatuurile — külmutusagregaadid on mõeldud temperatuuri säilitamiseks, mitte langetamiseks.

Millised on FMCSA kaalupiirangud 53-jalasele külmutushaagisele?

Föderaalsed piirangud 5-teljelisele veoühikule: 80 000 naela kogukaal (GVW), 12 000 naela esitelje kaal, 34 000 naela tandemvedavate telgede kaal, 34 000 naela tandemtagatelgede kaal. Üksikutes osariikides võivad piirangud olla madalamad. Föderaalne sillavormel (Formula B) võib veelgi piirata teljerühmade koormust telgede vahekauguse põhjal.

Miks on külmutushaagise koormus võrreldes kuivveo haagisega väiksem?

Külmutusseade (mootor, kompressor, aurusti) lisab umbes 4 000 naela (~1 800 kg) tühikaalu võrreldes tavalise kastihaagisega. Koos paksenemate soojustusseintega, mis vähendavad mahutavust, transpordib külmutushaagis umbes 1 500–2 000 kg vähem kaupa kui 53-jaline kuivveo haagis samas 80 000-naelases kogukaalu piirangus.

Veoautode mõõtude juhend — Põhja-Ameerika

53-jalane külmutusveoauto — mõõdud ja veose spetsifikatsioonid

Sisemõõdud, mahutavus, maksimaalne koormus, paelkapatsite arv ja FMCSA kaalupiirangud standardsele 53-jalasele Põhja-Ameerika külmutuspoolhaagisele

Sisepikkus

15.85m

Siselaius

2.46m

Sisukõrgus

2.59m

Maksimaalne koormus

~18,500 kg

Mahutavus

~101 m³

Põrandapikkus

15.85 LDM

GMA paelkapatsid

26 kohta

Laadimisviis

Ainult tagant

53-jalase külmutusveoauto vs 53-jalane kuivveoauto — võrdlus

Variant	Sisemõõdud (P × L × K)	Mahutavus	Maksimaalne koormus	Tara	GMA paelkapatsid
53-jalane külmutusveoauto	15.85m × 2.46m × 2.59m	101 m³	~18,500 kg	~8,165 kg	26
53-jalane kuivveoauto	16.15m × 2.59m × 2.74m	115 m³	~20,000 kg	~6,350 kg	30

53-jalane külmutusveoauto

Sisemõõdud (P × L × K)

15.85m × 2.46m × 2.59m

Mahutavus

101 m³

Maksimaalne koormus

~18,500 kg

Tara

~8,165 kg

GMA paelkapatsid

53-jalane kuivveoauto

Sisemõõdud (P × L × K)

16.15m × 2.59m × 2.74m

Mahutavus

115 m³

Maksimaalne koormus

~20,000 kg

Tara

~6,350 kg

GMA paelkapatsid

Märkus: Külmutusveoauto isolatsioonseinad vähendavad kõiki sisemõõtusid võrreldes sama kogupikkusega kuivveoautoga. 53-jalase külmutusveoauto sisemõõdud on tüüpiliselt 15 849 mm pikad (vs 16 154 mm kuivveoautol), 2 464 mm laiad (vs 2 591 mm) ja 2 591 mm kõrged (vs 2 743 mm). Jahutusseade lisab umbes 1 800 kg tara kaalu, vähendades kasutatavat koormust. Kontrollige alati mõõtmeid ja koormust oma veoautoga.

Uuri 53-jalase külmkambriga poolhaagise 3D-mudelit

Interaktiivne 3D-mudel 53-jalase külmkambriga poolhaagisest – liiguta, et pöörata, keri, et suumida

Liiguta pööramiseks · Keri suumimiseks

Laadimisspesifikatsioonid

Palletikogus, temperatuur ja FMCSA kaalupiirangud

Palletikogus

Standardsete GMA-pallettide (48 × 40 tolli) mahutamine 15 849 × 2 464 mm põrandapinnal

GMA-pallettid (1 219 × 1 016 mm) 26 põrandakohta

GMA-pallettid — 90° pööratud kuni 30 kohta

Euro-pallettid (800 × 1 200 mm) 26 kohta

Põrandakoormuse piirang 4,300 kg/m²

Tüüpiline isoleeritud külmutusveokite põrandatele. Madalam kui kuivveokitel põrandaisolatsiooni konstruktsiooni tõttu.

Kaalupiirangud (FMCSA)

Föderaalsed sillaõiguslikud piirangud 5-teljelistele veoühikutele

Maksimaalne kogukaal (föderaalne) 36,287 kg

Juhttelje piirang 5,443 kg

Kaheteljelise veotelje piirang 15,422 kg

Kaheteljelise tagatelje piirang 15,422 kg

Tüüpiline neto koormus ~18,500 kg

Silla valem: Föderaalne silla valem piirab kaheteljeliste teljerühmade koormust telgede vahekauguse alusel. Standardse 5-teljelise poolhaagise korral on praktiline koormuse ülemine piir umbes 40 000–44 000 naela (~18 000–20 000 kg). Külmutusseade lisab ~4 000 naela (~1 800 kg) tara võrreldes kuivveokiga, vähendades seega kasutatavat koormust.

Temperatuur ja külmakett

53-jalane külmutusveok on varustatud diiselmootoriga töötava jahutusseadmega (Thermo King või Carrier), mis suudab hoida temperatuuri vahemikus -20°F kuni +70°F (-29°C kuni +21°C). Veoki eeljahutamine sihttemperatuurile enne laadimist on kriitilise tähtsusega — jahutusseade hoiab temperatuuri, kuid ei suuda seda kiiresti langetada.

Sisepikkus 15.85m

Siselaius 2.46m

Sisukõrgus 2.59m

Maksimaalne kogukaal (föderaalne) 36,287 kg

Juhttelje piirang 5,443 kg

Kaheteljelise veotelje piirang 15,422 kg

Tüüpiline koormus ~18,500 kg

53-jalane külmutushaagis — Korduma kippuvad küsimused

Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.

Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.

Planeeri konteiner Planeeri veoautokoormus