Vaba aeg laevanduses – mis see on ja kuidas seda läbi rääkida
Vaba aeg on armastusaeg, mille veokil sulle annab enne, kui demurrage ja detentiooni tasud hakkavad kulgema. Enamik saatjaid ei tea, kuidas seda loetakse – või et seda on võimalik läbi rääkida.
Vaba aja jälgija
Sisesta oma saadetise kuupäevad, et näha oma vaba aja aknaid
Sisesta ETA ja vabad päevad, et arvutada oma tähtaegu
Arvutatud kuupäevad on suunised. Kinnitage alati vaba aja alguskuupäevad, loendamise meetod (kalendri- vs tööpäevad) ja võimalikud välja arvatud pühad oma veokiga.
Mida vaba aeg tegelikult tähendab
Vaba aeg ei ole üks periood – see on kaks eraldi kella, mis käivad kahes erinevas kohas ja mida arvestavad kaks erinevat osapoolt.
Demurrage vaba aeg
Demurrage vaba aeg on päevade arv, mille jooksul veokil lubab teie konteineril seista sadamas või terminalis pärast mahalaadimist, enne kui demurrage tasud hakkavad kulgema. See loetakse alates päevast, mil konteiner on kättesaadav ülevõtmiseks – mitte alates päevast, mil laev saabub. Standardne vaba aeg on 3–7 päeva, kuid see varieerub suuresti veoki, kaubanduskoridori ja sadama järgi.
Kella omanik
Veok / terminal
Kell algab
Konteiner kättesaadav terminalis
Kell peatub
Konteiner väljub terminali väravast
Mõlemad kellad käivad sõltumatult. Kui te võtate konteineri üles kuuendal päeval oma demurrage akna jooksul, ei saa te neid 6 päeva tagasi oma detentiooni kella arvestuses – detentioon algab värskelt hetkest, mil te terminalist lahkute.
Kuidas loetakse vaba aega
Erinevus kalendri- ja tööpäevade vahel võib maksta tuhandeid. Siin on, mida kontrollida iga broneeringu puhul.
Kalendripäevad vs tööpäevad
Mõned veokid loevad kõiki 7 nädalapäeva. Teised välistavad pühapäevad ja riigipühad. „5 vaba päeva“ lubadus võib tähendada 5 kalendripäeva (lõppes reedel, kui kättesaadav esmaspäeval) või 5 tööpäeva (7 tegelikku päeva). Kinnitage alati, millist meetodit kasutatakse – see on märgitud veoki tariifis ja peaks olema määratud teie teenuslepingus.
Millal kell algab?
Demurrage'i puhul algab kell tavaliselt päeva pärast konteineri kättesaadavaks kuulutamist – mitte laeva sildumisest. Umbkaudsetes sadamates võib see olla 2–4 päeva pärast saabumist. Detentiooni puhul algab kell konteineri terminalist väljumise päeval. Mõned veokid kasutavad tegelikku kuupäeva; teised kasutavad keskpäeva lõppu. Lugeda tariifi hoolikalt.
Riigipühad ja sadama sulgemised
Mõnedes sadamates on nädalavahetused ja riigipühad vaba aja loendamisest välja arvatud. Teistes neid arvestatakse. Terminali sulgemised tormide või streikide ajal võivad olla või mitte olla välja arvatud, olenevalt teie lepingust. Kui sadam on suletud ja te ei saa konteinerit üles võtta, kontrollige, kas teie veokil on *force majeure* klausel, mis peatab vaba aja kella.
Kombineeritud vs eraldi vaba aeg
Mõned veokid pakuvad ühte kombineeritud vaba aja perioodi, mis katab nii demurrage'i kui ka detentiooni – üks kell kogu ajaks konteineri kättesaadavusest terminalis kuni tühja tagastamiseni. Kombineeritud vaba aeg on tavaliselt 10–14 päeva kokku. Eraldi vaba aeg (dem ja det individuaalselt) annab teile rohkem paindlikkust, kuid nõuab kahe tähtaja jälgimist. Teadke, millist tüüpi teie leping määratleb.
Kuidas läbi rääkida rohkem vaba aega
Vaba aeg ei ole fikseeritud. Veokid läbi räägivad seda, eriti saatjatele, kellel on suur kaubavoog, usaldusväärne tagastusajalugu või pikaajalised kohustused.
Alustage mahu kohustusega
Veokid annavad pikema vaba aja saatjatele, kes liigutavad püsivat kaubamahu nende teenuse kaudu. Enne vestlust arvutage oma aastane TEU arv veoki kohta. Isegi 50 TEU-d aastas ühel kaubanduskoridoril annab teile mõjuvõimu. Esitage palve teenuslepingu hüvena: „Me liigutame X TEU-d aastas teie Aasia–Euroopa teenusel. Soovime 7 päeva demurrage'i ja 10 päeva detentiooni osana meie aastasest lepingust.“
Läbirääkige enne broneeringut, mitte pärast
Vaba aega on kõige lihtsam läbi rääkida broneerimise etapis, enne kui konteiner on lastitud ja kell hakkab käima. Kui laev on väljunud ja teie konteiner seisab sihtkoha terminalis, pole veokil motivatsiooni pikendusi anda. Ehitage vaba aja läbirääkimised oma aastastesse veokilepingutesse või vähemalt iga saadetise broneerimisel.
Kasutage oma tagastusajalugu mõjuvõimuna
Veokid jälgivad, millised saatjad tagastavad tühjad konteinerid õigel ajal. Kui teie ettevõte tagastab konteinerid järjepidevalt vaba aja jooksul, kasutage seda andmepunktina. Võtke oma viimase 12 kuu detentiooni arved – kui teil on puhas ajalugu, esitage see. Veokid on valmis pikendama vaba aega saatjatele, keda nad usaldavad varustuse õigeaegseks tagastamiseks.
Selgitage sihtkoha piirangud
Kui teie kaubad lähevad sisemaale piiratud tollikontrolli võimekusega või kui teie ladu võtab vastu vaid kindlatel päevadel, selgitage seda oma veokile kirjalikult. Veokitel on teatud diskretsioon sisemaa kohaletoimetamise vaba aja pikenduste osas saatjatele, kellel on dokumenteeritud logistilised piirangud. Saage iga suuline kokkulepe kirjalikult enne laeva väljumist.
Võisteldage veokite vahel
Kaubaveo pakkumisel lisage vaba aja lubadus hindamise kriteeriumiks – mitte ainult kaubaveohind. Kui Veok A pakub 5 dem / 7 det ja Veok B pakub 7 dem / 10 det sarnase hinnaga, võib vaba aja vahe olla väärt rohkem kui hinnavahe tihedal kaubanduskoridoril. Sundige veokid võistlema vaba aja, mitte ainult hinna osas.
Vaba aja vead, mis tekitavad arveid
Need on kõige tavalisemad vaba aja vead, mida importijad ja kaubaveotiimid teevad.
Loendamine laeva saabumisest, mitte kättesaadavusest
Konteiner ei ole kättesaadav laeva sildumisel – see tuleb maha laadida, kontrollida ja teatada. Tihedates sadamates võtab see 24–72 tundi. Saatjad, kes planeerivad ETA järgi, mitte tegeliku kättesaadavuse kuupäeva järgi, kaotavad sageli 1–2 vaba päeva enne, kui nad üldse hakkavad liikuma.
Veoki tariifi mitte kontrollimine
Vaba aeg on avaldatud veoki tariifis. Enamik saatjaid ei vaata seda kunagi. Tariif ütleb teile täpse vaba aja lubaduse, loendamise meetodi ja mis juhtub pühadel. Kaheminutiline kontroll enne broneerimist võib säästa teid päevadepikkusest segadusest sihtkohas.
Demurrage'i ja detentiooni pidamine samaks kellaks
Need on kaks eraldi kella. Kui te võtate konteineri üles 4. päeval oma 5-päevase demurrage akna jooksul, ei saa te lisadetentiooni aega – detentiooni kell algab värskelt terminalist väljumise hetkest olenemata.
Planeerimine kogu vaba aja kasutamiseks
Tolliviivitused, laohoonete sulgemised ja transpordiprobleemid on tavalised. Saatjad, kes planeerivad konteineri ülevõtmise viimasel vaba päeval, ei oma puhvrit. Sihtige konteineri ülevõtmine 3.–4. päeval 5-päevases akna jooksul. Ehitage puhver oma toimingutesse, mitte vaba aja läbirääkimistesse.
Vaba aja pikenduste suuline aktsepteerimine
Klienditeenindusagenti ütlemine „ära muretse, me anname teile lisapäevi“ ei ole jõustatav. Saage alati vaba aja pikendused kinnitatud kirjalikult – e-kiri veoki dokumentatsiooni või operatsioonide meeskonnalt – enne vaba aja aegumist.
Lähtesadama detentiooni unustamine
Ekspordijad keskenduvad sageli sihtkoha tasudele, kuid veokid rakendavad detentiooni ka lähtesadamas – ajale, mil tühi konteiner seisab saatja territooriumil pärast täitmist enne tagastamist. Lähtesadama detentioon on vähem levinud, kuid sama reaalne. Kinnitage iga broneeringu puhul nii lähtesadama kui ka sihtkoha vaba aeg.
Vaba aeg laevanduses – korduma kippuvad küsimused
Sinu järgmine koormus, täiuslikult planeeritud.
Alusta tasuta. Krediitkaarti pole vaja. Installimist pole vaja.